Дубай ознаменовал поворотный момент в транспортной отрасли, когда полностью электрическое летающее такси совершило свой первый испытательный полет в пустыне. Под координацией Управления дорог и транспорта (RTA) и американской авиакомпании Joby Aviation eVTOL — самолет с вертикальным взлетом и посадкой — завершил технические испытания со стабильными и многообещающими результатами.
В отличие от обычных самолетов, летающее такси Joby имеет конструкцию с фиксированным крылом и 6 независимыми электрическими роторами. При взлете эти роторы направлены вертикально, создавая подъемную силу. При достижении стабильной высоты система автоматически перейдет в горизонтальную конфигурацию полета, чтобы оптимизировать производительность и экономить энергию. Благодаря этому транспортному средству не нужна взлетно-посадочная полоса, и оно может гибко работать в центре города.
Что касается производительности, эта модель летающего такси достигает максимальной скорости 320 км/ч и может непрерывно летать на протяжении 160 км на одной зарядке. Используемая батарея представляет собой литий-ионный аккумулятор высокой плотности, совместимый с технологией быстрой зарядки на специализированных станциях, также известных как вертипорты, в которые Дубай инвестирует синхронно.
Тест имитировал поездку из международного аэропорта Дубая до искусственных островов Пальма Джумейра, расстояние 35 км, которая занимает всего 12 минут на самолете. Если ехать на машине при нормальных условиях движения, этот маршрут может занять от 45 до 60 минут.
Летающие такси не только быстрые, но и высоко ценятся за свою экологичность. Уровень шума составляет менее 65 децибел — ниже, чем у пылесоса, и явно приятнее, чем у двигателя вертолета. Многороторная структура помогает рассеивать подъемную силу, снижать вибрацию и стабилизировать самолет в меняющихся погодных условиях, особенно в районах с сильным ветром.
Еще одним примечательным моментом является интегрированная с искусственным интеллектом (ИИ) система управления. ИИ не только отслеживает рабочее состояние в режиме реального времени — от скорости, высоты, направления ветра до уровня заряда батареи — но и может справляться с аварийными ситуациями и находить безопасный план посадки в особых случаях.
Дубай спешит завершить строительство станций вертипортов в четырех ключевых местах, включая международный аэропорт, финансовый центр, Palm Jumeirah и Dubai Marina. Каждая станция будет включать посадочную площадку, зону ожидания, систему зарядки и автоматизированный центр управления полетами, напрямую подключенный к городской системе воздушного движения.
На нормативном фронте город разрабатывает собственный набор эксплуатационных стандартов для беспилотных и полуавтономных летательных аппаратов. Это должно гарантировать, что летающие такси смогут безопасно работать и плавно интегрироваться в существующую транспортную сеть.
Сухая погода, низкая облачность и хорошая видимость считаются идеальными условиями для тестирования и развертывания eVTOL в Дубае. Помимо снижения нагрузки на наземную транспортную систему, город также надеется, что новая технология будет существенно способствовать сокращению выбросов в транспортном секторе — одном из крупнейших источников выбросов на сегодняшний день.
Согласно плану, услуга летающего такси будет официально запущена в коммерческую эксплуатацию в 2026 году. На первом этапе она будет ориентирована на состоятельных клиентов, а затем масштабы и цены будут расширены для обслуживания широких слоев населения.
Успешный тест не только приближает Дубай к своей цели — 25% автономных городских транспортных средств к 2030 году, но и помогает сформировать будущее городского транспорта, где ближнемагистральные рейсы постепенно заменят перегруженные наземные поездки. И в этом видении eVTOL — яркое имя, открывающее новую главу в мировой транспортной отрасли.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/dubai-bay-thu-taxi-dien-mo-duong-cho-giao-thong-tren-khong-post1551937.html
Комментарий (0)