Железная дорога Далат-Траймат серьезно изношена

По данным властей провинции Ламдонг , железная дорога Далат — Траймат протяженностью более 7 км, обслуживающая туристов, серьезно изношена, что создает проблемы с безопасностью движения.

Такое содержание было изложено в документе, недавно направленном в Министерство транспорта Народным комитетом провинции Ламдонг, в котором предлагается отремонтировать и модернизировать инфраструктуру вышеуказанной железнодорожной линии для обеспечения безопасности движения поездов и привлечения туристов в город Далат.

Туристический катер на маршруте Трай Мат – Далат. Фото: Фуок Туан

Дорога Далат – Траймат относится к железной дороге Тхапчам – Далат и является одной из первых двух горных зубчатых железных дорог в мире . Она была построена в 1908 году и завершена в 1932 году. С 1968 года, из-за ожесточённых военных действий, линия была закрыта из-за небезопасности. После 1975 года были сняты практически все рельсы и шпалы. В 1991 году участок Далат – Траймат был восстановлен, включая более 6,7 км главной дороги и более 800 м станционной дороги... для перевозки туристов.

По данным Народного комитета провинции Ламдонг, недавние проверки, проведенные властями, показали, что состояние этой железной дороги серьёзно ухудшилось. В некоторых местах на маршруте наблюдаются оползни, сточные воды и мусор создают проблемы с безопасностью движения, что негативно сказывается на туристах и ​​местных жителях.

В частности, маршрут имеет множество непрерывных поворотов, но не имеет ограждений; проходит по высокогорным участкам с крутыми склонами, особенно склоном перед станцией Трай Мат. Ширина железнодорожного полотна в среднем составляет 5 м, во многих местах оно глубокое и приподнято, а обильные дожди затапливают дорогу на 20–50 см, что затрудняет движение поездов.

Кроме того, рельсы поездов изношены и повреждены, стрелки изношены сверх нормы, а запасных частей нет... Склады, здания для хранения локомотивов, вагоны и ремонтные канавы локомотивов серьезно обветшали.

Железнодорожный маршрут Далат — Траймат. Графика: Данг Хиеу

Ранее в этом году акционерная компания Bach Dang Hotel Service Trading представила в Министерство транспорта отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта восстановления железнодорожной линии Тхап Чам — Далат с общим объемом инвестиций около 25 000 млрд донгов в рамках метода государственно-частного партнерства (ГЧП).

Маршрут пройдёт через города Фанранг, район Ниньшон (Ниньтхуан) и район Донзыонг, город Далат (Ламдонг). Протяжённость линии составит 83,5 км, на ней будет расположено 16 станций и пассажирских станций. Ширина путей составит 1000 мм, они рассчитаны на скорость движения 30–60 км/ч с использованием тепловозов и лёгких грузовиков.

Срок реализации проекта с января 2025 года по июнь 2029 года, строительство с июня 2026 года по декабрь 2028 года, испытания и эксплуатация с июня 2029 года по декабрь 2029 года.

Труонг Ха

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/duong-sat-da-lat-trai-mat-xuong-cap-rat-nghiem-trong-4680393.html