Экономическая зона Нгишон (KKTNS) привлекла 336 проектов, включая 311 внутренних инвестиционных проектов, с общим зарегистрированным инвестиционным капиталом около 161 619 млрд донгов и более 12,8 млрд долларов США. Для обеспечения эффективной реализации проектов, связанных со строительством и эксплуатацией морского порта Нгишон, министерства, ведомства и провинция Тханьхоа инвестировали и продолжают инвестировать во многие транспортные проекты, что повышает привлекательность этой ключевой экономической зоны.
Проект соединения скоростной автомагистрали «Север-Юг» и национального шоссе 1A с портом Нгишон был одобрен для инвестирования председателем Народного комитета провинции решением № 4430/QD-UBND от 13 декабря 2022 года с общим объемом инвестиций 1,345 млрд донгов. Проект состоит из двух маршрутов: маршрут № 1 – провинциальная дорога № 512, участок от национального шоссе 1A до дороги Тхо Суан – Нгишон протяженностью 10,3 км, проходящий через районы и коммуны: Тандан, Хайан, Нгок Линь, Аньшон, Какшон в городе Нгишон и коммуне Туонгшон района Нонгконг; маршрут № 2 – дорога Нгишон – Байчань, участок от моста Хо до перекрестка со скоростной автомагистралью «Север-Юг», протяженностью 3 км в коммуне Танчыонг города Нгишон...
Будучи межрегиональной транспортной осью в регионе и внешним транспортным маршрутом, напрямую соединяющимся с Национальным шоссе 1 и скоростной автомагистралью Север-Юг, после завершения строительства, маршрут сократит время в пути между западными районами провинции и NSKTK, обеспечивая перевозку грузов и пассажиров, образуя целостную транспортную сеть, соединяющую скоростную автомагистраль Север-Юг, дорогу Нги Сон - Тхо Суан и региональные маршруты с аэропортом Тхо Суан и морским портом Нги Сон. Кроме того, он создаст удобное транспортное сообщение для промышленных парков (ИП) вдоль маршрута, а также расширит возможности для развития прибрежного туризма .
С 2021 года по настоящее время Министерство транспорта инвестировало и завершило строительство внешней транспортной инфраструктуры Новой Зеландии, в том числе многих ключевых маршрутов: Участок скоростной автомагистрали Север-Юг через Национальную зону Новой Зеландии (этап 1) с 4 полосами движения был завершен и введен в эксплуатацию в сентябре 2023 года. Проект по реконструкции и модернизации морского канала к портам в районе Южный Нгишон провинции Тханьхоа , одобренный для инвестиций в Решении № 896/QD-BGVT от 11 июля 2022 года, был завершен.
Для прибрежного участка Куангсюонг – Тиньзя, входящего в инвестиционный проект строительства прибрежной дороги Хоангхоа – Шамшон и Куангсюонг – Тиньзя (ныне город Нгишон), провинция Тханьхоа, в рамках государственно-частного партнерства, контракта BOT. К настоящему времени для проекта также завершен отбор инвесторов.
Что касается инвестиций во внутреннюю транспортную инфраструктуру, многие проекты инвестируются Управляющим советом экономической зоны и промышленных зон, Управляющим советом по инвестиционно-строительным проектам в экономической зоне и промышленных зонах и Народным комитетом города Нги Сон. Общий объем государственного бюджета, выделенного на завершение инфраструктуры экономической зоны, составляет около 6 296 млрд донгов. Многие проекты были проинвестированы и введены в эксплуатацию, например: проект дороги Восток-Запад 4 до порта Нги Сон, проект улучшения реки Туан Кунг, проект дороги Север-Юг 2, проект дороги Восток-Запад, соединяющей дорогу Север-Юг 1B с дорогой Север-Юг 3, и многие другие важные инфраструктурные работы находятся в стадии реализации.
По данным Управляющего совета экономической зоны и промышленных парков, на сегодняшний день объем средств, выделенных на инвестиционные проекты по развитию транспортной инфраструктуры в экономической зоне, составляет 14 533,6 млрд донгов (из которых 13 994 млрд донгов приходится на государственный бюджет, а 539,6 млрд донгов – на государственно-частное партнерство). В настоящее время завершено и введено в эксплуатацию 60 проектов. Инвесторы и подрядчики ускоряют реализацию многих ключевых транспортных проектов, таких как: Инвестиции в строительство основных транспортных магистралей в западной части экономической зоны; Комплексное развитие динамично развивающихся городских территорий – подпроект городского развития Тиньзя; Соединительная дорога скоростной автомагистрали «Север-Юг», национальное шоссе 1A до порта Нгисон; Инвестиции в дренажную систему дороги 513 – экономическая зона;...
Кроме того, Совет по управлению экономической зоной и промышленными парками, Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов, Совет по управлению инвестициями и строительными проектами в экономической зоне и промышленных парках, а также Народный комитет города Нги Сон в настоящее время занимаются проектами, предусматривающими использование дополнительных доходов центрального бюджета с целевым показателем в 3000 млрд донгов для местного бюджета в 2023 году в соответствии с Постановлением № 37/2021/QH15 Национальной ассамблеи, которые вскоре начнут строительство.
В целях дальнейшего совершенствования инфраструктуры и содействия инвестициям и развитию Совет по управлению экономической зоной и промышленными парками предлагает центральному правительству и провинции Тханьхоа изучить и инвестировать в ряд дополнительных соединительных маршрутов, таких как: маршрут Восток-Запад 4 до порта Нги Сон, соединяющий промышленную кольцевую дорогу Тан Чыонг, с инвестиционной стоимостью 6 603 млрд донгов; маршрут Восток-Запад 2 и маршрут Восток-Запад, участок, соединяющий маршрут Север-Юг 1B с маршрутом Север-Юг 4.
Оба этих маршрута играют особенно важную роль; в котором маршрут Восток-Запад 4 до порта Нги Сон, соединяющий промышленную опоясную дорогу Тан Труонг, запланирован как маршрут дорожного движения, соединяющий железную дорогу, скоростную автомагистраль и промышленные зоны на юго-западе экономической зоны Нги Сон с национальной автомагистралью 1А и морским портом Нги Сон. Таким образом, инвестиции в завершение планирования маршрута Восток-Запад 4, соединяющего промышленную опоясную дорогу Тан Труонг, постепенно завершат синхронную транспортную сеть в соответствии с планированием, создавая благоприятные условия для привлечения инвестиций в промышленные зоны на юго-западе экономической зоны Нги Сон, увеличивая возможности перевозки грузов до национальной автомагистрали 1А и морского порта Нги Сон. Наряду с этим, инвестиции в завершение проектов маршрута Восток-Запад 2 и маршрута Восток-Запад, участка, соединяющего маршрут Север-Юг 1B с маршрутом Север-Юг 4, определены для того, чтобы способствовать завершению инфраструктуры, соединяющей зону морского порта в северной части Нги Сон. Таким образом, этот проект крайне необходим для удовлетворения спроса на транспортировку товаров и развития электроэнергетических проектов, производства крупногабаритных и сверхтяжелых стальных конструкций, логистических услуг и инфраструктуры промышленных парков.
Статья и фотографии: Минь Ханг
Источник: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huyet-mach-227571.htm
Комментарий (0)