Легендарная дорога внесла свой вклад в великую весеннюю победу!

Рождение и чрезвычайно важный вклад Группы 559 - Войска Труонг Сон, связанные с "кровной линией" Тропы Хо Ши Мина , внесли большой вклад в победу войны сопротивления против США, чтобы спасти страну. Оттуда она оставила свой след в истории как легендарная дорога - символ духа решимости бороться и побеждать нашей нации.

Легендарная дорога внесла свой вклад в великую весеннюю победу! Подразделение N237 (молодежная волонтерская команда 237 - в стадии строительства, совет 67 Truong Son) вновь посещает старое поле боя по случаю 55-й годовщины основания подразделения (1969 - 2024). Фото: Duc Lap (провинциальная ассоциация бывших молодых волонтеров)

После подписания Женевского соглашения 1954 года наша страна была разделена: Север двигался к социализму, Юг все еще временно находился под контролем правительства Нго Динь Зьема. Столкнувшись с новыми революционными требованиями, наша партия должна была предложить новую политику. Поэтому в январе 1959 года 15-я конференция Центрального Комитета Вьетнамской трудовой партии (II семестр) изложила задачи вьетнамской революции. В частности, быстрое открытие стратегического транспортного пути для поддержки полей сражений на Юге стало важной и неотложной задачей для всей нашей партии, народа и армии.

В ответ на эту просьбу в мае 1959 года Генеральная военная комиссия и Министерство национальной обороны решили создать Специальную военную оперативную группу (позднее названную Оперативной группой 559). Оперативной группе предстояло открыть пути для транспортировки грузов, а также организовать перевозку войск и передачу официальных документов и бумаг с Севера на Юг и наоборот. После периода срочной подготовки, 19 мая 1959 года Постоянный комитет Генеральной военной комиссии официально поручил эту задачу Специальной военной оперативной группе. Соответственно, в 1959 году Оперативной группе предстояло осветить путь, обеспечить движение и связь с Севера на Юг; срочно перевезти 7000 пехотных орудий; и организовать отправку 500 промежуточных и основных кадров на поле боя в качестве ядра для формирования основных сил. Для выполнения задачи Генеральная военная комиссия и Министерство национальной обороны решили, что первоначальный состав Оперативной группы будет включать 500 офицеров и солдат. Помимо штаб-квартиры Союза, в состав Союза также входят 301-й транспортный батальон и другие подразделения, такие как строительство складов, упаковка, ремонт оружия и переработка пищевых продуктов.

В начале июня 1959 года делегация организовала группу разведки, чтобы открыть секретный маршрут на юг. Этот маршрут начинался от Кхе Хо (расположенного в середине долины на юго-западе Винь Линя), затем маршрут развивался в юго-западном направлении. Конечной станцией был Па Лин, рядом с приемной станцией Зоны 5. 13 августа 1959 года первая партия официально пересекла Чыонг Сон. Преодолев чрезвычайно трудный путь, 20 августа 1959 года партия была передана Зоне 5 в Та Риеп, включая 20 автоматов Туйн, 20 винтовок Мат, 10 ящиков автоматов и винтовочных боеприпасов. Хотя количество было небольшим, успех первой партии был чрезвычайно важен, создав предпосылку для Министерства национальной обороны вынести решение 12 сентября 1959 года об официальном создании Группы 559 при Министерстве национальной обороны.

После первоначального успеха и с решимостью быть самостоятельными, использовать преимущества старой дороги и в то же время продолжать освещать новые дороги в качестве резервных, в последующие годы Группа 559 - Армия Чыонг Сон и система Тропы Хо Ши Мина быстро развивались, отвечая требованиям каждого этапа Южной революции. 31 января 1961 года Политбюро издало Постановление о 5-летней военной миссии (1961-1965) и непосредственном направлении и задачах Южной революции. В частности, сосредоточившись на расширении транспортного коридора Север-Юг, как по суше, так и по морю; постепенном увеличении масштаба и объема, поставке и транспортировке оружия и транспортных средств, а также предоставлении финансирования с Севера на Юг. Перед лицом все более ожесточенных атак противника Центральный комитет Народно-революционной партии Лаоса согласился с нашим предложением открыть транспортный маршрут на лаосской земле. В то же время было предложено использовать этот маршрут для транспортировки некоторых необходимых вещей в Южный Лаос, совместно с Лаосом расширить освобожденную зону в этом районе. 14 июня 1961 года Группа 559 официально действовала на маршруте Западный Труонгшон.

