В церемонии приняли участие руководители Вьетнамских железных дорог, народных комитетов провинций Биньзыонг и Тьензянг, а также соответствующих секторов.
В настоящее время во Вьетнаме в прибрежных провинциях и на побережье высажено более 200 000 гектаров кокосовых пальм; однако только 20% кокосовых пальм выращиваются в соответствии с органическими стандартами, отвечая требованиям качества и безопасности для экспорта.
Первая партия свежих кокосов была экспортирована акционерным обществом FADO IExport (FADO) в рамках пробной поставки. Она состояла из трёх контейнеров общим весом 67,5 тонн и стоимостью около 220 000 юаней. Предполагаемое время доставки от международной транзитной станции Сонг Тхань (Бинь Зыонг) до Гуанчжоу (Китай) составляет 7 дней.
Это новый вид транспорта, преимущества которого включают в себя стабильное соблюдение графика поставок, быстрое прохождение таможенных процедур при импорте и экспорте в Китай, более низкие логистические расходы по сравнению с автомобильными перевозками, что позволяет минимизировать заторы и пробки на границе Вьетнама и Китая. Это способствует обеспечению качества сельскохозяйственной продукции, экспортируемой китайским потребителям.
Г-н Фам Тан Дат, председатель совета директоров и генеральный директор FADO, отметил: «Свежий кокос, выращенный органическим способом, проверяется на соответствие стандартам, собирается компанией FADO, обрабатывается и хранится при температуре от 3 до 5 градусов Цельсия, что гарантирует 100% натуральность, а срок годности составляет 70 дней. В настоящее время FADO экспортирует свою продукцию в 7 европейских стран и США».
Проведя исследование и сравнив методы транспортировки, мы выбрали железную дорогу, поскольку она обеспечивает соблюдение процедур, прозрачность и график, а также доставляет товары вглубь материкового Китая, легко распространяя их на третьи рынки, такие как Монголия, Казахстан и т. д. В ближайшее время FADO расширит экспорт сельскохозяйственной продукции через международную транзитную станцию Сонг Тхань, поскольку эти процедуры очень удобны.
Что касается железнодорожной отрасли, г-н Фан Куок Ань, заместитель генерального директора Вьетнамской железнодорожной корпорации, сообщил: Международная железнодорожная станция Сонг Тхань в провинции Биньзыонг расположена в ключевой экономической зоне на юге и является одним из самых динамично развивающихся мест в Южном регионе, очень удобным для транспортировки импортных и экспортных товаров между Вьетнамом и Китаем, особенно экспортируемых фруктов.
Министерство транспорта реализует проекты по модернизации и реконструкции станции Сонгтхань. Ожидается, что после завершения этих проектов в период с 2025 по 2030 год пропускная способность станции Сонгтхань достигнет 3,5 млн тонн в год и она станет крупнейшим грузовым терминалом в системе железнодорожных станций Вьетнама, обеспечивая полный комплекс логистических операций и отвечая всем требованиям.
Корпорация «Вьетнамские железные дороги» поручила своим подразделениям и международной транзитной станции Сонг Тхань организовать прямые поезда (со станции Сонг Тхань) в Китай с транзитом в третьи страны и наоборот для удовлетворения потребностей внутреннего импорта и экспорта товаров, включая вьетнамскую сельскохозяйственную продукцию.
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)