В 2024 году, в то время как многие населенные пункты по всей стране сталкиваются с трудностями в распределении государственного инвестиционного капитала, Тханьхоа по-прежнему остается в топе по высоким выплатам. По состоянию на 28 октября Тханьхоа выплатила 9 301,7 млрд донгов, достигнув 65,9% от выделенного плана капитала, заняв 4-е место в стране. Вступая в пик «спринта» в последние месяцы года, инвесторы и строительные подразделения полны решимости устранить оставшиеся «узкие места», эффективно организовать строительство, чтобы «достичь финишной черты» цели по выплате 100% этого источника капитала.
Открытие морской площади — фестивальной ландшафтной оси города Самсон, совместно реализованной провинцией Тханьхоа и Sun Group в рамках модели ГЧП, что способствует «модернизации» туризма в Самсоне. Фото: PV
Это не только движущая сила экономического роста, государственные инвестиции также считаются «стартовым капиталом» для активации других социальных ресурсов для участия в социально-экономическом развитии. С девизом не инвестировать широко, этот источник капитала является приоритетным для Тхань Хоа для распределения и реализации проектов и работ, которые приносят стратегические прорывы в инфраструктуре, с ожиданием создания новых пространств для развития в будущем!
Проекты «Прокладывая путь»
Как и «Халонг земли Тхань», национальный парк Бен Эн (Ню Тхань) с его разнообразным комплексом гор, лесов, рек, озер и пещер с мерцающими и магическими сталактитами имеет все элементы, чтобы превратиться в идеальную зону экотуризма национального значения. Это место обещает «преобразиться», когда «мегапроект» дороги Ван Тьен — Бен Эн приблизится к дате открытия.
В конце октября внешний вид дороги стоимостью в миллиард долларов, с 4 полосами, в основном, обрел форму. Пересечение Ван Тьен также открылось для движения с автомагистралью Север-Юг на востоке. С этого перекрестка транспортные средства, едущие с севера на юг по автомагистрали, могут смотреть на запад Тханьхоа, с волнистыми холмами и горами, окружающими поэтическое и завораживающее озеро Бен Эн... В частности, когда дорога будет завершена, она добавит «толчок» для продвижения решимости использовать туристическую зону Бен Эн «крупными» инвесторами, создавая новый импульс роста для юго-западных районов провинции.
Официально строительство началось 22 августа 2022 года, огромный объем работы был оперативно развернут инвестором строительства, Советом по управлению инвестиционным проектом строительства дорожного движения Тханьхоа и инвестором по расчистке участка (Народный комитет округов Нонгконг и Нхутань). Площадь в 69 га была восстановлена, что затронуло 822 домохозяйства, из которых 110 домохозяйств пришлось переселить. Власти округов Нонгконг и Нхутань мобилизовали всю политическую систему, чтобы сосредоточиться на реализации, и 99% от общей протяженности маршрута было передано.
Г-н Буй Ань Туан, заместитель руководителя отдела управления проектами 2, Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения Тханьхоа и главный супервайзер проекта дороги Ван Тьен - Бен Эн, сказал: «Строительная площадка мобилизует 17 строительных бригад для реализации большинства пунктов; в том числе 7 бригад для строительства дорожного полотна, 6 бригад для строительства щебня, 3 бригады для фундамента, тротуара, деревьев и 1 бригада для электротехнических работ. 70% объема строительства, с 12 км маршрута, завершенным фундаментом, 6/6 мостов на маршруте были завершены до мостового настила и перил. В координации с властями округов Нонгконг и Нху Тхань для решения некоторых оставшихся проблем по расчистке площадки, мы также усиливаем настойчивость в строительстве, надзоре для обеспечения качества пунктов для частичной приемки, стремясь завершить этот крупный проект по случаю приветствия весны Ат Ту 2025 года».
Строительство асфальтового покрытия на участке дороги Ван Тьен - Бен Эн через район Нонг Конг.
