Согласно постановлению Правительства № 32/2007/NQ-CP «О некоторых неотложных мерах по борьбе с дорожно-транспортными происшествиями и заторами», с 1 января 2008 года приостанавливается движение просроченных легковых автомобилей, сельскохозяйственных транспортных средств, а также трёх- и четырёхколёсных самодельных транспортных средств. В случае умышленного нарушения транспортное средство будет конфисковано, продано на металлолом и передано в государственный фонд.
До сих пор, вот уже 16 лет, по дорогам продолжают ездить всевозможные сельскохозяйственные машины и самодельные трех- и четырехколесные транспортные средства.
Самодельный автомобиль стал причиной трагической аварии
Около 5:30 утра 12 января г-н NTN (22 года, житель района Тханьсуан города Ханой ) ехал на мотоцикле с номерным знаком 29AA-044.XX по улице Чиньванбо (район Намтылием). Приближаясь к светофорному столбу T2/51, мотоцикл г-на N столкнулся с трёхколёсным транспортным средством без номерного знака, которое тащило за собой связку железа (включая 180 железных прутков диаметром 12 дюймов и длиной около 12 м), управляемым г-ном D.VT (из Йен-И-Йена, Намдинь ).
В результате дорожно-транспортного происшествия г-н НТН скончался на месте.
Ранее, днем 25 декабря 2023 года на участке 1842+500 дороги Хо Ши Мин (участок через деревню Дук Ан, коммуна Туан Ан, район Дак Мил, провинция Дак Нонг) произошло дорожно-транспортное происшествие с участием трактора и мотоцикла, в результате которого погиб 1 человек.
В момент аварии г-н TXT (39 лет, житель округа Дак Мил) ехал на тракторе по дороге Хо Ши Мин в направлении Дак Нонг - Даклак.
Трактор прибыл в указанное место и столкнулся с мотоциклом, которым управлял г-н Х.К.Б. (66 лет, житель района Дак Мил), двигавшийся в противоположном направлении. В результате столкновения г-н Б. упал на дорогу и скончался на месте.
Почти месяц назад, 7 ноября, на перекрёстке 3/2 (10-й квартал, 10-й район, Хошимин) женщина на мотоцикле столкнулась с велосипедом, которым управлял мужчина примерно 65 лет, перевозивший множество материалов и железных прутьев. Женщина скончалась на месте.
Использовать самодельную машину, потому что дорога слишком узкая?
Господин Нгуен Ван То (проживающий в районе Дан Фыонг, Ханой), работающий водителем рикши более 10 лет, сказал, что он сам понимает, что вождение самодельного транспортного средства небезопасно, но у него нет альтернативного средства передвижения.
«Я занимаюсь перевозкой промышленных деревянных панелей. В дальние поездки я вожу больше дюжины панелей, в короткие — всего несколько. Если бы я нанимал машину для их перевозки, это обошлось бы слишком дорого. Кроме того, мне часто приходится доставлять груз в узкие переулки в центральных районах Ханоя, куда машины не могут заехать», — сказал г-н Тхо.
Г-н Т., проживающий в районе Нам Ту Лием, Ханой, также много лет работающий водителем самодельного транспортного средства, сказал, что 100% магазинов, торгующих строительными материалами, вынуждены использовать тракторы и 3-4-колесные транспортные средства для перевозки товаров.
«Типичные покупатели небольших магазинов стройматериалов — это частные лица и строительные объекты в узких переулках. Использовать трактор для их перевозки удобнее», — сказал г-н Т.
По словам г-на Т., этот тип сельскохозяйственного транспортного средства может перевозить 1–2 м3 песка, инвестиционные затраты составляют около 20–30 млн донгов на транспортное средство, каждому магазину для обслуживания покупателей требуется всего 2–5 транспортных средств.
Г-н Т. надеется, что власти разработают механизм эксплуатации этих типов транспортных средств для обеспечения безопасности дорожного движения, поскольку спрос со стороны населения очень высок.
Управление сельскохозяйственной техникой и самодельными транспортными средствами сталкивается со многими трудностями
Будучи ведущим районом по контролю за сельскохозяйственными транспортными средствами и самодельными 3-х и 4-х колесными транспортными средствами в Ханое, полиция района Тханьсуан столкнулась со многими трудностями при контроле водителей этих транспортных средств.
Подполковник Динь Туан Тхань, начальник полиции района Тханьсуан, заявил, что водители этих транспортных средств всячески пытаются избежать встречи с властями.
«Есть водители, которые разворачиваются и убегают, увидев полицию, или же ведут себя резко и задерживают сотрудников полиции и солдат при исполнении служебных обязанностей. В духе верховенства закона мы сначала убеждаем их в необходимости соблюдения положений закона и решительно принимаем меры», — заявил начальник полиции района Тханьсуан.
Подполковник Фам Ван Чиен, капитан отряда дорожной полиции № 6 (Ханойское управление дорожной полиции), также столкнулся со множеством трудностей при обращении с самодельными транспортными средствами. По его словам, поскольку стоимость этих транспортных средств невелика, многие нарушители готовы бросать свои транспортные средства, в результате чего временная зона хранения оказывается перегруженной.
«При работе с такими транспортными средствами сотрудники дорожной полиции и солдаты испытывают трудности с определением происхождения транспортных средств, поскольку большинство из них собираются и модернизируются из множества различных транспортных средств», — сказал подполковник Фам Ван Чиен.
Источник
![[Фото] Лидеры провинции Джиа Лай возлагают цветы к памятнику дяде Хо вместе с представителями этнических групп Центрального нагорья.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
Комментарий (0)