История повышения уровня локализации от ведущих предприятий

История повышения уровня локализации от ведущих предприятий

Vingroup и Thaco являются ведущими компаниями, присоединившимися к вспомогательной цепочке поставок для повышения уровня локализации, в контексте того, что такие ключевые отрасли, как производство электронных компонентов, автомобилестроение и т. д., имеют низкие показатели локализации и сильно зависят от иностранных предприятий.

Трудности в повышении уровня локализации

Производство автомобилей и мотоциклов является отраслью с постоянно растущим уровнем локализации, но, по оценке Ассоциации предприятий машиностроения Вьетнама, она пока не соответствует требованиям. Например, уровень локализации для личных транспортных средств с количеством мест до 9 все еще низок, цель составляет 30–40% к 2020 году; 40–45% к 2025 году и 50–55% к 2030 году, но фактический показатель в настоящее время составляет в среднем всего около 7–10%, что намного ниже целевого показателя и по сравнению со странами региона, такими как Таиланд, Индонезия, Малайзия.

В настоящее время в стране насчитывается 377 автомобильных предприятий, из которых 169 являются предприятиями с прямыми иностранными инвестициями, что составляет 46,43%. Количество отечественных производителей и поставщиков для автомобильной промышленности по-прежнему довольно скромное. Общее количество продуктов в этой отрасли составляет 1221, из которых большинство являются вспомогательными промышленными продуктами, со средним и низким содержанием технологий и имеют небольшую стоимость в структуре стоимости автомобиля.

Крупное предприятие FDI может сопровождаться 10-20 малыми предприятиями FDI в цепочке поставок. Это чрезвычайно потенциальный сегмент, на который нам нужно нацелиться для привлечения инвестиций.

Подобный является основой отрасли. Хотя некоторые промышленные продукты, поддерживающие электронную промышленность, выросли довольно хорошо с начала 2024 года, такие как источники бесперебойного питания (ИБП) для оборудования автоматической обработки данных, вспомогательных машин и телекоммуникационного оборудования, выросли на 23,3%; части компьютеров, кассовых аппаратов, машин для бесплатной штамповки, билетных автоматов и аналогичных машин, с вычислительным компонентом (кроме торговых автоматов, банкоматов и аналогичных машин), выросли на 8,37%...

Однако, по данным Министерства промышленности и торговли , уровень локализации электронной промышленности Вьетнама в настоящее время составляет всего около 5–10%.

Как всемирно известная компания по производству электроники, г-жа Ле Тхи Май Лоан, технический менеджер Sharp Manufacturing Vietnam Co., Ltd. (Sharp Vietnam) поделилась тем, что в настоящее время отечественные предприятия не могут поставлять Sharp множество компонентов и оборудования, поэтому, несмотря на то, что у этого бренда есть завод во Вьетнаме, ему приходится импортировать до 50% своих вспомогательных компонентов из других стран.

«Есть много комплектующих, которые не нашли поставщиков во Вьетнаме, например, электрические провода, пластиковое серебро с логотипами брендов и т. д., поэтому нам приходится заказывать из Китая и Таиланда. Три критерия выбора поставщика — качество, цена и быстрые сроки поставки, но в настоящее время, по нашей оценке, многие заказы во Вьетнаме продвигаются довольно медленно», — сказала г-жа Лоан.

Кроме того, говоря о недостатках поставщиков сырья во Вьетнаме, представитель Sharp сказал, что, помимо слабого качества, Вьетнам в настоящее время имеет много комплектующих изделий, которые не могут соответствовать ходу выполнения заказов Sharp. Например, литьевая форма, изготовленная в Таиланде или Китае, занимает всего 40 дней, но во Вьетнаме это занимает до 60 дней.

По словам министра промышленности и торговли Нгуен Хонг Дьена, уровень локализации постепенно увеличился во многих производственных отраслях, таких как текстильная, обувная (достигнув 45-50%) и машиностроение (достигнув более 30%). Однако министр Дьен также признал, что из-за особенностей поддержки промышленного производства и низкой стартовой точки производственные мощности вьетнамских предприятий не соответствуют условиям для получения преференциальной политики, поэтому в действительности реализация преференциальной политики для поддержки отраслей по-прежнему сталкивается со многими трудностями.

Возможности от ведущих компаний

По данным Агентства по содействию торговле (Министерство промышленности и торговли), в настоящее время во Вьетнаме насчитывается около 2000 предприятий, производящих запасные части и компоненты, из которых только около 300 предприятий участвуют в глобальной цепочке поставок. Это показывает, что существует слишком мало отечественных предприятий вспомогательной промышленности, способных «войти» в цепочку поставок, даже на родине.

Между тем, в настоящее время многие крупные отечественные и зарубежные бренды ищут поставщиков вспомогательных материалов из Вьетнама.

В беседе с журналистами газеты Investment Newspaper заместитель генерального директора Vietnam Industrial Park Management and Services Joint Stock Company г-н Труонг Кхак Нгуен Минь отметил, что в цепочке поставок наряду с «крупными парнями» прямых иностранных инвестиций есть и мелкие инвесторы с большим потенциалом, особенно в секторе вспомогательных отраслей.

«Крупное предприятие с прямыми иностранными инвестициями может сопровождаться 10-20 малыми предприятиями с прямыми иностранными инвестициями в цепочке поставок. Это чрезвычайно перспективный сегмент, на который нам нужно нацелиться при привлечении инвестиций. Не говоря уже о том, что когда Вьетнам активно развивает сектор поддерживающей промышленности, привлечение инвестиций от этих предприятий также соответствует тенденции», - пояснил г-н Труонг Кхак Нгуен Минь.

