Авиакомпании должны ACV тысячи миллиардов, но не спешат платить, Управление гражданской авиации дает рекомендации

Управление гражданской авиации только что объявило о завершении совещания по рекомендациям ACV авиакомпаниям по вопросам задолженности и ее погашения.

Sân bay Tân Sơn Nhất quá tải là một trong những điểm nghẽn lớn nhất của ngành hàng không VNẢnh: ĐẬU TIẾN ĐẠT — ACV планирует подать в суд на авиакомпании за просроченные платежи по долгам

По словам заместителя директора Управления гражданской авиации До Хонг Кама, в последнее время в деятельности авиационной отрасли наметились признаки улучшения, однако трудности по-прежнему мешают восстановлению всей отрасли.

Высоко оценивая усилия предприятий отрасли, Управление гражданской авиации также обратилось к предприятиям с просьбой продолжать прилагать больше усилий, активно координировать и поддерживать друг друга в целях поддержания и развития деятельности.

Что касается задолженности между ACV и вьетнамскими авиалиниями, Управление гражданской авиации пришло к выводу, что этот вопрос регулируется положениями контрактов и действующим коммерческим и гражданским законодательством.

В условиях сложной финансовой ситуации Департамент отметил усилия вьетнамских авиакомпаний по организации погашения задолженности и поиску финансовых источников для выплаты ACV в прошлые годы, что позволило сократить накопленную задолженность вьетнамских авиакомпаний перед ACV.

Для разрешения разногласий и выполнения обязательств по погашению задолженности руководители Управления гражданской авиации обратились к ACV и вьетнамским авиакомпаниям с просьбой продолжить активные переговоры и достичь соглашений с целью согласования плана урегулирования на основе разделения рисков и выгод, обеспечения гармонии прав и обязанностей заинтересованных сторон.

В частности, поощрять стороны к реализации планов прощения долгов, продлению старых графиков погашения долгов и не создавать новых просроченных долгов. В то же время, отдавать приоритет выплате сумм государственного сбора ACV, обеспечивая соблюдение правовых норм.

ACV также было предложено рассмотреть возможность внедрения рекомендаций, касающихся деятельности авиакомпаний, в духе доброй воли, сотрудничества между предприятиями, товарищества, разделения выгод и рисков, с тем же видением и целью преодоления трудностей для выживания и развития.

Руководители Управления гражданской авиации также поручили соответствующим функциональным департаментам продолжать проявлять инициативу, действовать в рамках своих полномочий, проводить исследования, предлагать политические механизмы, отчитываться перед Министерством транспорта и правительством для рассмотрения и принятия соответствующих политических мер по устранению трудностей и препятствий для поддержки и облегчения деятельности предприятий авиационной отрасли.

К концу 2023 года ACV пришлось выделить почти 3600 млрд донгов в качестве резервов на краткосрочные безнадежные долги внутренних авиакомпаний, что составляет 40% дебиторской задолженности клиентов. Большая часть задолженности возникла в период Covid-19.

ACV считает, что результаты взыскания долгов и планы погашения долгов авиакомпаний пока не отвечают требованиям. Это требует от поставщиков услуг принятия более радикальных мер для перехода к внедрению санкций в отношении авиакомпаний, нарушающих контракты.

Это предприятие также установило 5 критериев для подачи иска и прекращения предоставления услуг авиакомпаниям-нарушителям с целью получения заключений от компетентных органов управления.

Ссылка на источник