Стремясь обеспечить прогресс, многие ключевые проекты в Хатине продолжают строиться в том же темпе в течение всего Нового года. Руководители, инженеры и рабочие черпают радость Нового года в стремлении к скорейшему завершению работ.
Компания Dai Hiep мобилизует технику и человеческие ресурсы для строительства подъездной дороги к перекрестку скоростных автомагистралей Дьенчау - Бай Вот.
В преддверии новогодних праздников в Хатине по-прежнему сохраняется холодный воздух, моросящий дождь, прохладная погода и туман. Несмотря на новогодние праздники и неблагоприятные погодные условия, на строительной площадке проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» в рамках восточной фазы 2017–2020 годов, на участке Дьенчау – Бай-Вот через район Дык-Тхо (Хатинь), подрядчики готовят рабочую силу, технику и оборудование для срочного начала строительства.
Инженер компании Dai Hiep Company Limited Вуонг Дао Чау рассказал, что подразделение выполняет работы по устройству щебеночного слоя для дорожного основания. После распределения щебеночного материала дорожный каток многократно прокатывает его для обеспечения надлежащей технологии. Срок завершения работ по проекту скоростной автомагистрали Дьен Чау – Бай Вот уже совсем скоро (май 2024 года), поэтому, несмотря на новогодние праздники, подразделение по-прежнему полностью задействует человеческие ресурсы и строительную технику, чтобы обеспечить реализацию проекта в срок.
«Недавно подразделение открыло технический участок путепровода на шоссе №8, что сделало движение более удобным, чем раньше. Мы также продолжаем работать над ускорением движения на оставшихся участках», — сообщил инженер Выонг Дао Чау.
Рабочие строят мост Хынгдык через реку Лам во время новогодних праздников.
Между тем, на мосту Хунг Дык, протяженностью более 4 км, пересекающем реку Лам, соединяющем район Хунг Нгуен ( Нге Ан ) с районом Дык Тхо (Хатинь) - один из пунктов проекта скоростной автомагистрали Дьен Чау - Бай Вот, совместное предприятие подрядчиков Cienco 4, Hoa Hiep, Thai Yen, Dai Hiep ... также приложило усилия для мобилизации максимальных человеческих ресурсов и техники, чтобы сосредоточиться на строительстве. По словам инженера Тонг Тран Хунга - начальника строительной площадки Hoa Hiep Company Limited, несмотря на новогодние праздники, подразделение по-прежнему поддерживает 100% инженеров и рабочих для строительства в обычном режиме. К этому моменту подразделение в основном завершило отливку супер Т-образных балок, установило основные пролеты и осуществляет строительство перил моста.
Помимо участка Дьенчау – Бай Вот, Хатинь также реализует строительство трёх основных проектов скоростной автомагистрали «Север – Юг» в рамках восточной фазы 2021–2025 годов: Бай Вот – Хам Нги, Хам Нги – Вунг Анг и Вунг Анг – Бунг. Во время новогодних праздников подрядчик поддерживал на строительной площадке напряжённую и напряжённую рабочую атмосферу.
Рабочая атмосфера на строительной площадке проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» через Хатинь в первый день нового года.
Г-н Хо Нгок Лоан, заместитель директора Совета по управлению проектом Тханг Лонг, инвестор двух участков скоростной автомагистрали Бай Вот – Хам Нги, Хам Нги – Вунг Анг, сказал: «Согласно первоначальному плану, проект должен был быть завершён к концу 2025 года и введен в эксплуатацию в 2026 году. Однако премьер-министр Фам Минь Чинь потребовал сократить сроки на 7 месяцев, поэтому подразделение поручило подрядчику ускорить строительство. В новом году подрядчики сосредоточились на максимальном задействовании человеческих ресурсов и средств, разделившись на «3 смены, 4 бригады» для работы в целях сокращения сроков реализации проекта».
Чтобы уложиться в график опытно-промышленной эксплуатации к концу 2024 года, проект тепловой электростанции Вунг-Анг II также организовал строительные работы в течение всего нового года. Несмотря на многочисленные трудности, все строительные бригады на объекте приложили все усилия для их преодоления, обеспечив безопасность и качество строительства и монтажа.
