После стремительного взлета и выхода на первое место в мире по продажам электромобилей, BYD начинает сбавлять обороты. Китайский автопроизводитель недавно сократил производство и отложил планы расширения на нескольких внутренних заводах, что аналитики рассматривают как явный признак «давления на складах» и перенасыщения рынка.
По данным инсайдеров, компания BYD приостановила набор новых сотрудников и сократила мощности как минимум на четырёх крупных заводах. Несколько проектов расширения, запланированных на вторую половину 2025 года, также приостановлены.
Фактически, производство автомобилей BYD за последние два месяца сократилось на 3–5% в месяц, а темпы роста по сравнению с четвертым кварталом 2024 года снизились на 29%. Многие модели, такие как Dolphin, Yuan Plus и Seal, зафиксировали быстрый рост запасов у дилеров, в то время как продажи не поспевают за производством.
Считается, что основной причиной является жёсткая конкуренция на китайском рынке электромобилей, где такие крупные игроки, как Geely, NIO, Li Auto и даже Xiaomi, постоянно выпускают свою продукцию с большими скидками. Кроме того, потребители стали более осмотрительно выбирать электромобили среди сотен похожих вариантов по цене и характеристикам.
Этот «переход на понижение» не означает кризиса, но является важным предупреждением после периода продолжительного бурного роста BYD. Компания по-прежнему сохраняет цель продать 5,5 млн автомобилей в 2025 году, но, возможно, ей придётся скорректировать траекторию роста в сторону стабильности и лучшего контроля рисков.
Наблюдатели отмечают, что BYD вступает в период «стратегического очищения», когда компания больше не стремится к увеличению объёмов производства любой ценой, а вместо этого фокусируется на качестве, бренде и расширении зарубежных рынков. Это также отражает зрелость китайской электромобильной индустрии, которая от бума перешла к устойчивому развитию.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/byd-giam-san-luong-tai-trung-quoc-vi-ton-kho-tang-cao-post1550436.html
Комментарий (0)