Министерство транспорта только что опубликовало документ в ответ на петицию избирателей города Хошимин с просьбой найти решение проблемы транспортных средств, не соответствующих нормам выбросов.

С 1 января 2025 года все мотоциклы не будут проходить проверку на выбросы.

Избиратели в Хошимине считают, что проверка выбросов мотоциклов приведет к появлению большого количества несоответствий стандартам, и их дальнейшее использование будет запрещено.

Поэтому избиратели рекомендуют министерству разработать план действий в отношении транспортных средств, не соответствующих нормам выбросов, а также оказать поддержку людям, оказавшимся в трудной ситуации из-за нехватки транспортных средств.

W-мотоцикл.jpg
В Ханое около 6 миллионов мотоциклов, из которых почти 3 миллиона — старые мотоциклы, выпущенные до 2000 года. Фото: Нам Кхань

В ответ на это Министерство транспорта заявило, что проверка выбросов мотоциклов и скутеров осуществляется в соответствии с Законом об охране окружающей среды (LEP) и Законом о порядке и безопасности дорожного движения (TTATGTDB).

Статья 42 Закона о безопасности дорожного движения гласит: «Мотоциклы и мотоциклы подлежат только контролю выбросов загрязняющих веществ. Контроль выбросов загрязняющих веществ осуществляется в соответствии с положениями законодательства об охране окружающей среды и осуществляется на объектах контроля выбросов загрязняющих веществ, соответствующих национальным техническим регламентам».

Кроме того, статья 65 Закона об охране окружающей среды гласит: «Транспортные средства должны быть проверены и сертифицированы проверяющим органом на соответствие экологическим техническим стандартам...».

В то же время в статье 102 Закона о безопасности дорожного движения Министерству природных ресурсов и окружающей среды поручено руководить и координировать с Министерством транспорта представление премьер-министру дорожной карты по применению национальных технических стандартов и правил в отношении выбросов автотранспортных средств, передвигающихся по территории Вьетнама.

Таким образом, с 1 января 2025 года, когда вступит в силу Закон «О безопасности дорожного движения», находящиеся в обращении мотоциклы и скутеры не будут обязаны проходить проверку на выбросы.

Что касается предлагаемого плана по работе с некачественными транспортными средствами и оказанию поддержки людям, оказавшимся в трудной ситуации из-за нехватки транспортных средств, Министерство транспорта заявило, что дорожная карта разрабатывается под руководством Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды в координации с соответствующими министерствами и ведомствами с целью проведения исследований и разработок.

«Рекомендации избирателей станут одним из важных элементов процесса исследования и оценки воздействия политики; проект дорожной карты будет обсуждаться с населением, предприятиями и затронутыми субъектами, прежде чем будет представлен премьер-министру для рассмотрения и обнародования», — сообщили в Министерстве транспорта.

Что касается рекомендаций избирателей, Министерство транспорта направило соответствующий документ в Министерство природных ресурсов и экологии и будет тесно координировать процесс изучения и оценки воздействия политики, чтобы предложить решения по решению проблемы некачественных транспортных средств. Кроме того, будет разработан план поддержки людей, оказавшихся в сложной ситуации из-за некачественных транспортных средств, не имеющих средств передвижения, чтобы минимизировать воздействие на их жизнь и обеспечить гармонию интересов населения и общества.

мотоцикл12 1 472 2305 18609.jpg
С 1 января 2025 года все мотоциклы не будут проходить проверку на выбросы. Фото: Хоанг Хьеп

Ханой и Хошимин лидируют по количеству мотоциклов

По данным национального доклада о состоянии окружающей среды за 2016 год, выбросы автотранспортных средств являются основной причиной загрязнения окружающей среды, при этом мотоциклы и скутеры являются крупнейшим источником выбросов загрязняющих веществ.

По данным Министерства транспорта, к концу 2021 года в стране насчитывалось более 68 миллионов мотоциклов. Только в Ханое насчитывалось около 6 миллионов транспортных средств, включая почти 3 миллиона старых мотоциклов, выпущенных до 2000 года. В Хошимине насчитывалось около 9 миллионов мотоциклов.

По расчетам проекта «Исследование текущего состояния выбросов мотоциклов, находящихся в обращении, с целью контроля выбросов и содействия улучшению воздушной среды», пользователи транспортных средств, которые выполняют периодическое техническое обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя, могут эффективно контролировать выбросы, снижая расход топлива транспортного средства на 7%.

Руководитель Vietnam Register заявил, что в настоящее время на предмет выбросов контролируются как вновь импортируемые, так и собранные мотоциклы, контроль пока не распространяется только на старые транспортные средства, находящиеся на дорогах.

В будущем власти смогут учитывать, что новые транспортные средства будут проходить техосмотр не сразу, а лишь через 2–3 года. Для транспортных средств, эксплуатируемых много лет, власти смогут рассчитать и изучить подходящие сроки техосмотра.

Глава Департамента регистрации заявил, что плата за проверку выбросов будет незначительной, а сама проверка выбросов очень проста и занимает всего несколько минут, поэтому она не причинит большого неудобства людям и обществу.