Напряженность в Красном море только возросла, а не снизилась после многомесячной кампании преследований со стороны хуситов судов, проходящих по одному из самых загруженных судоходных путей в мире , особенно после того, как три моряка на гражданском судне были убиты ракетой повстанцев.
Сообщается, что ЕС, чья военно-морская оборонительная миссия Aspides («Щит») в Красном море стартовала почти три недели назад, готовится к длительной и опасной миссии.
«Вероятно, произойдет несчастный случай»
«Это самая опасная военно-морская операция, которую ЕС когда-либо проводил», — заявил Алессандро Марроне, директор оборонной программы итальянского аналитического центра Istituto Affari Internazionali.
Инцидент, унесший жизни трех моряков — двух филиппинцев и одного вьетнамца — на судне True Confidence, плававшем под флагом Барбадоса и эксплуатируемом Грецией, был «несчастной трагедией, которая могла произойти», — сказал Марроне.
Миссия ЕС Aspides, запущенная 19 февраля, направлена на защиту свободы судоходства в Красном море и Аденском заливе — регионе, охваченном беспорядками с октября, когда повстанцы-хуситы начали атаковать суда, следующие по этому маршруту, совершая серию атак с использованием беспилотников и ракет.
Хуситы, проиранская повстанческая группировка, контролирующая часть Йемена, заявили, что их атаки стали ответом на наступление Израиля в секторе Газа. Хотя изначально хуситы утверждали, что их целью были израильские суда, за последние пять месяцев целями стали несколько судов, эксплуатируемых европейскими компаниями.
Учитывая, что через этот важнейший морской путь проходит 12% мировой торговли и до 30% мировых контейнерных перевозок, нападения хуситов грозят серьезно нарушить поток торговли в Европу.
В настоящее время в этом районе находятся военные корабли Франции, Германии, Греции, Испании и Италии. Сообщается, что бельгийский фрегат покинул порт Зебрюгге 10 марта, чтобы присоединиться к «Аспидам».
Фрегат «Гессен» ВМС Германии участвует в операции ЕС «Аспидс» в Красном море по борьбе с хуситами. Фото: DW
Европейские военные корабли неоднократно уничтожали беспилотники хуситов, в некоторых случаях даже до официального начала миссии.
Однако район Красного моря становится всё более перенаселённым, и растёт риск инцидентов типа «наша армия сражается с нашей армией». Характерный пример — 28 января немецкий военный корабль по ошибке сбил американский беспилотник.
В морском регионе также присутствуют возглавляемые США силы обороны Operation Prosperous Guardian (OPG), в состав которых входят до восьми эсминцев и не менее дюжины индийских военных кораблей в восточной части Красного моря, развернутых для борьбы с пиратством.
Военно-морские силы Индии оказали помощь терпящим бедствие судам и эвакуировали 20 выживших членов экипажа True Confidence после ракетной атаки хуситов 6 марта. Помимо трех погибших членов экипажа, еще четверо получили серьезные ожоги.
Инцидент свидетельствует о растущих рисках, связанных с судоходством через Красное море, после того как грузовое судно Rubymar затонуло 18 февраля, через несколько дней после попадания ракеты хуситов у берегов Йемена.
Правительство США заявило, что якорь, отбуксированный с судна Rubymar, мог повредить подводные кабели связи 5 марта. Повреждение затронуло 25% трафика данных через Красное море.
Необходимы определенные политические и военные усилия.
Атаки хуситов в Красном море, начавшиеся вскоре после возобновления боевых действий в секторе Газа в октябре прошлого года, привели к росту расходов на страхование и вынудили некоторые суда обходить мыс Доброй Надежды в Южной Африке.
«Рынок пока справляется с возросшими издержками, но они могут стать разрушительными», — заявил Читрапу Удай Бхаскар, отставной офицер ВМС Индии и директор Общества политических исследований в Нью-Дели. «Подобные нападения со стороны негосударственных организаций представляют собой серьёзную проблему для флотов по всему миру и торгового судоходства в целом».
Цель военно-морской миссии — «поддерживать присутствие и посылать сигнал о том, что ведущие державы не допустят подобных нарушений сверх определенного предела».
По словам Марроне, быстрое международное развертывание сил после атак хуситов, возможно, помогло смягчить экономические последствия. Однако он также отметил, что осведомлённость о новых рисках, с которыми сталкиваются европейские флоты, в столицах континента остаётся низкой.
Г-н Марроне оценил общую численность европейского персонала, работающего между штаб-квартирой в Лариссе (Греция) и в море, примерно в 1000 человек.
«Риск относительно невелик, поскольку военные корабли хорошо оснащены. Но он не нулевой. Это конфликт с полугосударственными субъектами», — добавил г-н Марроне.
Необходимо сделать больше для обеспечения лучшей координации между партнёрами, чтобы избежать повторения германо-американского инцидента 28 января. «Существует высокий риск дружественного огня, поскольку у каждой миссии своя цепочка командования», — сказал Марроне.
Нефтяной танкер Marlin Luanda горит в Аденском заливе после ракетного удара повстанцев-хуситов, 26 января 2024 года. Фото: GZero Media
Выступая 8 марта на церемонии запуска морской операции по оказанию помощи сектору Газа под руководством Кипра, председатель Европейской комиссии (ЕК) Урсула фон дер Ляйен заявила, что она поддерживала регулярные контакты с президентом Египта Абдель Фаттахом ас-Сиси и королем Иордании Абдаллой II.
«Ситуация в Красном море вызывает особую тревогу: безопасность на море ухудшается, а критически важная инфраструктура повреждается из-за продолжающихся атак хуситов», — заявила фон дер Ляйен.
Размещенный в Красном море флот должен быть готов к «долгосрочным обязательствам», заявил Марроне. «Даже если война в Газе утихнет, напряженность все равно будет сохраняться», — заявил глава итальянского аналитического центра Istituto Affari Internazionali, указав на связи хуситов с Ираном.
«Это не просто краткосрочное кризисное управление», — сказал он. «Европейцам необходимо будет предусмотреть ротацию военных кораблей и войск, чтобы обеспечить наличие достаточного количества боеприпасов — ракет, торпед, артиллерийских снарядов. Это потребует определённых политических и военных усилий».
Представитель Службы внешних связей ЕС не ответил на вопросы о предполагаемой продолжительности деятельности миссии Аспидса или ее общей численности.
«Любые последующие решения принимаются на основе консенсуса всех государств-членов», — сказал представитель. «Государства-члены также оснащают свои силы исходя из своих возможностей в соответствии с миссией и её потребностями» .
Минь Дык (по данным National News, Euronews)
Источник
Комментарий (0)