Ожидается, что форма путепровода позволит устранить «черную точку» транспортных заторов на въезде в Ханой до дня открытия.

Проект строительства двух городских мостовых секций и организации движения на перекрёстке Май Дич (район Кау Гиай, Ханой) реализуется на участке протяженностью около 760 м. Начальная точка проекта – улица Фам Ван Донг (км 19+000), конечная – улица Фам Хынг (км 19+700, по маршруту кольцевой дороги №3). На фотографии красными линиями обозначены очертания двух городских путепроводов.

Реализация проекта началась 14 февраля 2023 года и планировалась на 2023 год. Однако из-за процедур приобретения земли и инвестирования проект не мог быть реализован на месте до мая 2023 года. Поэтому дата завершения была перенесена на первый квартал 2024 года.

На фото два городских путепровода проходят параллельно путепроводу Май Дич, выше — надземная железнодорожная линия Нён — Ханой.

Как сообщили журналисты Dan Viet утром 5 марта, основные пункты проекта по строительству двух городских путепроводов на перекрестке Май Дич (район Кау Гиай, Ханой) завершены.

В настоящее время подрядчик в срочном порядке завершает последние работы, такие как установка системы перильного ограждения моста, асфальтового покрытия моста и системы освещения.

На обоих концах моста техника и рабочие возводят оставшиеся элементы подъездной дороги.

Представитель инвестора сообщил, что проект уже выполнен более чем на 80% от своего объёма. Подрядчик мобилизует большое количество рабочих для строительства объекта, чтобы завершить его до 31 марта 2024 года.

В настоящее время подрядчик ускоряет темпы работ, чтобы завершить их до 31 марта 2024 года.

Строительство двух городских путепроводов в прошлом году затруднило движение транспорта. В частности, грузовикам и межпровинциальным пассажирским автобусам, следующим напрямую с улицы Фам Хунг на улицу Фам Ван Донг, запрещено движение под путепроводом Май Дич. Им разрешено движение только по путепроводу Май Дич, чтобы уменьшить заторы на перекрёстке Май Дич — Фам Ван Донг.

Реорганизация дорожного движения привела к тому, что дорога, ведущая к путепроводу Май Дич, часто оказывается перегруженной даже в непиковые часы.

Ожидается, что проект увеличит пропускную способность перекрестка Май Дич, что будет способствовать решению проблемы транспортных заторов в северной части Ханоя.