СГГПО
Делегат Национальной ассамблеи Чан Тхи Тху Фыок ( Кон Тум ) предложил Национальной ассамблее и редакционной комиссии дополнить правила начисления баллов за водительские права. В частности, делегат предложил рассмотреть возможность использования вычета баллов за водительские права в качестве меры государственного регулирования.
Днем 24 ноября в здании Национальной ассамблеи под председательством ее председателя Выонга Диня Хюэ состоялось обсуждение проекта Закона о порядке и безопасности дорожного движения.
 |
Под председательством председателя Национальной ассамблеи Выонг Динь Хюэ Национальная ассамблея обсудила в зале проект закона о порядке и безопасности дорожного движения. Фото: QUANG PHUC |
Выступая в зале заседаний, депутат Национальной ассамблеи Чан Тхи Тху Фыок (Кон Тум) заявила, что ситуация с нарушением правил безопасности дорожного движения является очень серьёзной. В связи с этим она предложила изучить положение о начислении и вычете штрафных баллов за нарушения правил дорожного движения.
По словам делегата, водительское удостоверение – один из важнейших документов, который является эффективным инструментом государственного управления функциональными органами в сфере обеспечения порядка и безопасности дорожного движения.
 |
Национальное собрание обсудило в зале проект закона о порядке и безопасности дорожного движения. Фото: QUANG PHUC |
Однако в последнее время нарушения безопасности дорожного движения остаются весьма сложными, при этом происходит множество серьезных дорожно-транспортных происшествий, влекущих за собой огромные человеческие жертвы и материальные потери, вызывая беспокойство и разочарование у людей.
«Основная причина сложившейся ситуации отчасти кроется в низкой осведомленности регулировщиков дорожного движения; с точки зрения закона административные нарушения носят лишь временный характер и недостаточны для сдерживания нарушителей», — сказал делегат.
В сложившейся ситуации депутат Чан Тхи Тху Фыок предложила Национальному собранию и редакционному комитету дополнить правила начисления баллов за водительские права. В частности, депутат предложила рассмотреть возможность использования вычета баллов за водительские права в качестве меры государственного регулирования.
 |
Делегат Чан Тхи Тху Фуок. Фото: КУАНГ ФУК |
«Эта мера напрямую влияет на осведомлённость водителей и применяется во многих странах мира. В зависимости от нарушения с водителя будет снято определённое количество баллов. При повторном нарушении водительские права будут лишаться многократно, вплоть до их аннулирования и необходимости повторного прохождения курса», — заявила депутат Чан Тхи Тху Фыок, подтвердив, что водители должны знать количество баллов в своих правах, чтобы минимизировать вероятность нарушений, которые приведут к снятию баллов.
Что касается установки видеорегистраторов на транспортные средства, депутат Хюинь Тхи Фук (Ба Риа - Вунгтау) заявила, что регулирование устройств видеонаблюдения крайне необходимо для отслеживания нарушений. Однако сфера их применения всё ещё довольно широка.
В частности, законопроект устанавливает условия участия в дорожном движении, в том числе предписывает наличие на автотранспортных средствах и специализированных мотоциклах, участвующих в дорожном движении, устройств контроля за движением, устройств сбора видеоданных о водителе и видеоданных для обеспечения безопасности в соответствии с правилами.
Делегат Хюинь Тхи Фук отметила, что такое регулирование подразумевает, что все типы транспортных средств, включая личные автомобили, не исключая автомобили, на которые распространяются отдельные правила, должны быть оснащены системами мониторинга поездок. Поэтому делегат предложила рассмотреть вопрос о целесообразности и последовательности.
Согласившись с этим мнением, депутат Дьё Хюинь Санг (Бинь Фыок) предложил пересмотреть и разделить содержание, касающееся автомобильных перевозок в данном законопроекте и Законе о дорогах.
 |
Заместитель Дье Хюнь Сан. Фото: КУАНГ ФУК |
В частности, депутат Национального собрания сообщил, что по состоянию на июнь 2023 года в стране насчитывалось более 6 миллионов автомобилей и 73 миллиона мотоциклов. В случае принятия законопроекта десятки миллионов мотоциклов придётся оснастить системами контроля поездок, что сложно реализовать.
Делегат Дьеу Хюинь Санг заявил, что во многих странах мира люди не устанавливают видеорегистраторы, чтобы доказать свою невиновность, а вместо этого власти должны доказать, что владелец транспортного средства совершил нарушение, прежде чем он будет наказан.
С другой стороны, обязательная установка устройств GPS-слежения может нарушить неприкосновенность частной жизни граждан, повлиять на стандарты качества устройств и создать потенциальные риски для безопасности.
 |
Депутаты Национальной ассамблеи голосуют за принятие Закона об управлении и защите объектов национальной обороны и военных зон. Фото: QUANG PHUC |
«Обязательное регулирование сложно внедрить, поскольку количество мотоциклов слишком велико, а доходы людей по-прежнему низкие, а жизнь людей по-прежнему трудна…», — задался вопросом о возможности реализации этого правила делегат.
Исходя из вышеизложенного анализа, депутат Дьё Хюинь Санг считает, что данное положение не соответствует действительности, а сфера его влияния широка. Поэтому депутат предлагает регулировать установку устройств мониторинга поездок на коммерческих транспортных средствах только в том виде, в каком они действуют в настоящее время.
 |
Депутаты Национальной ассамблеи голосуют за принятие Закона об управлении и защите объектов национальной обороны и военных зон. Фото: QUANG PHUC |
Перед обсуждением в зале проекта Закона о порядке и безопасности дорожного движения Национальная ассамблея проголосовала за принятие Закона об управлении и защите объектов национальной обороны и военных зон.
В частности, результаты электронного голосования показали, что в голосовании «за» приняли участие 470 депутатов Народного собрания (НСД), что составило 95,14%. Таким образом, при большинстве депутатов НАД, принявших участие в голосовании «за», Народное собрание официально приняло проект Закона об управлении и защите объектов национальной обороны и военных зон.
Источник
Комментарий (0)