Когда в городе Дьенбьен прекратится ситуация, когда «дороги превращаются в реки» каждый раз, когда идет сильный дождь?

Улица Во Нгуен Зиап была затоплена в ночь на 2 августа, что существенно затруднило движение транспорта.

Сильный дождь вызывает наводнение

Проект по улучшению и модернизации инфраструктуры улицы Во Нгуен Зяп, общий объем инвестиций которого составил 200 миллиардов донгов, был завершен и введен в эксплуатацию в 2020 году. Проект включает в себя работы по технической инфраструктуре в соответствии со стандартами городских дорог, разработанными в соответствии с планировкой города Дьенбьенфу и направленными на модернизацию до уровня городской территории II типа. В частности, была построена новая дренажная система вместо старой поврежденной прямоугольной водопропускной системы с четырьмя крупными точками подключения и более чем 110 колодцами общей протяженностью около 3,9 км для отвода воды в реку Нам Ром.

Вызывает беспокойство тот факт, что после реконструкции, модернизации и ввода в эксплуатацию ситуация с подтоплением на участке дороги длиной около 500 метров от кольцевой развязки в центре города до перекрёстка в начале улицы Труонг Чинь не улучшилась. Совсем недавно, в ночь на 2 августа, сильный ливень превратил всю дорогу в реку, глубина затопления достигла почти метра. Вода затопила многие магазины и торговые точки по обеим сторонам дороги, что привело к подтоплению и порче товаров. Многие мотоциклы и автомобили оказались под водой, их двигатели заглохли, и для их эвакуации пришлось вызвать спасателей.

Система водозаборных ворот с дорожного покрытия в дренажную систему на улице Во Нгуен Зиап признана не пригодной для практики.

Обеспокоенный тем, что наводнение продолжится и создаст трудности для жизни и бизнеса, г-н Тран Ван Диеп из района Тан Тхань поделился: «У моей семьи на этой улице два магазина одежды. Во время дождя 2 августа оба магазина были затоплены примерно на 50 см, но моя семья успела убраться только в одном магазине, в другом же было много товаров, что нанесло значительный ущерб. Я очень надеюсь, что правительство восстановит дренажную систему, чтобы люди меньше страдали».

Не только улица Во Нгуен Зяп, но и многие другие улицы города, такие как Труонг Чинь и Хоанг Ван Тай, часто затапливаются во время сильных дождей. Район Провинциального стадиона — один из районов, который часто сильно затапливается, при этом глубина воды в некоторых местах достигает 0,5–0,8 метра. В то же время, участок дороги, прилегающий к Провинциальному стадиону в районе Группы 8, округа Мыонг Тхань, недавно был углублён, отремонтирован и модернизирован, хотя дренажная система была недавно углублена, отремонтирована и модернизирована. Это часть проекта по углублению, ремонту и модернизации дренажной системы D3 (участок от Провинциального стадиона до района Группы 2, округа Мыонг Тхань), инвестируемого Народным комитетом района Мыонг Тхань с капиталом в 9 миллиардов донгов.

Проект по борьбе с локальным наводнением на участке от 74-го км до 75+150-го км на национальной автомагистрали 279 находится в стадии реализации.

В чем причина?

Хотя всем хорошо знакома картина наводнений во время дождя, многие задаются вопросом: насколько эффективны городские проекты по предотвращению наводнений, если всего один дождь может перевернуть жизнь людей с ног на голову?

После многих крупных наводнений Народный комитет города Дьенбьенфу поручил соответствующим подразделениям провести проверку всей дренажной системы, чтобы найти причину. Г-н До Чунг Киен, заместитель начальника отдела городского управления города Дьенбьенфу, сказал: «В ходе проверки было выявлено, что проблема дренажа на многих дорогах не соответствует требованиям, особенно при внезапном увеличении количества осадков. На улице Во Нгуен Зяп система забора воды с поверхности дороги в дренажную систему не соответствует проектным и практическим требованиям. Кроме того, поскольку система бытовых сточных вод некоторых улиц не была инвестирована в раздельный сбор, она по-прежнему используется вместе с системой ливневой канализации, вызывая неприятный запах, поэтому люди заблокировали дренажные отверстия, чтобы избежать запаха. Это приводит к тому, что дренажная система не функционирует должным образом.

