Цены на авиабилеты в пиковый летний сезон «успокоились»

На внутренних рейсах базового экономкласса авиакомпании объявляют тарифы ниже максимально допустимых.

По оценке руководителей Управления гражданской авиации Вьетнама, цены на авиабилеты в пик летнего сезона «остыли», а время «горячих» цен на авиабилеты еще не достигло своего максимума.

Если пассажиры готовы лететь ночью, цена будет ниже, чем днём. В июне стоимость билетов составляет от 13 до 80% от максимальной цены на рейсы.

При бронировании билетов на более поздние даты авиакомпании предлагают пассажирам более низкие тарифы. В июле тарифы составляют от 20 до 70% от максимальной стоимости билетов на рейсы.

Например, если вы бронируете рейс в субботу (13 июля) по маршруту Ханой-Хошимин, у Vietnam Airlines цены варьируются от 1,1 до 1,7 млн донгов (что эквивалентно 31–48% от максимальной установленной цены, которая составляет 3,4 млн донгов); у Vietjet Air цены варьируются от 0,8 до 1,3 млн донгов (что эквивалентно 23,2–37,9% от максимальной установленной цены).

В июле цены на авиабилеты составляют от 20 до 70% от максимальной стоимости авиаперелетов.

На маршруте Ханой-Дананг авиакомпания Vietnam Airlines предлагает цены в диапазоне от 0,6 до 1,8 млн донгов (что эквивалентно 21–62% от максимальной регулируемой цены, которая составляет 2,89 млн донгов); авиакомпания Vietravel Airlines предлагает цены в диапазоне от 0,6 до 1,4 млн донгов (что эквивалентно 20–47% от максимальной регулируемой цены).

На маршруте Ханой-Фукуок авиакомпания Vietnam Airlines объявила цены в диапазоне 2,3–2,8 млн донгов (что эквивалентно 56,7–70% от максимальной регулируемой цены в 4 млн донгов); у Vietjet Air цены варьируются от 1,2 до 1,8 млн донгов (что эквивалентно 30–45% от максимальной регулируемой цены).

С 10 июня авиакомпания Vietjet Air увеличит количество ночных рейсов по многим маршрутам, чтобы удовлетворить спрос на путешествия в пик летнего сезона.

Рейсы отправляются в интервале от 1 часа до 2 часов 30 минут, в основном по туристическим маршрутам в/из Хошимина, Ханоя, Дананга, Хюэ, Виня, Нячанга, Хайфона и т. д.

«Цены на билеты на ночные рейсы Vietjet будут ниже, чем на дневные, чтобы создать более удобные варианты путешествий для людей и туристов», — сообщил представитель Vietjet.

В этот раз количество ночных рейсов Vietjet увеличилось почти на 46% по сравнению с обычным периодом, что эквивалентно 3100 ночным рейсам по всей маршрутной сети.

Этим летом Vietjet предоставит в общей сложности 1,4 миллиона дополнительных билетов, что эквивалентно увеличению внутреннего предложения по обслуживанию туристов на внутренних туристических маршрутах почти на 35%.

Министерство транспорта обратилось к Управлению гражданской авиации Вьетнама с просьбой предложить решения и политику по снижению цен на услуги внутренних пассажирских авиаперевозок.

Что касается международной сети полетов, Vietjet удвоила частоту полетов между Нячангом и Пусаном (Южная Корея) до 14 рейсов туда и обратно в неделю, открыла новые маршруты Ханой-Мельбурн с 3 июня, Ханой-Сидней с 8 июня, а также увеличила частоту полетов на многих международных маршрутах, чтобы удовлетворить возросший спрос летом.

Авиакомпания Vietnam Airlines выполняет и продает дополнительные ночные рейсы после 21:00 каждый день по маршрутам между Ханоем, Хошимином, Данангом, Нячангом, Куинёном и т. д., чтобы предоставить пассажирам больше возможностей в условиях сокращения поставок из-за отзыва двигателей.

«Благодаря ночным и ранним утренним рейсам предложение тарифов на многие маршруты по-прежнему достаточно велико, и пассажиры могут легко выбрать для себя маршрут с наиболее подходящей ценой в рамках своего бюджета», — сообщил представитель Vietnam Airlines.

Ранее Министерство транспорта выпустило документ, в котором поручило соответствующим подразделениям отрасли усилить государственное управление и строго контролировать цены на авиаперевозки.

Министерство обратилось к Управлению гражданской авиации Вьетнама с просьбой предложить решения и политику по снижению цен на услуги внутренних пассажирских авиаперевозок на основе принципа согласования интересов государства, бизнеса и пассажиров.

«Авиакомпаниям необходимо заблаговременно внедрять планы по добавлению большего количества самолетов для повышения пропускной способности в часы пик, а также организовывать ночные рейсы для удовлетворения потребностей пассажиров в перевозках».

Руководители Министерства транспорта

Кроме того, необходимо координировать действия с Национальной администрацией по туризму Вьетнама, авиакомпаниями, местными органами власти и туристическими компаниями для исследования и внедрения пакетных туристических продуктов (комбо) с целью диверсификации рынков, продуктов, цепочек поставок услуг, снижения затрат для удовлетворения потребностей людей и экономики.

Министерство также требует от вьетнамских авиакомпаний строго соблюдать правила ценообразования на услуги внутренних пассажирских авиаперевозок, декларировать цены, публиковать информацию о ценах и программах продажи билетов в соответствии с установленными правилами. Информация о структуре сборов в стоимости билетов должна быть полной, понятной и не вводить пассажиров в заблуждение.

«Авиакомпаниям следует ввести гибкие тарифные планы и продолжать применять льготную политику на внутренних рейсах, чтобы соответствовать потребностям населения и крупным туристическим и фестивальным программам. Авиакомпании также должны заблаговременно реализовывать планы по увеличению количества воздушных судов для увеличения пропускной способности в часы пик и организации ночных рейсов для удовлетворения потребностей пассажиров в перелетах», — подчеркнул глава Минтранса.

Столкнувшись с большим количеством самолетов, временно приостановивших полеты из-за отзыва двигателей, Управление гражданской авиации Вьетнама выпустило директиву об усилении мер безопасности полетов в связи с тем, что авиакомпании оптимизировали время использования самолетов для поддержания деятельности и удовлетворения транспортных потребностей авиационной отрасли.

По данным газеты Nhan Dan

Источник