Только что завершено строительство 9 пешеходных мостов, соединяющих станцию метро № 1
Báo Dân trí•11/11/2024
(Дан Три) - Завершение строительства 9 пешеходных мостов, соединяющих станцию метро № 1 (Бентхань - Суой Тьен), является важным поворотным моментом, ведущим к эксплуатации всей линии к концу этого года.
Недавно Управление городской железной дороги Хошимина завершило строительство девяти пешеходных мостов, соединяющих станции первой линии метро (Бентхань — Суойтьен). Это считается важным поворотным моментом, ведущим к официальной эксплуатации всей линии к концу этого года.
На станциях построено 9 пешеходных мостов: Тан Кан, Тхао Дьен, Ан Фу, Рать Чьек, Фуок Лонг, Бинь Тай, Тху Дык, а также на станции «Парк высоких технологий и Национальный университет», расположенных вдоль Ханойского шоссе (город Тху Дык). Пешеходные мосты через улицу Во Нгуен Зиап и Ханойское шоссе являются местами с интенсивным движением транспорта, особенно контейнеровозов, въезжающих и выезжающих из близлежащей портовой зоны. Длина каждого пешеходного моста составляет около 80–150 метров (в зависимости от местоположения), и он спроектирован в разных формах, подходящих к расположению станции. На фотографии — пешеходный мост через станцию Тхао Дьен, один из самых длинных из девяти мостов на всем маршруте. Помимо пассажирских перевозок, мосты также предназначены для защиты от солнца и дождя, обеспечения естественной вентиляции и увеличения открытого пространства. Пешеходные мосты спроектированы в виде куполов с шириной проезжей части 3,5 м и клиренсом (высотой от земли до проезжей части) около 5 м. Несмотря на завершение строительства, входы и выходы пешеходного моста останутся забаррикадированными до официального открытия линии метро 1. Эти пешеходные мосты имеют одну левую сторону (от моста Сайгон до Суойтьен), соединяющуюся с существующим жилым районом, а некоторые точки соединяются перед торговым центром. Другая сторона соединяется со станцией, помогая пассажирам пересечь Ханойское шоссе. Все пешеходные мосты соединены с автобусными остановками, что облегчает доступ пассажиров к станции. Инвестор также спроектировал парковки для мотоциклов на въездах и выездах с пешеходного моста, чтобы облегчить людям поездки на метро. Пешеходный мост также является основным путем эвакуации в случае возникновения чрезвычайной ситуации в метрополитене во время его работы. Линия метро 1 – первая городская железнодорожная линия, построенная в Хошимине. Её протяжённость составляет 19,7 км, включая 2,6 км подземных и 17,1 км надземных участков. Общий объём инвестиций после корректировки составляет 43 700 млрд донгов. Маршрут проекта проходит через район 1, Биньтхань, город Тхудык (Хошимин) и Диан ( Биньзыонг ). Ожидается, что линия будет официально введена в коммерческую эксплуатацию 22 декабря.
Комментарий (0)