Директива Генерального секретаря, наряду с предложением руководителей трёх провинций о модернизации национальных автомагистралей 27 и 28 общей стоимостью около 7 700 миллиардов донгов и реконструкции участка Фантьет – Дилинь – Зангия (4 900 миллиардов донгов), усилили радость и ожидания жителей в отношении развития новой провинции Ламдонг. Ведь, если посмотреть на общую картину, в стране, которая стремительно меняется благодаря транспортной инфраструктуре, где скоростные автомагистрали открывают новые возможности для развития и сокращают время в пути, тот факт, что три провинции – Биньтхуан , Ламдонг и Дакнонг – до сих пор не образовали соединительную скоростную автомагистраль, является парадоксом, который не может продолжаться.
В действительности, транспортное сообщение между Биньтхуаном, Ламдонгом и Дакнонгом в настоящее время затруднено и слабо из-за «старых» дорог, ведущих к, казалось бы, разделённым центрам трёх провинций. Нетрудно представить, что, желая добраться из Фантьета в Баолок, Зянгию, Далат или обратно к морю, людям по-прежнему приходится тратить часы на узкие извилистые дороги. В результате туристы теряют интерес, товары не могут быстро перемещаться, а логистические расходы многократно возрастают. Между тем, развитие не может полагаться исключительно на внутреннюю мощь каждой провинции, а требует региональной связности, и современная автомагистраль может стать для неё идеальным решением. Особенно для Ламдонга, где Далат становится новым административным центром, эта автомагистраль станет связующим звеном, которое поможет «городу цветов» подняться до уровня настоящего регионального центра.
Несомненно, строительство скоростной автомагистрали потребует значительных ресурсов из-за уникального рельефа трёх провинций, но цена задержек и длительного промедления может оказаться ещё выше: строительство отстаёт. И, что ещё важнее, это давнее желание и стремление жителей региона. Автомагистраль, торговый путь, — это ключ к экономической интеграции, но, прежде всего, это также чёткий сигнал об устойчивом развитии, улучшении жизни людей, чтобы никто не остался позади.
Как указал Генеральный секретарь То Лам: «Провинция Ламдонг (новая) должна срочно перестроить генеральный план социально-экономического развития, основанный на структуре открытого пространства, соединяющего три экологических региона: высокогорье – центральные районы – побережье, создавая единое и синхронное целое развития. В частности, необходимо сформировать стратегическую ось развития «Восток-Запад», соединяющую Центральное нагорье и побережье. Эта ось не только открывает пространство развития, соединяя Центральное нагорье с Восточным морем и ключевыми экономическими, финансовыми, научными и технологическими центрами на юге, но и является стратегическим коридором, соединяющим ключевые районы, имеющие большое значение для национальной обороны, безопасности и защиты западных границ Отечества».
В соответствии с вышеуказанным направлением, инвестиции в скоростную автомагистраль, соединяющую три провинции, являются не только транспортным решением, но и стратегическим решением Генерального секретаря о развитии новой провинции Ламдонг. Поэтому настало время для поддержки центральных министерств, ведомств, местных органов власти и всей политической системы, чтобы действовать решительно, безотлагательно, синхронно и с высочайшей ответственностью, чтобы скорейшее воплощение видения Генерального секретаря и ожиданий народа в реальность.
Источник: https://baobinhthuan.com.vn/cao-toc-lien-vung-cho-tinh-lam-dong-moi-130914.html
Комментарий (0)