DNVN - По данным Статистического управления Дананга , ситуация с импортом и экспортом в городе за первые 10 месяцев 2024 года изменилась в положительную сторону и достигла множества позитивных результатов, торговый баланс товаров за первые 10 месяцев 2024 года продолжает сохранять положительное сальдо торгового баланса в размере 476 миллионов долларов США.
По оценкам Статистического управления Дананга, в октябре 2024 года общий двусторонний импортно-экспортный оборот товаров достигнет 264 млн долларов США, что на 7,4% больше, чем за аналогичный период 2023 года. За первые 10 месяцев 2024 года общий импортно-экспортный оборот товаров в Дананге, по оценкам, достигнет почти 2,7 млрд долларов США, что на 9,5% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Объем контейнерных грузов через порт Дананг увеличивается.
«Правительство города продолжает прилагать усилия по внедрению многочисленных решений для стимулирования экспорта, устранения трудностей для производства и бизнеса, оперативного устранения препятствий для поддержки бизнеса, способствуя тем самым росту местной экономики », — отметили в Статистическом управлении Дананга.
Акционерное общество порта Дананг заявило, что в целях повышения способности удовлетворять растущий спрос на импортно-экспортные операции ожидается, что в ноябре 2024 года порт Дананг начнет инвестиционный проект логистического центра Хоаванг площадью 20 гектаров с большой складской системой, обслуживающей весь регион Центрального и Центрального нагорья.
Ранее, в июне 2024 года, порт Дананг ввел в эксплуатацию проект контейнерной площадки за мостом 4,5 площадью 3,5 га с 4 специализированными портовыми кранами (ERTG); в сентябре 2024 года продолжился ввод в эксплуатацию специализированных контейнерных козловых кранов на причале Тяньша 4.
Таким образом, этот пирс теперь может одновременно обслуживать три контейнерных крана. Постоянное расширение существующего парка оборудования порта Дананг приносит судовладельцам множество преимуществ за счёт значительного повышения производительности судоходства.
В частности, с конца 2023 года и по настоящее время прием судна WanHai 362, эксплуатируемого компанией Wan Hai (11-я по величине контейнерная судоходная линия в мире , имеющая 69 базовых судов), принадлежащего сервисному маршруту AA3, соединяющему Вьетнам напрямую с портом Лонг-Бич - портом Окленд (США), является крупным событием в портовой зоне Тьенша, позволяя бренду порта Дананг продолжать «набирать очки» на карте морских портов мира.
Это первый контейнеровоз, отправляющийся из порта Тьен Са с экспортными грузами напрямую в порт Лонг-Бич на западном побережье США, без необходимости пересадки на плавбазу, как раньше. WanHai 362 (государственное предприятие Сингапура, построен в 2023 году, длина 203,5 м, ширина корпуса 34,8 м; грузоподъёмность 36 776 дедвейт-тонн, вместимость 3013 TEUS) — крупнейший контейнеровоз, когда-либо пришвартовавшийся к причалу Тьен Са 4 в порту Дананг для импортно-экспортных перевозок за один день.
По словам генерального директора акционерного общества порта Дананг Чан Ле Туана, поскольку прямой путь судна из порта Тьенша в порт Лонг-Бич составляет всего около 21 дня, время значительно сократилось по сравнению с предыдущим транзитным временем в 25–28 дней, что сводит к минимуму риск повреждения товаров или позволяет избежать рисков, связанных с невозможностью своевременной стыковки с основным судном в других транзитных портах.
Хай Чау
Источник: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/da-nang-10-thang-xuat-sieu-gan-500-trieu-usd/20241111074759727
Комментарий (0)