В отчёте, опубликованном 2 июля, аналитики Counterpoint отметили, что это изменение отражает волатильность мирового рынка электромобилей. По оценкам CNBC , продажи электромобилей BYD во втором квартале выросли почти на 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 426 039 единиц. За тот же период продажи Tesla упали на 4,8% до 443 956 автомобилей.

tqmwdwoa.png
BYD уверенно движется к тому, чтобы обогнать Tesla по объёму продаж электромобилей. Фото: BYD

В 2023 году общий объём производства BYD, включая электромобили и гибриды, превысит 3 миллиона автомобилей, что второй год подряд превышает объём производства Tesla, которая составляет 1,84 миллиона автомобилей. Однако BYD производит 1,6 миллиона электромобилей и 1,4 миллиона гибридов, поэтому пока не превзошла американскую компанию по объёму продаж электромобилей.

В первом квартале этого года BYD также уступила пальму первенства по производству электромобилей компании Tesla.

По данным Counterpoint, Китай по-прежнему доминирует на рынке электромобилей, а лидером является компания BYD. По прогнозам, к 2024 году продажи электромобилей в материковом Китае будут в четыре раза выше, чем в Северной Америке.

Исследовательская компания прогнозирует, что до 2027 года Пекин сохранит долю более 50% мировых продаж электромобилей, а к 2030 году сравняется с Северной Америкой и Европой вместе взятыми.

В прошлом месяце Европейский союз объявил о введении дополнительных налогов на китайские электромобили с 4 июля. В частности, три автопроизводителя — BYD, Geely и SAIC — будут платить новые налоги в размере 17,4%, 20% и 38,1% соответственно в дополнение к стандартному 10%-ному налогу на импортируемые электромобили в целом.

По словам Лиз Ли, заместителя директора Counterpoint, новые пошлины ЕС призваны уравнять шансы европейских производителей электромобилей, которым сложно конкурировать с недорогими китайскими аналогами. Это может подтолкнуть китайских автопроизводителей обратить внимание на развивающиеся рынки, такие как Ближний Восток, Африка, Латинская Америка, Юго-Восточная Азия, Австралия и Новая Зеландия.

Ожидается, что к 2024 году мировые продажи электромобилей достигнут 10 миллионов единиц на фоне продолжающегося снижения продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, вызванного усилиями по повышению экономической эффективности и снижению цен на электромобили и аккумуляторы для электромобилей.

(По данным CNBC)