После ввода в эксплуатацию теплоэлектростанция Вунг-Анг II будет ежегодно вырабатывать в национальной энергосистеме около 7,8 млрд кВт·ч электроэнергии и создавать рабочие места примерно для 250 человек.
Г-н Чан Тхань Конг, директор проектного департамента Vietnam Machinery Installation Corporation, отметил: «Мы отвечаем за монтаж основных механических компонентов тепловой электростанции Вунганг II, включая 70 830 единиц нового оборудования и металлоконструкций, а также 196 133 технологических трубопровода. Работы по установке оборудования ведутся с августа 2022 года, и выполнено около 70% объёма. В настоящее время подразделение сосредоточено на монтаже и комплектации систем давления котлоагрегатов и турбин, чтобы завершить и достичь этапа испытаний под давлением блоков высокого и среднего давления котла № 1 в январе 2024 года. Более 800 сотрудников, инженеров и рабочих, работающих над блоками, зарегистрировались на работу в рамках программы Tet, чтобы обеспечить общий ход реализации проекта».
Инженер Нгуен Ань Дык, руководитель строительного отдела компании Doosan Enerbility Vietnam, также с энтузиазмом поделился: «Doosan является генеральным подрядчиком компании Vung Ang II Thermal Power Company Limited, поэтому наше подразделение несёт большую ответственность за завершение проекта. В настоящее время все важные пункты пакета завершены в срок и с опережением графика. Мы сосредоточены на завершении монтажа оборудования для ввода первого энергоблока в опытную эксплуатацию в соответствии с графиком».
Как международный генеральный подрядчик, мы ставим безопасность строительства на первое место, обеспечивая при этом прогресс и качество, как и обещали инвестору. Самой большой проблемой, которую пришлось преодолеть для ввода двух генераторов в опытную эксплуатацию в срок, стали погодные условия. Работая непрерывно в дождливую и ветреную погоду, нам пришлось разработать множество решений по обеспечению безопасности, чтобы гарантировать бесперебойность строительных работ и достижение поставленных целей.
Несмотря на неблагоприятные погодные условия во время праздников, строительные бригады на площадке тепловой электростанции Вунг Анг II приложили все усилия для обеспечения безопасности и качества строительства и монтажа.
Известно, что к настоящему моменту на теплоэлектростанции Вунганг II выполнено более 71% объёма работ, а общая сумма освоенных средств превысила 33 триллиона донгов. Совет проекта и строительные подразделения активно мотивировали и поощряли рабочих оставаться на объекте во время Тэта. Генеральный подрядчик и подрядчики договорились о том, что работники, остающиеся на объекте во время Тэта, будут получать заработную плату в соответствии с установленными нормами (в три раза выше, чем за обычные рабочие дни).
Проект расширения дороги Суан-Дьеу в городе Хатинь сохранил более 70% рабочей силы по сравнению с обычными днями.
В городе Хатинь проект расширения дороги Суан-Дьеу является одним из ключевых проектов с общим объемом инвестиций 234 млрд донгов. Рабочие работают не только в праздничные дни, но и в обеденное время, а также ночью, чтобы обеспечить запланированный прогресс.
Г-н Нгуен Као Тханг, технический директор компании Khanh Mon Construction Company Limited, сообщил, что длина маршрута составляет 1,8 км, и он будет реализован с сентября 2023 года. В этот период подрядчик сосредоточится на строительстве продольной дренажной системы, системы горизонтальных водопропускных труб: прямоугольной водопропускной трубы, круглой водопропускной трубы, технической водопропускной трубы и литейных компонентов. В связи со спецификой строительства корпуса и системы перекрытий горизонтальных водопропускных труб, требующей непрерывности, рабочие были разделены на смены для работы в обеденное и ночное время. В эти праздничные дни норма рабочей силы на строительной площадке остается более чем на 70% по сравнению с предыдущим периодом. Компания постаралась организовать подходящие работы и одновременно поддержать часть бюджета для поощрения и мотивации рабочих.
Ван Дык - Дуонг Чиен
Источник
Комментарий (0)