Крупный план нового аэропорта Дьенбьена перед встречей первого рейса

После закрытия в связи с проектом расширения и модернизации с 1 апреля 2023 года терминал аэропорта Дьенбьен (в городе Дьенбьенфу, провинция Дьенбьен) почти достроен и в настоящее время готовится встретить первый рейс утром 1 декабря 2023 года.

Проект предусматривает реконструкцию и расширение пропускной способности существующего пассажирского терминала с 300 000 пассажиров в год до 500 000 пассажиров в год; реконструкцию и строительство новых вспомогательных сооружений и зон гражданской авиации для обеспечения синхронной эксплуатации самолетов A320, A321 и аналогичных.

На фотографии — старая вышка управления воздушным движением аэропорта Дьенбьен. Эта вышка будет использоваться до завершения строительства новой вышки управления воздушным движением.

Днем 29 ноября строительство новой вышки управления воздушным движением все еще продолжалось.

Реализация проекта началась 27 апреля 2023 года и, как ожидается, будет завершена 30 апреля 2024 года. Масштаб проекта включает в себя вышку управления воздушным движением, здание управления полетами, вспомогательные помещения и сопутствующее оборудование.

Днем 29 ноября рабочие устанавливают железобетонные конструкции на верхних этажах башни управления воздушным движением. Рядом находится старая взлетно-посадочная полоса аэропорта Дьенбьена, которая больше не будет использоваться.

Старая взлётно-посадочная полоса длиной 1830 м, узкая и может принимать только винтовые самолёты ATR72, поэтому некоторые авиакомпании, например, Vietnam Airlines (VASCO), могут выполнять полёты только по маршруту Ханой — Дьенбьен. Кроме того, в 2021 году Bamboo Airways сможет выполнять полёты по маршруту Хошимин — Дьенбьен на малом самолёте Embraer 190. На фотографии рабочие наносят разметку, чтобы пилоты не совершали ошибочную посадку на старую взлётно-посадочную полосу.

А это новая взлетно-посадочная полоса длиной 2400 м, шириной 45 м, соответствующая техническим стандартам для современных самолетов, таких как А320, А321.

Общий капитал проекта модернизации и расширения аэропорта Дьенбьен составил 1 467,7 млрд донгов, инвестированных Корпорацией аэропортов Вьетнама (ACV).

В новом аэропорту Дьенбьена имеется парковка для самолетов на 4 парковочных места, из которых 3 места предназначены для самолетов A320/A321 или эквивалентных и 1 место — для самолетов ATR72 или эквивалентных.

За два дня до первого полета были в основном завершены работы по строительству взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, стоянок самолетов, пассажирских терминалов, вспомогательных сооружений, навигационных вышек DVOR/DME, маяков, знаков и охранных ограждений.

За два дня до приземления первого рейса парковочную зону расчистили водовозы.

Пассажирский терминал аэропорта Дьенбьен спроектирован как двухэтажный с современными и гармоничными архитектурными линиями.

На первом этаже расположены вестибюль на крыше и зона прибытия/отправления пассажиров.

Стойка регистрации, билетная касса и камера хранения багажа расположены в правой части вестибюля по ходу движения пассажиров. За билетной стойкой находится зона контроля безопасности, технического обслуживания и багажа.

На втором этаже расположены зона ожидания, зал бизнес-класса, зона коммерческого обслуживания и вспомогательные помещения, обслуживающие пассажиров. По площади они практически соответствуют большому вестибюлю на первом этаже. За ними находится большое пространство для гостей, прошедших процедуру безопасности и ожидающих своего рейса. Зал ожидания на втором этаже обеспечивает вентиляцию и достаточно места для наибольшего количества пассажиров в часы пик.

Автомат самостоятельной регистрации расположен слева от входа в терминал.

В частности, на стойках регистрации и контроля безопасности установлена система распознавания лиц пассажиров — тип утилиты, который не используется во многих терминалах аэропортов по всей стране.

После завершения процедур в зоне продажи билетов пассажиры проходят через контроль безопасности, расположенный в центре 1-го этажа, затем поднимаются по лестнице и на лифте в зал ожидания рейса на 2-м этаже.

Зона ожидания посадки на самолет прекрасно оформлена и оснащена розетками для зарядки и электропитания пассажиров.

Зона хранения багажа, где грузчики выгружают чемоданы и коробки из фюзеляжа самолета.

Не только аэропорт Дьенбьен, но и многие аэропорты в таких провинциях, как Ратьзя, Камау , Кондао и других, с небольшими и узкими взлётно-посадочными полосами, также ожидают модернизации для приёма более крупных самолётов, чем нынешний ATR-72. Ожидается, что первый рейс на новую взлётно-посадочную полосу этого аэропорта совершит Vietnam Airlines около 11:00 1 декабря, а затем приземлятся и другие авиакомпании.

Источник