Ситуация с наводнением в районе Провинциального стадиона в основном связана с тем, что это низменная местность, а дренажная система по-прежнему неудовлетворительна, а дороги Сунг Пхай Синь, Труонг Чинь, Хоанг Ван Тай находятся в плохом состоянии. Поэтому во время обильных дождей вода на вышеуказанных дорогах не может вовремя отводиться и вся стекает в эту область, что приводит к невозможности своевременного отвода воды.

Отвечая на вопрос о причинах модернизации дренажной системы в этом районе, заместитель председателя Народного комитета округа Мыонг Тхань г-н Нгуен Ван Куй пояснил: «Поскольку новая дренажная система и старая дренажная система, отводящая воду в канал D3, не синхронизированы, соединение с подземной дренажной системой не является безупречным, что создаёт «узкое место». Обычно эта дренажная система работает с проектной частотой, но если сюда попадёт весь объём дождевой воды с дорог вокруг этого района, это приведёт к перегрузке, вода не сможет вовремя отводиться, что приведёт к локальным наводнениям».

Вода затопила магазины на улице Во Нгуен Зиап во время дождя 2 августа. ( *Фото предоставлено местными жителями)*

Каково решение проблемы предотвращения наводнений?

Город Дьенбьенфу сосредоточился на решении многочисленных проблем, связанных с наводнением, таких как: улучшение дренажной системы, эксплуатация, техническое обслуживание, углубление всех видов канализационных систем, ремонт канализационных люков... Однако во многих районах ситуация с наводнениями не улучшилась. Помимо обращения к жителям с просьбой снять крышки с канализационных люков и водосточных затворов, город в настоящее время продолжает изучать и внедрять ряд срочных проектов по решению проблемы наводнения.

Проект по борьбе с локальными наводнениями на участке национального шоссе 279 от 74-го по 75+150-й км, проходящем через город Дьенбьенфу, был реализован Управлением дорожного хозяйства I Вьетнамского дорожного управления с общим объемом инвестиций 30 млрд донгов для борьбы с частыми наводнениями на этом участке дороги. Для обеспечения водоотвода будет построена продольная дренажная система, проходящая под дорогой по обеим сторонам, а также система канализационных труб и горизонтальных водозаборов в форме рыбьих костей для сбора дождевой воды и отвода ее в реку Нам Ром. Ожидается, что проект будет завершен в 2023 году.

В районе провинциального стадиона, чтобы предотвратить перегрузку дренажной системы, Народный совет города Дьенбьенфу издал постановление № 08/NQ-HDND, одобряющее корректировку инвестиционной политики проекта по углублению дренажных желобов и мощению тротуаров, реконструкции улиц Труонг Чинь и Хоанг Ван Тхай, с общим объемом инвестиций 38 миллиардов донгов. Одним из важных пунктов проекта является обновление дренажных желобов по обеим сторонам дороги, а также колодцев и водозаборов по всей протяженности трассы. Ожидается, что строительство проекта начнется в 2024 году, и после завершения и ввода в эксплуатацию он повысит эффективность дренажа на двух вышеуказанных трассах.

Срочно необходимо решить проблему с дренажной системой города Дьенбьенфу, чтобы сохранить красоту города и обеспечить безопасность жизни людей. Немедленное и осуществимое решение для города – поручить людям открывать крышки люков и сливать воду во время сильных дождей. Что касается жителей, то, продолжая ждать и надеяться на эффективность текущих и будущих проектов по предотвращению наводнений, в этот сезон дождей им всё равно придётся быть готовыми к ситуации, когда дороги превращаются в реки.

Источник

Тема: каждый сезон дождей <p style="text-align:justify">DBP — по расписанию

Комментарий (0)