Обеспечение порядка и безопасности движения на железнодорожном транспорте

В последнее время в провинции произошло несколько дорожно-транспортных происшествий с участием железных дорог, в результате которых был нанесен ущерб имуществу, здоровью и жизни людей. Совсем недавно, около 15:25 13 апреля 2024 года, NTN (2012 года рождения), проживающий в деревне Льенха 7, коммуны Баоха (Бао Йен), ехал на электровелосипеде по жилой дороге деревни, везя свою младшую сестру NTBN (2020 года рождения). При переходе железной дороги он столкнулся со специализированным железнодорожным транспортным средством, двигавшимся в направлении Лаокай - Йенбай . В результате аварии NTN и NTBN погибли на месте. По результатам осмотра места происшествия провинциальная полиция определила, что причиной стало то, что двое детей двигались с провинциальной дороги 161 через железную дорогу по жилой дороге, но не обратили внимания, что привело к столкновению.

Многие перепрыгивали через ограждение и приближались к железнодорожным путям во время движения поезда, что было очень опасно.

Ранее, около 7:25 утра 6 апреля 2024 года, автомобиль с номерным знаком 24A-154.XX, которым управляла г-жа Нгуен Тхи Х., 1959 года рождения, в котором находились г-н Нгуен Динь Т., 1994 года рождения, и его племянник Нгуен Динь Бао К., 2019 года рождения (оба постоянные жители группы 14, округа Баклен, город Лаокай ), при движении с жилой дороги через железнодорожный переезд (пересечение с железной дорогой Apatit Vietnam One Member Co., Ltd.) столкнулся с локомотивом CK6-03XX (тянущим 15 грузовых вагонов), которым управлял г-н Доан Труонг С., 1975 года рождения, постоянный житель группы 10, округа Пом Хан, город Лаокай. В ходе проверки было установлено, что машинисты автомобиля и поезда не нарушали концентрацию алкоголя. В результате аварии человеческих жертв не было; автомобиль получил повреждения, предполагаемый ущерб составил около 4 миллионов донгов.

Железнодорожные аварии показывают, что знания и навыки водителей транспортных средств при пересечении железнодорожных переездов по-прежнему весьма ограничены. В частности, недостаточная наблюдательность водителей транспортных средств при пересечении железнодорожных путей является основной причиной железнодорожных дорожно-транспортных происшествий. Управление машинистами поездов и водителей специализированных железнодорожных транспортных средств при столкновении с непредвиденными ситуациями и инцидентами также очень сложно и занимает больше времени, чем при использовании дорожных транспортных средств.

Еще одной потенциальной причиной дорожно-транспортных происшествий с участием железных дорог является ограниченная осведомленность некоторых людей при участии в дорожном движении. По наблюдениям репортера, есть много случаев пренебрежения к жизни, таких как хождение по железной дороге (даже ночью); в частности, на перекрестках между дорогами и железными дорогами, где есть ограждения, некоторые люди по-прежнему намеренно проезжают на мотоциклах и электромотоциклах через ограждения, чтобы перейти дорогу, когда поезд приближается.

Г-жа Хоанг Тхи Т., торговка около перекрестка улицы Хоанг Сао и железной дороги для перевозки руды (округ Пом Хан, город Лаокай), сказала: «Есть много случаев, когда мотоциклисты намеренно пересекают ограждение, чтобы встать поближе к железной дороге, даже когда поезд почти там. Если произойдет столкновение, последствия будут очень серьезными».

A1 (1).jpg — Участники дорожного движения должны строго соблюдать требования знаков при пересечении железнодорожных путей.

Другой потенциальной причиной дорожно-транспортных происшествий, связанных с железной дорогой, является большое количество железнодорожных переездов и проемов для въезда и выезда из жилых районов в провинции, в то время как количество жилых дорог ограничено. На сегодняшний день в провинции насчитывается 195 железнодорожных переездов, в том числе 12 железнодорожных переездов и 183 самооткрывающихся пути (из 12 железнодорожных переездов 11 имеют охрану, 1 имеет знак; 183 являются самооткрывающимися путями, которые находятся под совместным управлением).

Известно, что в прошлом силы дорожной полиции провинциальной полиции, полиции районов, поселков и городов координировали свою деятельность с населенными пунктами и школами для активной организации пропаганды и распространения правового образования по вопросам порядка и безопасности дорожного движения в целом и безопасности железнодорожного движения в частности. С 2023 года по настоящее время в 5 школах было организовано 5 отдельных пропагандистских сессий по вопросам порядка и безопасности железнодорожного движения; прямая пропаганда в учреждениях, на предприятиях и более чем 1000 человек, проживающих по обе стороны железной дороги, вокруг станций и среди пассажиров поездов.

На совещании по рассмотрению и оценке железнодорожной аварии, произошедшей в коммуне Бао Ха, уезда Бао Йен, товарищ Нгуен Чонг Хай, заместитель председателя провинциального народного комитета, попросил департаменты, отделения, организации и населенные пункты усилить пропаганду и распространение законов для повышения осведомленности людей о соблюдении правил дорожного движения и правил при пересечении железнодорожных переездов и самооткрывающихся путей. Городу Лаокай, уезду Бао Тханг, уезду Бао Йен, где проходят железнодорожные линии, необходимо разработать план и общий план по организации расчистки и устранения нарушений коридоров безопасности железнодорожного движения и самооткрывающихся путей через железные дороги. Для самооткрывающихся путей, ожидающих устранения, принять усиленные меры, такие как организация охраны при прохождении поездов, установка предупреждающих знаков, знаков, ограничивающих движение транспортных средств, очистка видимости и т. д. Власти усилят проверку, контроль и строго пресекают нарушения порядка и безопасности железнодорожного движения; своевременно выявляют опасные участки, потенциальные места железнодорожных аварий, чтобы рекомендовать решения...

Источник