Предложение по реконструкции железной дороги Хайван Пасс и переносу станции Дананг

Целью проекта является устранение узких мест на участке железной дороги от Виня до Нячанга, строительство новых туннелей, реконструкция железнодорожной линии с целью перемещения всей железной дороги в районе Дананга из центра города, а также устранение узких мест в транспортировке, вызванных прохождением железной дороги через район перевала Хайван.

Департамент железных дорог Вьетнама предложил запустить проект по реконструкции железной дороги Хайван Пасс и переносу станции Дананг для устранения узких мест в транспортной системе (Фото: иллюстрация).

По данным Управления железных дорог Вьетнама, железная дорога, проходящая через туннель на перевале, имеет множество поворотов малого радиуса, большие уклоны и ограничения скорости; при въезде в центр города это приводит к заторам, что портит вид города.

Что касается масштаба инвестиций, то согласно плану будет построен новый туннель Хайван, а вся железная дорога в районе Дананга будет вынесена из центра города.

Общий объем инвестиций оценивается в 19 000 млрд донгов, это среднесрочный государственный инвестиционный капитал на период 2026–2031 годов.

Согласно Плану развития железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, в районе Дананга планируется перенести станцию ​​Дананга из центра города на запад от нынешней станции; отремонтировать существующую железнодорожную линию, параллельную восточной части скоростной автомагистрали, в том же коридоре, что и высокоскоростная железная дорога.

В то же время построить грузовой терминал в районе Ким Лиен для связи с портом Лиен Чиеу; ориентация инвестиций на период до 2030 года и после 2030 года.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cai-tao-duong-sat-deo-hai-van-di-doi-ga-da-nang-192240826183336606.htm