Война Tesla - BYD на «арене» электромобилей

BYD превосходит Tesla

Газета The Wall Street Journal сослалась на недавно опубликованные результаты деятельности BYD Group (Китай): в четвертом квартале 2023 года компания продала 526 000 электромобилей (BEV). Между тем, показатель Tesla за тот же период составил всего 485 000 BEV.

Tesla планирует выпустить недорогой электромобиль, чтобы конкурировать

Однако за весь 2023 год продажи BYD составят около 1,6 миллиона электромобилей, что всё ещё меньше, чем у Tesla (1,81 миллиона). Однако, в то время как Tesla производит только электромобили, BYD также выпускает подключаемые гибриды (с двигателями внутреннего сгорания, интегрированными с электродвигателями), которые можно заряжать (PHEV). Если же считать и PHEV, и BEV (оба называются электромобилями), продажи BYD составят около 3 миллионов, что позволит компании сохранить лидерство в мировой индустрии электромобилей по продажам.

В 2022 году BYD продаст около 900 000 электромобилей (BEV) и 900 000 гибридных электромобилей (PHEV), а Tesla — 1,3 миллиона автомобилей. Таким образом, продажи BYD в 2023 году (включая электромобили, включая гибридные и гибридные) вырастут примерно на 66% по сравнению с 2022 годом, в то время как продажи только гибридных электромобилей (BEV) вырастут на 77%. В то же время темпы роста Tesla за тот же период составят всего около 40%.

По данным Clean Technica , мировая индустрия электромобилей демонстрирует признаки улучшения после мрачного периода третьего квартала 2023 года. В частности, в ноябре 2023 года количество проданных электромобилей во всем мире достигло 1,385 млн единиц, что составило 19% от общего числа проданных новых автомобилей. Если учитывать только электромобили с аккумуляторными батареями (BEV), этот показатель составляет 13%. Таким образом, количество BEV выросло на 25% по сравнению с ноябрем 2022 года, составив 69% от общего числа проданных электромобилей. В сегменте гибридных электромобилей (PHEV) также отмечен впечатляющий рост на 40% по сравнению с ноябрем 2022 года.

Франция и Италия рассматривают возможность ограничения субсидий на электромобили азиатского производства

«Оружие» Теслы

На фоне того, что в четвертом квартале 2023 года Tesla уступила лидерство BYD, компания недавно объявила о намерении выпустить новую, весьма конкурентоспособную модель автомобиля. В частности, по данным The Wall Street Journal, Tesla выпустит более доступную модель благодаря снижению себестоимости вдвое. Это знаковый шаг для Tesla, поскольку последняя проданная модель Tesla, Cybertruck, в 2023 году, также является единственной новой моделью, которую компания поставила клиентам в течение последних трех лет.

Tesla весьма эффективно использовала «оружие» низких цен. В начале 2023 года, в условиях острой конкуренции с китайскими автопроизводителями, Tesla запустила масштабную дисконтную кампанию, особенно на материковом рынке. В частности, с января 2023 года Tesla снизила цены на автомобили Model 3 и Model Y на китайском рынке на 6–13,5%. Более того, цены на многие модели Tesla в Китае значительно ниже, чем в США.

Стратегия снижения цен Tesla вынудила другие компании снизить цены, чтобы конкурировать. Около 40 китайских автопроизводителей снизили цены как на электромобили, так и на автомобили с двигателем внутреннего сгорания. BYD также снизил цены в среднем примерно на 10%. По данным The New York Times, только в марте цена электромобиля ID.3, совместного предприятия Volkswagen и китайского партнера, должна была быть снижена на 18%. В результате стратегии снижения цен глобальная выручка Tesla в первом квартале 2023 года достигла 23,3 млрд долларов, что примерно на 24% больше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Даже если BYD превзойдет Tesla в четвертом квартале 2023 года, Tesla по-прежнему будет занимать 12% доли рынка электромобилей в Китае в 2023 году, по сравнению с 11% в 2022 году.

Между тем, несмотря на то, что у Tesla есть завод в Китае, китайские автопроизводители испытывают трудности с расширением своих рынков в Европу и США по ряду причин. В частности, наблюдается нехватка судоходных флотов, поскольку многие компании разобрали свои суда в 2020 году из-за пандемии COVID-19 и общего спада в мировой автомобильной промышленности. Ожидается, что восстановление трансокеанского флота для перевозки автомобилей займет ещё три года. Кроме того, серьёзную проблему представляют некоторые барьеры со стороны европейского рынка.

Продажи автомобилей в США резко возросли

The Wall Street Journal сообщает, что американская автомобильная промышленность ожидает восстановления в 2023 году, при этом многие автопроизводители сообщают о двузначном росте продаж. Согласно оценкам исследовательской компании Wards Intelligence, ожидается, что продажи новых автомобилей в США в 2023 году достигнут 15,5 млн единиц, что на 12,4% больше, чем в предыдущем году.

Среди автопроизводителей, отчитавшихся о последних данных о продажах, General Motors заявила, что в 2023 году продаст в США 2,6 млн автомобилей, сохранив за собой позицию крупнейшего продавца в стране. Эти продажи выросли на 14% по сравнению с предыдущим годом. Также в США в 2023 году продажи Toyota выросли почти на 7% до примерно 2,3 млн автомобилей, в основном за счёт подключаемых гибридов, в то время как Honda продемонстрировала рост на 33%. Большинство автопроизводителей отметили рост продаж. Stellantis, материнская компания Chrysler, Jeep и Ram, в 2023 году столкнулась с падением продаж на 1%.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/cuoc-chien-tesla-byd-tren-dau-truong-o-to-dien-18524010900000176.htm