Подготовка к строительству 5,5-километрового трансграничного угольного конвейера в Куангчи

24 января Народный комитет провинции Куангчи заявил, что поручил соответствующим подразделениям изучить и завершить процедуры по реализации проекта строительства складов и конвейерной системы для транспортировки угля для импорта и экспорта между Лаосом и Вьетнамом через пару международных пограничных переходов Ла-Лай (Куангчи) — Ла-Лай (Салаван, Лаос).

Ранее, 5 января, правительство согласилось на запуск конвейерного участка проекта по созданию конвейерной системы для транспортировки угля из Лаоса во Вьетнам через вьетнамско-лаосскую границу.

Этот проект реализуется в двух провинциях между Вьетнамом и Лаосом. Во Вьетнаме, в коммуне А Нго (уезд Дакронг, провинция Куангчи), примерно в 4,4 км от пограничного перехода Ла Лай (Куангчи), расположен склад. Предполагается, что склад (на вьетнамской стороне) будет построен на площади 15 гектаров, включая крытые склады для хранения угля, открытые склады, вспомогательные объекты, такие как ремонтные мастерские, офисные здания, жилые помещения для рабочих, столовые, дороги и т. д.

В частности, угольный конвейер имеет общую протяжённость 5,5 км, пересекает границу с начальной точкой на грузовом складе на лаосской стороне, конвейерная часть находится на территории Лаоса на протяжении около 200 м. Конечная точка на грузовом складе на вьетнамской стороне, конвейерная часть находится на территории Вьетнама, её протяжённость составляет около 5,5 км.

Угольные грузовики выстроились в очередь у международного пограничного пункта Ла-Лай. Фото: Хунг То.

По данным Департамента природных ресурсов и окружающей среды провинции Куангчи, для категории товарных складов Департамент природных ресурсов и окружающей среды провинции определяет их как земли коммерческого и вспомогательного назначения. Однако для угольного конвейера нет конкретных правил определения типа земли. Поэтому возникает путаница в определении того, относится ли этот участок к коммерческим, вспомогательным или транспортным землям. В связи с этим Департамент обратился в Министерство природных ресурсов и окружающей среды с просьбой предоставить рекомендации по типу земли для угольного конвейера в целях реализации проекта.

Известно, что угольный конвейер, пересекающий границу на международном пограничном переходе Ла-Лай (Куангчи) – Ла-Лай (Салаван, Лаос), – беспрецедентный проект. Ожидаемая производительность после ввода в эксплуатацию составит 6000 тонн/час. Конвейер позволит сократить время, увеличить объём таможенного оформления угля, уменьшить транспортные заторы и загрязнение окружающей среды в районе пограничного перехода.

Конвейерная лента будет построена на опорных столбах, стандартное расстояние между ними – 24 м. Опорные столбы и конвейерный мост изготовлены из стали; высота опорных столбов составляет от 5 до 20 м в зависимости от рельефа местности. Предполагаемый срок строительства – от 6 месяцев до 1 года после завершения всех работ. По данным инвестора, общий капитал составляет около 1 840 млрд донгов, строительство начнётся в середине 2024 года, ввод в эксплуатацию – в 2025 году.

В 2022 и 2023 годах объём импорта угля из Лаоса во Вьетнам через международный пограничный пункт Ла-Лай будет весьма значительным – около 4000 тонн угля в сутки, и в дальнейшем он будет продолжать расти. Однако инфраструктура на пограничном пункте и на национальном шоссе 15D пока недостаточна, что затрудняет транспортировку угля.

Источник

Тема: древесный уголь администрация уголь

Комментарий (0)