Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха только что издал документ, поручающий министру строительства рассмотреть и обеспечить достаточные основания для корректировки планирования в соответствии с упрощенными процедурами в дополнение к планированию аэропортов Мангден и Ванфонг.
Ранее Министерство строительства представило правительству предложения по исследовательским проектам о возможности создания аэропортов Мангден и Ванфонг.
Планируется, что к 2030 году пропускная способность аэропорта Мангден составит 1 миллион пассажиров. ФОТО: TN
Согласно предложению, аэропорт Мангден, как ожидается, будет расположен в городе Мангден, округа Кон Плонг ( Кон Тум ), примерно в 45 км от центра города Кон Тум, примерно в 73 км от аэропорта Плейку, примерно в 105 км от аэропорта Фу Кат и примерно в 93 км от аэропорта Чу Лай.
Планируемая территория аэропорта Мангден полностью расположена в горной местности, предполагаемая площадь составляет около 350 гектаров. Планируемая пропускная способность к 2030 году составит около 1 миллиона пассажиров в год. Аэропорт имеет масштаб 4C и ориентирован на реконструкцию сети для использования сверх его пропускной способности после 2030 года.
Ожидается, что аэропорт Ван Фонг будет расположен в коммуне Ван Тханг, округа Ван Нинь (Кханьхоа), примерно в 65 км к югу от Нячанга, примерно в 108 км от аэропорта Камрань и примерно в 48 км от аэропорта Туихоа.
Планируемая территория аэропорта Ванфонг полностью расположена на прибрежной акватории, её площадь оценивается примерно в 497,1 га. Ожидаемая пропускная способность к 2030 году составит около 1,5 млн пассажиров в год; к 2050 году планируется увеличить пропускную способность до 2,5 млн пассажиров в год; уровень аэропорта – 4E.
Ранее в Генеральном плане развития национальной системы аэропортов на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года в качестве потенциальных мест расположения аэропортов были определены Ван Фонг и Манг Ден.
Источник: https://thanhnien.vn/bo-sung-san-bay-mang-den-van-phong-vao-quy-hoach-cang-hang-khong-185250507165933214.htm
Комментарий (0)