В частности, на некоторых участках от коммун Куиньхоа и Куиньтан (Куиньлуу) до Куиньвиня (город Хоангмай), проходящих через горы с двумя положительными склонами, или на некоторых других участках шоссе через районы Куиньлуу и Дьенчау, из-за того, что подрядчик не закончил установку железного ограждения для защиты шоссе, возникла ситуация, когда некоторые виды скота, такие как козы и коровы, подходят близко к обочине шоссе в поисках пищи.
Когда мы ехали по скоростной автомагистрали Север-Юг к перекрестку национального шоссе 48D в коммуне Куинь Винь, там даже было стадо коз, пасущихся под ограждением кольцевой развязки, спускаясь к национальному шоссе 48D на восток. Это потенциальный риск безопасности дорожного движения, поскольку транспортные средства движутся по скоростной автомагистрали с довольно высокой скоростью.

В настоящее время максимальная скорость на скоростной автомагистрали Нги Сон — Дьен Чау ограничена 80 км/ч, но в реальности многие транспортные средства движутся с более высокой скоростью; по обеим сторонам скоростной автомагистрали установлены прочные железные ограждения; если на ней есть препятствия или домашний скот, риск аварии очень высок.
Кроме того, хотя движение транспортных средств разрешено, подразделения все еще продолжают достраивать жилые дороги внизу, некоторые участки железных ограждений, отделяющих поля от шоссе на обочине дороги, не были достроены и установлены.
Известно, что коммуны, через которые проходит скоростная автомагистраль Север-Юг, включают: Дьен Донг, Дьен Доай (Дьен Чау); Куинь Ми, Куинь Хоа, Куинь Тан (Куинь Луу) или Куинь Транг, Куинь Винь (город Хоанг Май) — все это коммуны с довольно развитой отраслью животноводства: буйволы, коровы и козы. Свободный выгул скота по скоростной автомагистрали представляет потенциальную опасность для людей и транспортных средств на дороге.

В кратком разговоре с нами г-н Фан Хуэй Чыонг, заместитель главы провинциального комитета по безопасности дорожного движения, сказал: Скоростная автомагистраль только что была введена в эксплуатацию, поэтому многие люди и транспортные средства, участвующие в движении, все еще в замешательстве. Вначале, когда они не знакомы с ней, власти будут направлять и напоминать им; в то же время, направлять населенные пункты, через которые проходит скоростная автомагистраль, для активной пропаганды среди населения положения, запрещающего примитивным транспортным средствам использовать скоростную автомагистраль. В ближайшем будущем провинциальный комитет по безопасности дорожного движения планирует провести отдельную встречу с инвестором проекта, чтобы согласовать некоторые положения для обеспечения безопасности движения на этом маршруте.

Для обеспечения безопасности движения по скоростной автомагистрали Север-Юг через Нгеан , которая только что была введена в эксплуатацию, инвестору необходимо рассмотреть и поручить строительным подразделениям срочно завершить ограждение коридора. Кроме того, Комитету по безопасности дорожного движения районов и городов, через которые проходит скоростная автомагистраль, необходимо организовать широкую пропаганду, чтобы люди, особенно фермеры, разводящие коз, не паслись свободно в районах, прилегающих к скоростной автомагистрали.

В частности, необходимо пропагандировать и напоминать, что шоссе предназначено только для легковых и грузовых автомобилей весом до 10 тонн; другие элементарные транспортные средства, такие как мотоциклы и велосипеды, на шоссе не допускаются. В настоящее время все еще существует ситуация, когда люди беззаботно ездят на велосипедах и мотоциклах по трассе.
Поэтому в долгосрочной перспективе в населенных пунктах, где проходят автомагистрали, необходимо проводить коммуникационные и пропагандистские кампании, чтобы люди, живущие по обе стороны автомагистрали, знали, что примитивным транспортным средствам запрещено пользоваться автомагистралью; одновременно с этим необходимо просвещать людей о необходимости сохранения и защиты технических средств обеспечения безопасности дорожного движения, а также не допускать самовольного демонтажа или незаконного закрытия/открытия заборов и ограждений автомагистралей.

Источник
Комментарий (0)