Министерство транспорта отреагировало на предложение о ремонте национального шоссе 50 через Тьензянг

Решить проблему застоя воды на национальной трассе № 50 к 2024 году

Ранее Министерство транспорта получило петицию от избирателей провинции Тьензянг , в которой говорилось, что на многих участках Национальной автомагистрали № 50 отсутствует дренажная система, из-за чего дождевая вода скапливается на дорожном покрытии, что может привести к его разрушению и проблемам с безопасностью движения. В связи с этим избиратели предложили модернизировать изношенные участки и построить дренажную систему по обеим сторонам этой национальной автомагистрали.

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị sửa chữa quốc lộ 50 qua Tiền Giang- Ảnh 1. — Избиратели сообщили, что национальное шоссе 50 затоплено, из-за чего ухудшается дорожное покрытие, что создает потенциальную угрозу безопасности дорожного движения.

Министерство транспорта заявило, что на некоторых участках национального шоссе 50, проходящего через провинцию Тьензянг, по-прежнему стоит вода на обочине дороги, поскольку люди, живущие по обе стороны дороги, строят дома, выравнивают территорию и возводят конструкции без дренажной системы.

Для решения вышеуказанной ситуации в последние годы за счет средств на содержание дорог Вьетнамская дорожная администрация реализовала проекты по ремонту дренажной системы на участке от 50+934 км до 83+900 км; в 2023 году; организовала строительство проекта по ремонту дренажной системы на участке от 61+000 км до 62+900 км.

В 2024 году продолжится реализация проекта по ремонту дренажной системы на участках км42+800 – км43+050, км59+000 – км59+320.

«Таким образом, с завершением вышеуказанных проектов в 2024 году ситуация с застоем воды на трассе будет в основном решена», — добавили в Минтрансе.

Что касается предложения об установке светофоров на перекрестках: Национальное шоссе 50 с улицей Ло Динь (Окружная дорога 91); Национальное шоссе 50 с улицей Тран Хынг Дао; перекресток Чынг Лыонг (Национальное шоссе 1) для обеспечения безопасности дорожного движения, Министерство транспорта заявило: 18 декабря 2023 года Дорожная администрация Вьетнама совместно с Комитетом по безопасности дорожного движения провинции Тьензянг и Департаментом транспорта Тьензянг провела обследование мест, где избиратели просили установить светофоры.

Соответственно, на перекрестке Национального шоссе 50 и дороги Ло Динь (окружная дорога 91) в целях усиления мер безопасности дорожного движения местные власти согласились отремонтировать перекресток и установить систему светофоров за счет местных средств.

На пересечении Национального шоссе № 50 с улицей Тран Хынг Дао и перекрёстком Трунг Лыонг (Национальное шоссе № 1) в настоящее время интенсивность движения невелика, поэтому нет необходимости инвестировать в установку светофоров на этом участке. Вьетнамская дорожная администрация и Провинциальный комитет безопасности дорожного движения продолжат следить за порядком и безопасностью дорожного движения на этом участке для принятия соответствующих мер.

В то же время, в 2024 году Комитет по безопасности дорожного движения провинции Тяньзянг запланировал установку портальных кранов для повышения безопасности дорожного движения в сочетании с управлением полосами движения транспортных средств для уменьшения заторов на перекрестке.

Дорожная администрация Вьетнама будет координировать работу с Комитетом по безопасности дорожного движения и функциональными подразделениями провинции Тяньзянг для продолжения мониторинга и установки дополнительных знаков для информирования участников дорожного движения с целью повышения осведомленности участников дорожного движения в зоне перекрестка.

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị sửa chữa quốc lộ 50 qua Tiền Giang- Ảnh 2. — Дренажная система повреждена из-за того, что люди мусорят и выходят на безопасные дорожные коридоры, в результате чего Национальное шоссе 1 через Тьензянг часто затапливается.

Ремонт поврежденной дренажной системы на национальном шоссе 1 через Тяньзянг

В документе Министерство транспорта также ответило на запрос о ремонте дренажной системы на Национальной автомагистрали 1, проходящей через районы Кайлай и Чаутхань провинции Тьензянг. По данным Министерства транспорта, текущий участок от моста Биньфу до моста Фунюань в районе Кайлай находится в управлении и обслуживании компании National Highway 1 Tien Giang Investment Company Limited.

Основной причиной затопления дороги является то, что трасса проходит через густонаселенные районы, школы, рынок Биньфу, люди мусорят и сбрасывают отходы в дренажные канавы; происходит нарушение дорожных коридоров безопасности, строительство временных домов, дворов, входов и выходов из домов, закапывание водозаборов и крышек дренажных канав, что существенно ухудшает дорожный дренаж в этой местности.

Недавно ответственное за обслуживание проекта подразделение Tien Giang QL1 Investment Company Limited (предприятие проекта BOT) провело дноуглубление продольного рва, однако, по словам избирателей, на обочине дороги по-прежнему стоит стоячая вода.

7 декабря 2023 года Комитет по безопасности дорожного движения провинции Тяньзянг, Департамент транспорта провинции Тяньзянг, Народный комитет района Кайлай, Управление по управлению автомобильными дорогами IV и компания Tien Giang National Highway 1 Investment Company Limited организовали осмотр участка, согласовали технические решения и обратились к предприятию проекта BOT с просьбой инвестировать в строительство дополнительных дренажных канав для устранения ущерба, вызванного наводнением на дорожном покрытии.

После завершения процедур проектирования и получения одобрения от компетентного органа проектное предприятие организует реализацию, которая завершится в 2024 году.

Источник