Эксперт: «Нет оснований для снижения тарифов BOT для госслужащих, работающих далеко»

Недавно провинция Куангчи провела проверку автомобилей чиновников с целью предложить снижение сборов за проезд (BOT), что привлекло общественное внимание. По мнению экспертов, это предложение нецелесообразно. Вместо того, чтобы просить о снижении сборов за проезд (BOT), народным комитетам провинций следует рассмотреть возможность привлечения дополнительных источников финансирования для покрытия расходов на поездки своих чиновников.

Что касается предложения о снижении сборов BOT, репортер взял интервью у эксперта по дорожному движению, доктора Фан Ле Биня, который имеет большой опыт в политике в области дорожных сборов.

ПВ: Что вы думаете о предложении рассмотреть возможность снижения сборов BOT для госслужащих, работающих далеко, после слияния?

Г-н Фан Ле Бинь: Это новое требование, и нам необходимо рассмотреть этот вопрос. С точки зрения рыночной экономики , я не вижу оснований для инвесторов BOT снижать сборы BOT для госслужащих, работающих вдали от дома. Требование к предприятиям BOT снижать сборы не соответствует принципам рынка.

Вместо этого провинциальные народные комитеты могут финансировать поездки чиновников, включая оплату дорожных сборов и сборов за проезд по мостам, расходов на топливо и износ транспортных средств. Это гораздо более осуществимый вариант, чем освобождение от уплаты или снижение сборов BOT для каждой группы субъектов.

Иллюстрация

ПВ: Есть ли подобный опыт за рубежом, сэр?

Г-н Фан Ле Бинь: За рубежом прецедентов снижения сборов BOT для госслужащих немного, поскольку контекст совершенно иной. Это особая ситуация, когда во Вьетнаме происходит объединение провинций. В некоторых случаях чиновники продолжают жить в старой провинции, но вынуждены ездить на работу в новый административный центр, расположенный в десятках километров от места жительства.

В долгосрочной перспективе некоторые государственные служащие могут переехать ближе к месту работы, чтобы сократить время и расходы на поездки. Однако для тех, кому всё же приходится преодолевать большие расстояния, местные органы власти могут организовать доставку и высадку государственных служащих, хотя это может быть затруднительно из-за ненормированного рабочего дня.

Ещё одно предложение — поощрять госслужащих ездить на работу группами, тратя на дорогу примерно одинаковое время. Совместное использование автомобилей не только снижает расходы, но и уменьшает выбросы в окружающую среду, а также повышает эффективность транспортных средств — экологичное и устойчивое решение.

ПВ: Спасибо!

vov.vn

Источник: https://baolaocai.vn/chuyen-gia-chua-co-co-so-de-giam-phi-bot-cho-cong-chuc-di-lam-xa-post648609.html