Возрождается проект гоночного автомобиля, способного установить рекорд скорости на суше

Инженеры разберут и переберут гоночный автомобиль Bloodhound LSR, добавив ракету, которая поможет автомобилю развить рекордную скорость 1287 км/ч.

Гоночный автомобиль Bloodhound LSR на испытательной трассе. Фото: Bloodhound LSR

Возрождение знаменитого британского гоночного проекта Bloodhound нацелено на побитие мирового рекорда на суше. После четырёхлетнего перерыва руководитель команды Стюарт Эдмондсон стремится продолжить проект. Команде Bloodhound LSR теперь нужен гонщик, который сможет управлять их сверхзвуковым автомобилем на скорости более 1360 км/ч. Как сообщило издание Interesting Engineering 9 октября, приоритет отдаётся гонщикам, способным обеспечить необходимое финансирование для достижения цели.

В 2019 году команда Bloodhound LSR успешно преодолела 806 км/ч в ходе испытательного заезда в пустыне Калахари в Южной Африке, что позволило автомобилю войти в десятку самых быстрых автомобилей в мире. Почти 20 лет назад группа британских инженеров под руководством Энди Грина установила рекорд скорости на суше — 1227,985 км/ч с двигателем Thrust SSC. С тех пор, благодаря достижениям в области инженерного проектирования, материалов и вычислительной гидродинамики (CFD), участники проекта уверены, что Bloodhound LSR способен превзойти этот рекорд. С самого начала проекта Bloodhound и до недавних испытаний в Африке водителем был Грин, бывший пилот Королевских ВВС. Хотя он передал эту должность следующему поколению, Грин по-прежнему выполняет роль консультанта, работая за кулисами.

Команда инженеров описывает разработку автомобиля как уникальную возможность привлечь увлечённых и опытных людей, готовых раздвигать границы скорости, и вдохновить их войти в историю, управляя самым быстрым автомобилем на Земле. Грин и его команда надеются, что новый гонщик привнесёт в проект значительные средства. Предполагаемый бюджет на установление нового рекорда составляет 14,7 миллиона долларов.

Инженеры планируют разработать автомобиль, не использующий ископаемое топливо. После испытаний в Калахари в 2019 году основные части автомобиля, такие как реактивный двигатель EJ200, были сняты и помещены в безопасное место. Теперь команда планирует полностью разобрать и собрать автомобиль перед испытаниями на гоночной трассе Хакскин-Пан в Северной Капской провинции, сообщает BBC. Помимо реактивного двигателя EJ200, они установят ракетный двигатель на химическом топливе, не требующий отделения окислителя, что обеспечит автомобилю максимальную скорость более 1287 км/ч (800 миль/ч). Для создания тяги в ракете будет использоваться перекись водорода, которая при разложении превращается в смесь водяного пара и кислорода.

Ан Кханг (по данным Interesting Engineering )

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/hoi-sinh-du-an-xe-dua-co-the-dat-ky-luc-toc-do-tren-dat-lien-4675166.html