
Докладывая об итогах социально -экономического развития, обеспечения национальной обороны и безопасности провинции за первые 6 месяцев 2024 года, руководство провинции Дьенбьен предложило министру и рабочей делегации ряд материалов по транспортной сфере региона.
Что касается проекта строительства скоростной автомагистрали Son La - Dien Bien - Tay Trang Border Gate, фаза 1, Министерству транспорта предлагается дать свое заключение по плану маршрута; рассмотреть и доложить Правительству, чтобы разрешить инвестирование проекта по типу контракта BOT; доложить Правительству и компетентным органам для одобрения проекта для включения в список проектов в Приложении I к Постановлению 106/2023/QH15 от 28 ноября 2023 года Национальной ассамблеи о пилотировании ряда конкретных политик по инвестициям в дорожное строительство (доля государственного капитала, участвующего в общем объеме инвестиций в проект, не превышает 70%). В то же время рекомендуется, чтобы компетентные органы поддержали государственный капитал, участвующий в реализации проекта, за счет центрального бюджета, план выглядит следующим образом: Объем и масштаб инвестиций: 39 км; 2 тоннельных работ (2,8 км); 7,4 км мостовых работ, общий объем инвестиций 11 556 млрд донгов. Предварительный финансовый план, государство участвует около 8,089 млрд донгов (70%), инвесторы мобилизуют 3,467 млрд донгов, срок окупаемости составляет около 27 лет. В котором провинция Дьенбьен несет ответственность за организацию компенсационных фондов, поддержку расчистки территории и переселения.
Провинция Дьенбьен предложила Министерству транспорта обратить внимание, рассмотреть и инвестировать в ряд других проектов, таких как: Проект по модернизации и ремонту национальных автомагистралей 279 и 4H, соединяющих Северный Лаос и Китай; инвестировать в ремонт и расширение национальной автомагистрали 279, избегая города Туанзяо (район Туанзяо); инвестировать в проект национальной автомагистрали 279, участок Туанзяо - Тхан Уен, Лай Чау. Предложить инвестировать в следующие дороги и мосты: перекресток Хуой Лонг - город Туа Чуа - Саньхе - Хуой Со - Пе Ранг Ки - Сонг Да - Нам Лот, Нам Хан - Нам Куой - центр коммуны Кан Ко - Нунг Хо - Сео Ленг - город Син Хо.

Что касается воздушного транспорта, Министерство транспорта поддерживает и направляет провинцию в эксплуатации новых маршрутов и международных рейсов в аэропорт Дьенбьен; в то же время координирует с Министерством национальной обороны и соответствующими подразделениями выдачу разрешений на международные рейсы в соответствии с правилами. Что касается международного транспорта, предлагается, чтобы Министр транспорта проконсультировался с китайской стороной, чтобы разрешить продление регулярного международного маршрута пассажирских перевозок от пограничного пункта Ма Лу Тханг (Лай Чау, Вьетнам) - Ким Туй Ха (район Ким Бинь, Китай) до города Дьенбьенфу.
Секретарь партии провинции Чан Куок Куонг подчеркнул, что с учетом особенностей горной провинции со сложными условиями рельефа; ограниченных инвестиционных ресурсов, большинство ключевых межпровинциальных и межрайонных транспортных маршрутов, в которые были инвестированы, в основном являются горными дорогами низкого уровня с задержками и еще не синхронизированы. Поэтому инвестиционный спрос на систему транспортной инфраструктуры очень большой и срочный, особенно проект скоростной автомагистрали на границе Сон Ла - Дьен Бьен - Тай Транг, создающий предпосылки для содействия местному социально-экономическому развитию. Секретарь партии провинции надеется, что Министерство транспорта и Deo Ca Group изучат и применят правила для реализации проекта. Провинция Дьен Бьен будет полна решимости выделить ресурсы для проведения расчистки площадки под проект.
Министр транспорта Нгуен Ван Тханг поделился трудностями и вызовами, с которыми сталкивается провинция, такими как: Привлечение инвестиций затруднено; бюджетные доходы низкие; транспортная инфраструктура по-прежнему ограничена; рельеф в основном гористый, что затрудняет развитие промышленности и товарной экономики; масштабы экономики по-прежнему невелики; ситуация с незаконным оборотом наркотиков и их транспортировкой по-прежнему сложна. Министр предположил, что в ближайшее время провинции необходимо полностью раскрыть свой потенциал, содействовать развитию экономики, улучшить жизнь людей и обеспечить национальную оборону и безопасность. В частности, содействовать потенциалу исторической реликвии поля битвы Дьенбьенфу; содействовать национальной культурной идентичности; использовать преимущества аэропорта; благоприятный климат и почва для выращивания макадамии, фруктовых деревьев; потенциал для развития туризма и потребления товаров при модернизации пограничных ворот А Па Чай. Сосредоточиться на привлечении инвестиций в туристические услуги; уделить внимание строительству ночной экономической зоны; сосредоточиться на развитии ветроэнергетики, гидроэнергетических проектов, находящихся в стадии реализации.

Что касается проекта скоростной автомагистрали, министр транспорта согласен с рекомендациями и предложениями провинции Дьенбьен по маршруту, типу контракта в форме BOT и финансовому плану с участием государства около 70%. Однако необходимо изучить, чтобы сократить общий объем инвестиций, чтобы обеспечить экономию и эффективность проекта; изучить, чтобы сократить срок окупаемости, поскольку 27 лет - это слишком долго. Ускорить завершение процедур, чтобы проект мог быть завершен не позднее 2027 года. Министерство транспорта поддерживает и создает условия для решения процедур на центральном уровне, чтобы населенные пункты могли вскоре их реализовать. Что касается других проектов, министр признает, соглашается и поручает соответствующим агентствам изучать и направлять населенные пункты в ходе реализации.
В ознаменование 77-й годовщины Дня инвалидов и мучеников войны министр Нгуен Ван Тханг и делегация Министерства транспорта вознесли благовония, чтобы отдать дань памяти мученикам на Кладбище мучеников-транспортников (коммуна Сам Мун, район Дьен Бьен).
Источник: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/216865/bo-gtvt-ung-ho-dien-bien-lam-cao-toc-son-la---dien-bien---cua-khau-tay-trang
Комментарий (0)