Г-жа Ле Тхи Май Лоан сообщила, что по состоянию на конец 2023 года Sharp Vietnam использует только 50% комплектующих отечественных предприятий; остальные 50% импортируются из Китая и Таиланда.

Поэтому Sharp ищет поставщика изделий из пластика методом литья под давлением, а также всех компонентов для сборки очистителей воздуха. Учитывая давление на цену и сроки поставки, это подразделение хочет найти поставщика, который может как заниматься литьем пластика под давлением, так и изготавливать формы, чтобы конкурировать по цене и конкурировать на международном рынке.

Неспособность удовлетворить потребности предприятий в сочетании с растущим спросом на поставщиков является не только проблемой, но и возможностью для отечественных поставщиков сырья, поскольку на этом рынке по-прежнему много места.

Стоит отметить, что во Вьетнаме несколько крупных предприятий, таких как VinFast и THACO, лидируют в увеличении уровня локализации, постоянно инвестируя и увеличивая производство и поставки сырья, комплектующих и запасных частей.

На недавнем заседании Постоянного комитета правительства, работающего с крупными предприятиями над решениями, которые будут способствовать социально-экономическому развитию страны, г-н Фам Нхат Выонг, председатель совета директоров Vingroup, сказал, что только VinFast имеет уровень локализации более 50%; к концу 2026 года этот показатель увеличится до 80%. Это отличная возможность для малого бизнеса в поддерживающей отрасли.

«Рекомендовать правительству обеспечить механизм поддержки малых и средних предприятий, чтобы у них были начальные условия для участия и доступа к поддерживающей промышленной цепочке поставок», — предложил г-н Выонг.

По словам руководителя Vingroup, VinFast в настоящее время производит 80 000 автомобилей в год, а к 2025 году планирует произвести 200 000 автомобилей, что превышает порог, при котором поддерживающие предприятия могут получать прибыль. Поэтому этот бизнес готов закупать часть автозапчастей у других поддерживающих поставщиков, открывая возможности для содействия развитию поддерживающей отрасли, как и ожидалось.

Помимо VinFast, THACO Group также является подразделением, с большим энтузиазмом относящимся к повышению уровня локализации путем инвестирования в строительство центров по производству автомобилей для международных брендов во Вьетнаме и других регионах, особенно в регионе АСЕАН.

Чтобы повысить уровень локализации, Биньзыонг — ключевой промышленный район на юге — продвигает множество мероприятий по созданию условий для того, чтобы компания THACO Industries в ближайшем будущем построила в этом районе индустриальный парк машиностроения и вспомогательной промышленности с инвестиционным капиталом в размере 26 000 млрд донгов (что эквивалентно 1 млрд долларов США).

Выступая на встрече Постоянного комитета правительства с крупными предприятиями, г-н Тран Ба Зыонг, председатель THACO Group, сказал, что участвуя в автомобильной промышленности, THACO стремится стать центром автомобилестроения для международных автопроизводителей во Вьетнаме, одновременно экспортируя продукцию в регионы, особенно в страны АСЕАН, чтобы воспользоваться существующими торговыми соглашениями.

В этом направлении THACO фокусируется на поддержке отраслей промышленности по производству таких компонентов, как шасси, интерьер и экстерьер, а также электронные устройства, а также на применении цифровых платформ для интеллекта и безопасности. Все эти усилия направлены на снижение затрат и выгоду для потребителей. Однако недавнее снижение продаж автомобилей также создало инвестиционный план поддержки отраслей, который, по словам г-на Дуонга, «имеет определенные трудности».

Однако THACO по-прежнему намерена инвестировать в свою вспомогательную отрасль. В 2024 году THACO инвестирует еще в 7 заводов, а в 2025 году инвестирует еще в 3 завода для производства всех компонентов и запасных частей, в которых Вьетнам имеет преимущества, а также без особых изменений в технологии. Это также помогает увеличить уровень локализации легковых автомобилей до 45%.

В настоящее время компания THACO продала запасные части существующим автопроизводителям во Вьетнаме, включая Hyundai, Ford, Toyota и Isuzu, на сумму около 13 миллионов долларов США.

Имея преимущество быть первопроходцем в механике и продолжая инвестировать в вспомогательные отрасли, г-н Дуонг также сказал, что в следующем году вклад вспомогательных отраслей в общие операции THACO удвоится по сравнению с нынешним. Кроме того, председатель совета директоров THACO также выразил надежду, что вспомогательная отрасль получит больше внимания со стороны правительства, поскольку в настоящее время нет стратегии развития отрасли с сопутствующими политическими механизмами, поскольку привлечение инвесторов в вспомогательные отрасли требует производства и технологий.

Фактически, по данным Министерства промышленности и торговли, хотя темпы роста невысокие, в последнее время было достигнуто много замечательных достижений в повышении уровня локализации, например, более 90% рисодробильных машин, рисошлифовальных машин и сушилок, произведенных отечественными предприятиями с использованием передовых технологий, были экспортированы в страны АСЕАН, Америку и Африку.

С решимостью ведущих предприятий, таких как Vingroup, THACO, и все более совершенными политиками и механизмами. В то же время ожидается, что вхождение и конкуренция малых предприятий в глобальную цепочку поставок предприятий ПИИ, базирующихся во Вьетнаме, откроет яркую картину для поддерживающей отрасли, а также сократит время для повышения уровня локализации Вьетнама на более высокую позицию.

Источник: https://baodautu.vn/chuyen-gia-tang-ty-le-noi-dia-hoa-tu-nhung-doanh-nghiep-dau-tau-d226155.html