(NB&CL) Геополитические потрясения, вооруженные конфликты, постпандемические экономические кризисы, изменение климата и правая волна прокладывают путь к значительному росту протекционизма, что приведет к углублению торговой войны в 2024 году и, возможно, ее глобальному масштабу в 2025 году.
Три экономические сверхдержавы яростно конкурируют
По данным Института экономических исследований Петерсона (США), одной из 20 ведущих консалтинговых организаций мира , ожидается, что темпы роста мировой экономики сохранятся на уровне 3,2% в 2025 году. Однако геополитические факторы, включая возможные изменения в экономической политике США, будут представлять риски для прогноза. В частности, изменения тарифов и промышленной политики в США, Китае и Европейском союзе (ЕС) — трёх экономиках, на долю которых приходится 42% мирового импорта и экспорта.
Три ведущие экономики мира вступают в новую фазу конфронтации, всё чаще используя торговое оружие, заимствованное у конкурентов. Это грозит углублением международных противоречий и подрывом десятилетий мировой торговли, основанной на принципах свободного рынка.
Геополитическая напряженность обострила торговую войну. Фото: GI
Семь лет назад торговая война между США и Китаем официально началась, когда тогдашний глава Белого дома, президент Дональд Трамп, решил ввести налог в размере до 25% на китайские товары, экспортируемые в США, на сумму около 350 миллиардов долларов. В ответ Китай также ввёл новые, более высокие налоги на многие важные американские товары, экспортируемые в материковый Китай.
С тех пор эскалация напряжённости между двумя крупнейшими экономиками мира вышла за рамки, оказав серьёзное влияние на мировую экономику. В настоящее время риск новой торговой войны также возрос, поскольку к ней присоединились не только Китай и США, но и ЕС, которые рассматривают использование пошлин как главное «оружие» в своих усилиях по защите своих товаров.
В США избранный президент Дональд Трамп объявил о новой политике введения 25%-ной пошлины на все товары из Мексики и Канады, а также дополнительной 10%-ной пошлины на импорт из Китая, в результате чего общая ставка пошлины достигнет 60%. Г-н Трамп также рассматривает возможность введения более высокой пошлины на автомобили из Европейского союза, что может привести к потере блоком миллионов автомобилей в год.
В ответ на действия США Китай дал понять, что готов ввести пошлины до 25% на импортируемые из США автомобили. Однако Пекину приходится иметь дело и с другой угрозой со стороны Европы. После завершения расследования субсидирования электромобилей ЕС ввёл пошлины до 35,3% на импортируемые из Китая электромобили сроком на пять лет.
В ответ на угрозы со стороны ЕС нацелиться на свою автомобильную промышленность Китай объявил, что начнет взимать временные антидемпинговые пошлины в размере от 30,6% до 39% на крепкие спиртные напитки блока, в основном французский коньяк. Этот шаг напоминает введенные Пекином три года назад пошлины в размере 218,4% на австралийское вино, которые обходились стране более чем в 1 млрд долларов в год.
Растут тарифы и протекционизм
В условиях постоянных споров ЕС и Китай подали жалобы во Всемирную торговую организацию (ВТО) и вступили в переговоры друг с другом. Но электромобили и алкоголь — лишь малая часть проблемы, поскольку протекционизм становится всё более распространённым явлением в Китае, Европе и Северной Америке. В 27 столицах ЕС призывы к протекционизму звучат всё громче.
Марио Драги, бывший президент Европейского центрального банка, недавно призвал Евросоюз защитить свою промышленность, чтобы избежать дальнейшего отставания от производителей США и Китая. «Другие регионы больше не играют по правилам и активно внедряют политику повышения своей конкурентоспособности», — сказал он.
В то время как среднемировые тарифы снизились с примерно 22% в 1990 году до примерно 6% в 2022 году, нетарифные торговые интервенции и субсидии увеличились. Согласно исследованию NatWest Group, финансовой группы из Лондона (Великобритания), число мер, ограничивающих торговлю товарами, во всем мире резко возросло с примерно 200 в 2009 году до почти 12 000 в 2024 году.
Более того, сфера действия этих ограничений расширилась с традиционных секторов, таких как металлургия и сельское хозяйство, до стратегических, таких как автомобилестроение и производство полупроводников. Протекционизм принимает новые формы. Многие правительства выделяют «зелёные» субсидии, чтобы стимулировать возвращение производства в ключевые отрасли и снизить их зависимость от импортных технологий и ресурсов.
Недавние примеры включают в себя «Закон о дефляторе» в США и «Зеленый курс» в Европе, а также экологические меры в обзорах торговой политики, число которых за последнее десятилетие почти удвоилось, что породило новую волну «зеленого протекционизма».
Эти события в сочетании с геополитической напряженностью, нарушившей судоходные пути и создавшей риски для морской торговли и глобальных цепочек поставок, замедлили рост мировой торговли со среднегодового темпа роста в 5,8% в начале 2000-х годов до примерно 1% в последние годы.
Эти довольно мрачные цифры также отражают растущее число тарифных барьеров, и их число будет только расти. Можно сказать, что в глобальной торговой войне ни одна из сторон не победит по-настоящему. Более того, страны, столкнувшиеся с тарифами, включая США, столкнулись с падением экспорта и ВВП. Другие страны также косвенно пострадали от этого из-за снижения спроса на их собственный экспорт.
Нгуен Кхань
Источник: https://www.congluan.vn/cuoc-chien-thuong-mai-va-chu-nghia-bao-ho-ngay-cang-sau-sac-va-lan-rong-post327790.html
Комментарий (0)