Район Нху Тхань, напрямую связанный с проектом дороги Ван Тьен до Бен Эна, также завершил проект дороги Бен Эн до центра города Бен Сунг общей протяженностью 2,8 км. Маршрут способствовал соединению туристической зоны Бен Эн с национальной автомагистралью 45 и дорогой Хо Ши Мина, создавая благоприятные условия для привлечения туристов со стороны дороги Хо Ши Мина в туристическую зону, постепенно формируя восточную кольцевую дорогу города Бен Сунг в соответствии с планом. Этот маршрут также разделяет объем трафика с национальной автомагистралью 45 через центр города Бен Сунг, открывая пространство для развития и эксплуатации земельных фондов в районе города Бен Сунг, расширяя возможности соединения города Бен Сунг с туристическими зонами Бен Эн и Ам Тьен.
Товарищ Хан Ван Хуен, заместитель председателя Народного комитета района Нху Тхань, сказал: «В разгар напряженной работы по расчистке территории для многих ключевых и срочных проектов, которые району необходимо реализовать в этом году, местный партийный комитет и правительство уделяют особое внимание работам по расчистке территории, а также содействию строительству этого проекта. В настоящее время проект завершен и введен в эксплуатацию в соответствии с установленным планом».
Под девизом «Транспорт идет первым, прокладывая путь» с 2021 года по настоящее время государственный инвестиционный капитал, выделенный Центральным правительством и провинцией, был инвестирован в модернизацию, расширение и строительство новых национальных и провинциальных автомагистралей общей протяженностью 594,9 км, что в 1,3 раза превышает целевой показатель срочного плана. Было введено в эксплуатацию множество важных проектов, которые играют важную роль в межрегиональном сообщении, постепенном завершении региональной транспортной инфраструктурной сети, создании благоприятных условий для путешествий людей и торговли товарами, привлечении инвестиций и развитии. Можно назвать ряд проектов, которые были завершены и введены в эксплуатацию в этом году, такие как: дорога от национального шоссе 1A до начальной точки шоссе Восток-Запад 4 до порта Нги Сон с общим объемом инвестиций 1 343 млрд донгов; проект по реконструкции и модернизации провинциальной дороги 506B от города Лам Сон до коммуны Тхо Лап (Тхо Суан) с общим объемом инвестиций 138 млрд донгов; Проект строительства моста Бен Кем (Ба Тхуок) с общим объемом инвестиций 80 млрд донгов; транспортный маршрут от города Йен Кат до коммуны Тан Бинь...
В мае прошлого года также был успешно закрыт «мост, соединяющий счастливые берега» — мост через реку Чу с общим объемом инвестиций более 921 млрд донгов. Этот ключевой проект, официально введенный в эксплуатацию, откроет возможности для торговых связей и обмена товарами для жителей округов Тхо Суан и Тхиеу Хоа и соседних районов; в то же время сократит путь до аэропорта Тхо Суан для жителей и инвесторов округов: Тхиеу Хоа, Йен Динь, Винь Лок.
Мобилизация государственных инвестиционных ресурсов для руководства инвестициями
В условиях, когда государственный бюджет не смог удовлетворить «жажду» инвестиций, особенно в инфраструктурном секторе с крупными источниками капитала, «стартовый капитал» для государственных инвестиций в Тханьхоа сыграл важную роль в активизации ресурсов из инвестиционного сектора в форме государственно-частного партнерства (ГЧП).
Этим летом был открыт проект Sea Square - ландшафтная ось фестиваля города Самсон площадью 15 гектаров с общим объемом инвестиций около 1456 млрд донгов, который корпорация Sun Group скоординировала с провинцией Тханьхоа для реализации в форме ГЧП, что сделало «модернизацию» туризма в Самсоне в частности и Тханьхоа в целом. Известно, что это всего лишь «изюминка» в миллиардном «мегапроекте» - морской площади и городском комплексе экотуризма, курорта и развлечений Самсон. Когда проект будет введен в эксплуатацию в полном объеме, он не только внесет вклад в изменение облика туристической индустрии, помогая привлечь больше роскошных и международных посетителей в прибрежный город, но и создаст классную экосистему, включающую масштабные проекты, тем самым улучшая инвестиционную среду, создавая мотивацию для привлечения большего количества крупных отечественных и иностранных корпораций для инвестирования и ведения бизнеса в городе Самсон в частности и в Тханьхоа в целом.