23 октября 1961 года Министерство национальной обороны издало Решение № 96/QP о развитии Группы 559 до уровня дивизии численностью 6000 солдат. Солдаты Truong Son были как транспортными солдатами, пехотинцами, так и инженерами, как рабочими, так и воюющими. К концу 1964 года Группа 559 совместно с вооруженными подразделениями, молодыми добровольцами и транспортом военного округа 4 построила транспортный коридор, включающий множество маршрутов для рюкзаков и моторизованный маршрут на западе Truong Son. К концу 1967 года была построена прочная дорожная сеть с 2959 км автомобильных маршрутов (включая основные и второстепенные вертикальные маршруты, перекрестки, объездные дороги и подъездные пути к складам), что создало ситуацию моста и дороги, которые могли поддерживать и дополнять друг друга.

В период 1969-1972 гг. стратегическая транспортная система Труонгшон не только развивалась на полях сражений Южного и Центрального нагорья, но и получила сильное развитие на Севере, рядом с большим тылом Севера. В июле 1970 г. командование 559 было переименовано в командование Труонгшон. 5 мая 1971 г. командование Труонгшон мобилизовало все инженерные силы и ряд других сил для одновременного открытия «закрытых дорог» (дорог, пролегающих под пологом леса Труонгшон). К концу 1971 г. на всем маршруте было открыто 1190 км «закрытых дорог». С тех пор транспортировка по «закрытым дорогам» стала основным направлением на Тропе Хо Ши Мина. В то же время это было высоко оценено партийным комитетом и командованием Труонгшон и считалось стратегическим достижением, создающим сюрприз для вражеских ВВС.

Легендарная дорога внесла свой вклад в великую весеннюю победу! Солдаты Чыонг Сон из провинции Тханьхоа во время встречи с товарищами.

С момента своего создания и до победоносного весеннего генерального наступления и восстания в 1975 году тропа Хо Ши Мина постоянно расширялась, удлинялась, все больше развивалась и проникала глубже в поля сражений, стратегические направления и кампании. К концу войны сопротивления против США этот маршрут был расширен и продлен до Локниня (Биньфыок), с общей протяженностью почти 17 000 км моторизованных дорог (включая 5 продольных осей, 21 поперечную ось); более 3000 км дорог связи; почти 1400 км нефте- и газопроводов и системы объездных дорог, рек и путей сообщения. Наряду с этим на всех дорогах система станций снабжения, военных станций, складов, причалов, станций технического обслуживания и ремонта мотоциклов... строилась во все более полном строю, отвечая растущим требованиям поля боя.

За 16 лет с момента своего создания отряды Truong Son, связанные с тропой Хо Ши Мина, успешно выполнили задачу по оказанию поддержки с тыла полям сражений Южного Вьетнама, Лаоса и Камбоджи. Тем самым они внесли большой вклад в Генеральное наступление и восстание весны Мау Тхан в 1968 году, Стратегическое наступление в 1972 году, Победу на Маршруте 9 - Южный Лаос и особенно Великую Победу весны 1975 года. В целом, за всю войну сопротивления против США, чтобы спасти страну, отряды Truong Son через тропу Хо Ши Мина перевезли и оказали поддержку полям сражений более чем 1,5 миллионами тонн грузов и 5,5 миллионами тонн бензина. В то же время они обеспечили отправку более 1,1 миллиона кадров и солдат на южные поля сражений и основные фронты; перевезли с полей сражений в северный тыл более 650 000 кадровых и солдатских кадров, в том числе около 310 000 раненых и больных солдат.

Это не только маршрут для транспортировки рабочей силы и грузов из тыла на фронт, Чыонгшон также имеет важное стратегическое положение как «позвоночник» полуострова Индокитай. Это «плацдарм» основных армейских корпусов и военно-технических подразделений; это непосредственная тыловая зона полей сражений; стартовая площадка была подготовлена для основных армейских корпусов для атаки важных стратегических и кампанийных направлений. Мало того, тропа Хо Ши Мина также является всеобъемлющим полем битвы в войне сопротивления против США за спасение страны, в которой войска Чыонгшона являются основной силой. В частности, тропа Хо Ши Мина является ярким символом особой солидарности в борьбе против общего врага трех стран Вьетнама - Лаоса - Камбоджи и большой поддержки и помощи международных друзей. Рождение тропы Хо Ши Мина и боевая и дорожно-открывающая деятельность войск Чыонгшона внесли важный вклад в развитие уникальной и творческой вьетнамской военной науки и искусства.

Имея столь большое и важное историческое значение, 65-я годовщина открытия Тропы Хо Ши Мина - День традиций войск Труонг Сон - это возможность для будущих поколений отдать дань уважения поколениям отцов и братьев, которые "разделили Труонг Сон, чтобы спасти страну". В то же время мы стремимся и берем на себя ответственность за продвижение чуда легендарной Тропы Хо Ши Мина и героической традиции войск Труонг Сон в нынешнем деле строительства и защиты Отечества.

Кхой Нгуен

Источник