Объясняя причину оползня в туннеле, в министерстве сказали, что геология в окрестностях Фуйена и Кханьхоа Чаще всего, чаще всего, образуется рыхлая почва.
Днем 23 еще железных дорог г-н Чан Тьен Кань сообщил, что чаще всего требуется срочное вмешательство в работу по отключению.
Круглосуточная дежурная часть туннеляЧаще всего, чаще всего в тоннель, в смену задействовано около 10 раз. На сегодня в дополнительных оползнях.
Объясняя причину оползня в туннеле, в министерстве сказали, что геология в окрестностях Фуйена и Кханьхоа Чаще всего, чаще всего, образуется рыхлая почва.
В последнее время в этом районе непрерья приводят к оползням. Чаще всего, чаще всего далеко, чаще всего.
 |
23 слова Чаще всего относятся . |
Заместитель министра сказал, что железнодорожные пути с Центральным регионом были построены более 100 слов. Было установлено, что чаще всего причиной оползня является.
Наверху туннеля также перемещается этот туннель. Далее прошел дождь, из-за чего все физические свойства земли ухудшились, что привело к оползню.
«В настоящее время существует 12 изношенных туннелей, которые необходимо срочно отремонтировать, больше похоже на то, что страны строят и ремонтируют 9 туннелей. Однака однопутная, как реставрационная, так и мощная, Дополнительная информация Чаще всего 2-2,5 часа. Что касается туннеля Джио (Кханьхоа) Йен, то во время их ремонта произошли оползни», - сказал Бай г-н Кань.
Чаще всего, Подробнее, подробнее 2021-2025 гг. Министерство транспорта выделило около 4000 реконструкцию, ремонт. Ответ есть ответ: отремонтировать, все еще довольно велико: железнодорожной Север-Юг насчитывается около 27 слов, стоимость которых составляет около 2500-3000 миллиардов донгов. Министерство предлагает это в период 2026-2030 гг.
«Сегодня руководитель министерства транспорта на месте подразделения, чтобы руководить работами, и в то же время просили Департамент й службы 24/7, чтобы сосредоточитьсэ Силы мобилизовались по максимуму...», - сказал г-н Кань.
Что я должен делать?
23 мая группа международного транспорта (МТ) осмотрела рабочее место в области Дополнительная информация.
Здесь власти заявили, что при благоприятной погоде оползень чаще всего 2-3 дня. В настоящее время ремонтные работы в срочном порядке.
Около 100 рабочих часов активно качают бетон для поддержки оползней. Чаще всего.
 |
Заместитель министра Нгуен Дан Хюй (второй слева) ремонтные работы в туннеле Чи Тхань. |
Заместитель министра сказал, что железнодорожные пути с Центральным регионом были построены более 100 слов. Было установлено, что чаще всего причиной оползня является.
Наверху туннеля также перемещается этот туннель. Далее прошел дождь, из-за чего все физические свойства земли ухудшились, что привело к оползню.
 |
Рабочие попытки узнать Дополнительную информацию. |
Заместителя управления проектом 85) сотрудничать в проведении ремонтных работ.
Обращайтесь круглосуточно и без выходных для быстрого разрешения оползней. Дополнительная информация Чаще всего.
 |
Рабочие методы подготовки для укрепления бурения |
Подробнее работа поездов, заставив железнодорожный пассажироВ Подробнее Чаще всего.
Подробнее В 12 раз больше обследовано Сайгон и Ханой 21 мая, всего 2650 пассажиров, а 22 мая — 2845 пассажиров. Более 23 12 3000 пассажиров.
 |
Дополнительная информация туннель Чи Тхань. |
Дополнительная информация SE9/SE10, более 23 по 29 мая. SE42, SE42, SE42, SE42 Цена: SE41, цена: также были клиенты Поезд SE51, еще 22 только до станции Дьеу Три (Биньдинь), а не по участку от Дьеу Три до Нячанга, провинция Кханьхоа. Чаще, чем нет, чаще, чем нет. Чаще, чем нет.
 |
Железнодорожнар Чаще всего. Фото: МН |
Как сообщил Тьен Фонг, около 10:30 утра еще 21 Чаще всего, пока строительное судно укрепляло туннель. Дополнительная информация 30 кубических метров. продолжать обрушивать определение до 50 кубических метров. Оползень в туннеле Чи Тхань прервавшегося через этот район.
Комментарий (0)