Известно, что в 2023-2024 годах 3 проекта ГЧП - это проект по строительству системы водоснабжения чистой и сырой водой городских территорий вдоль национального шоссе 47, города Тханьхоа и прилегающих территорий; прибрежный участок дороги Хоангхоа - Самшон, участок Куангсюонг - Нгишон; морская площадь, фестивальная ландшафтная ось города Самшон - ключевые проекты, продвигаемые провинцией Тханьхоа.
Кроме того, наряду с созданием институтов, среды для развития производства и бизнеса, государственные ресурсы были и остаются сосредоточенными на инвестировании в необходимую инфраструктуру, привлечении внутренних и иностранных инвесторов. Это также создаст больше перетоков, стимулирует развитие, увеличит масштабы экономики, улучшит жизнь людей и, несомненно, изменит облик не только провинции, но и соседних территорий.
Объездная трасса национального шоссе № 45 к Северо-Западному промышленному парку города Куан Лао (ныне Промышленный парк № 1 города Куан Лао) сформировала удобную соединительную инфраструктуру, способствуя привлечению множества вторичных инвесторов в этот промышленный парк.
Яркое пятно в привлечении прямых инвестиций, с 2016 года по настоящее время район Йендинь успешно привлек 84 новых проекта с общим объемом инвестиций 9 900 млрд донгов. Примечательно, что за 2 года с 2021 по 2023 год этот населенный пункт мобилизовал 25 проектов с общим инвестиционным капиталом 4 560 млрд донгов; включая 5 проектов прямых иностранных инвестиций (ПИИ). С 2016 по 2023 год общий мобилизованный инвестиционный капитал на развитие в районе Йендинь составляет около 24 472 млрд донгов, что в 4,5 раза больше, чем в период 2011-2015 годов. Примечательно, что промышленные кластеры (ПК) в этом районе привлекают многих инвесторов, таких как: ICC № 1 в городе Куан Лао площадью 72,5 га достиг уровня заполняемости 59%; Уровень заполняемости ICC № 2 составляет 22,7%; промышленный парк Куилок площадью 22,9 га был одобрен провинциальным народным комитетом для инвестирования в проект по производству одежды площадью около 4,2 га.
По словам руководителей района Йендинь, с учетом того, что инфраструктура является ведущим фактором, населенный пункт сосредоточился на пересмотре планирования и мобилизации источников капитала для инвестирования в строительство систем технической инфраструктуры, особенно транспортной инфраструктуры. К настоящему времени многие транспортные пути в районе были отремонтированы, модернизированы и расширены, соединяя административный центр района с общинными центрами и соседними районами, с промышленными кластерами и новыми жилыми районами, создавая новые коридоры развития.
Некоторые хорошо проинвестированные проекты в районе Йендинь включают: транспортный проект, соединяющий Национальное шоссе 45, коммуну Динь Льен, с Национальным шоссе 47B, коммуну Йен Чыонг; проект по реконструкции и модернизации дороги от моста Йен Хоань до южного объезда города Куан Лао; объезд Национального шоссе 45 до промышленного парка на северо-западе города Куан Лао... Все проекты спланированы с учетом основных моментов, разработаны с учетом видения, связаны с целью создания новых передовых сельских районов и ориентации развития Йендинь на то, чтобы в будущем стать провинциальным городским районом.
В частности, с решимостью в скором времени полностью раскрыть потенциал экономической зоны Нги Сон (KKTNS) от центрального до провинциального уровня, государственные ресурсы были направлены на развитие инфраструктуры здесь, и многие проекты транспортной инфраструктуры уже реализуются. Министерство транспорта инвестировало в участок скоростной автомагистрали Север-Юг через KKTNS (фаза 1) с масштабом в 4 полосы, который должен быть завершен и введен в эксплуатацию в сентябре 2023 года. Также был завершен проект по реконструкции и модернизации судоходного канала к портам в районе Южный Нги Сон, провинция Тханьхоа.
С 2021 года по настоящее время бюджет провинции также инвестировал и мобилизовал около 6296 млрд донгов для реализации многих важных проектов, таких как: проект дороги Восток-Запад 4 до порта Нгисон, проект преобразования реки Туан Кунг, проект дороги Север-Юг 2, проект дороги Восток-Запад, соединяющей дорогу Север-Юг 1B с дорогой Север-Юг 3, дорога от национального шоссе 1A до начальной точки дороги Восток-Запад 4 до порта Нгисон. Многие крупные проекты активно продвигаются и ускоряются, такие как: расширение дороги Восток-Запад 1 - KKTNS; инвестиции в строительство основных транспортных путей на западе - KKTNS; комплексное развитие динамичных городских районов - городской подпроект Тиньзя, провинция Тханьхоа; дорога, соединяющая скоростную автомагистраль Север-Юг, национальное шоссе 1A с портом Нгисон; инвестиции в дренажную систему дороги 513 - KKTNS;...
Товарищ Нгуен Тьен Хьеу, глава Совета по управлению экономической зоной и промышленными парками провинции, сказал: «В настоящее время экономическая зона привлекла 311 внутренних инвестиционных проектов с общим зарегистрированным инвестиционным капиталом около 161 619 млрд донгов и 25 иностранных инвестиционных проектов с общим зарегистрированным инвестиционным капиталом более 12,8 млрд долларов США. Ожидается, что в 2025 году экономическая зона привлечет крупные ключевые проекты, которые интересовали инвесторов и которые они недавно изучали, такие как: Вьетнамско-индийский высокотехнологичный фармацевтический промышленный парк с общим объемом инвестиций 62 млн долларов США; цементный завод Dai Duong 3 с общим объемом инвестиций 5 990 млрд донгов; расширение северной пристани Nghi Son с общим объемом инвестиций 14 119 млрд донгов; проект по производству сжиженного природного газа Nghi Son с общим объемом инвестиций 58 026 млрд донгов».
В период 2021-2024 годов вся провинция привлекла 350 проектов прямых инвестиций (включая 55 проектов прямых иностранных инвестиций) с общим зарегистрированным инвестиционным капиталом около 58 480 млрд донгов и 831,6 млн долларов США. В Тханьхоа появились такие имена в 200 лучших мировых компаний, как: Idemitsu Kosan Group; Marubeni Corporation, Mitsui Chemicals; Taiheiyo Cement Corporation (Япония); Kepko Group of Korea; SK Engineering & Construction (Корея); Kuwait Petroleum International (Кувейт); Musim Mas Group (Сингапур)... Национальные и международные заводы этих инвесторов вступили в строй, повысив престиж и положение продукции Thanh не только на внутреннем, но и на международном уровне. |
В частности, для максимизации эффективности инвестиций в скоростную автомагистраль Север-Юг провинция Тханьхоа мобилизовала инвестиционные ресурсы, выделив из провинциального бюджета около 8 300 млрд донгов на инвестирование в ряд крупномасштабных проектов с 4-8 полосами движения, соединяющих ключевые маршруты провинции с проектом скоростной автомагистрали через перекрестки, создавая «рычаг» для привлечения инвестиций.
Из провинции с низкой стартовой точкой Тханьхоа теперь привлекла внимание многих известных отечественных и иностранных инвесторов. В ближайшем будущем начнется строительство проекта коммерческого центра AEONMALL Thanh Hoa; инвестиционные проекты в строительстве и инфраструктурном бизнесе промышленных парков: Phu Quy с общим объемом инвестиций 55 миллионов долларов США, Giang Quang Thinh с общим объемом инвестиций 53 миллиона долларов США, промышленный парк на западе города Тханьхоа с общим объемом инвестиций 122 миллиона долларов США также будут реализованы после меморандума о взаимопонимании, который является «сладким фруктом», доказывающим усилия и привлекательность инвестиционной среды Тханьхоа; включая результаты прорыва в развитии инфраструктуры.
Группа ПВ
Урок 2: Тщательно устраняйте препятствия
Источник: https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-1-kich-hoat-nguon-luc-229448.htm
Комментарий (0)