Министерство транспорта только что направило в Народные комитеты провинций и городов, а также в Государственный комитет по управлению капиталом на предприятиях документ с просьбой направить инвестиции в синхронное строительство интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на скоростных автомагистралях.
Министерство транспорта подчеркнуло, что ИТС помогает улучшить связь между людьми, транспортными средствами и инфраструктурой автодорог для оптимизации эксплуатационной эффективности, обеспечивая бесперебойное, безопасное, эффективное, удобное и экологически чистое движение.
Например, на некоторых маршрутах система ИТС была внедрена в процессе инвестирования и строительства проекта и введена в синхронную эксплуатацию сразу после ввода маршрутов в эксплуатацию, что способствует повышению эффективности процессов управления, эксплуатации и технического обслуживания, повышению пропускной способности и обеспечению безопасности дорожного движения.
Исходя из этого, Министерство транспорта обратилось с просьбой к Народным комитетам провинций и городов, Государственному комитету по управлению капиталом на предприятиях поручить специализированным строительным агентствам, инвесторам и консультантам рассмотреть, исследовать и разместить инвестиции в строительство систем ИТС и центров управления дорожным движением для удовлетворения требований эксплуатации автомобильных дорог.
Министерство транспорта требует, чтобы система оборудования была современной, применяла передовые технологии; синхронную и эффективную связь между центрами управления движением на маршруте и эксплуатации с национальным центром управления интеллектуальной транспортной системой; дорожную карту внедрения предлагаемой модели необходимо подходить к условиям Вьетнама, быть совместимой с мировыми стандартами систем ИТС, обеспечивать эффективную эксплуатацию автомагистралей, а также повышать управленческий и эксплуатационный потенциал транспортного сектора.
Соответственно, в период 2023–2025 годов Министерство транспорта разработает национальный план системы ИТС и национальную архитектуру ИТС на период до 2030 года; завершит разработку системы нормативно-правовых документов по инвестированию и эксплуатации систем ИТС и завершит разработку системы стандартов, используемых при инвестировании и эксплуатации систем ИТС; подготовит и осуществит инвестиции в системы ИТС для скоростных автомагистралей, в которые уже вложены и продолжают вкладываться средства.
Министерство транспорта завершит и унифицирует модель этапов развития системы непрерывного сбора платы (ETC); осуществит инвестиции в систему непрерывного сбора платы на скоростных автомагистралях (непрерывный сбор, отсутствие входных барьеров) для обеспечения подходящих условий и синхронизации по всей системе скоростных автомагистралей.
В период 2025–2030 годов будет реализовано строительство национального центра управления и эксплуатации дорожного движения; центры управления и эксплуатации дорожного движения будут подключены к национальному центру управления и эксплуатации дорожного движения; будет осуществляться эксплуатация национального центра управления и эксплуатации дорожного движения для системы скоростных автомагистралей.
После 2030 года продолжить завершение создания системы ИТС на полностью проинвестированных скоростных автомагистралях; соединить местные центры ИТС с национальным центром управления дорожным движением и эксплуатации; обеспечить работу национального центра управления дорожным движением и эксплуатации по всей стране.
При инвестировании в систему ИТС и центр управления движением на маршрутах Министерство транспорта рекомендует соблюдать действующие стандарты и Проект по ориентации инвестиций, эксплуатации и эксплуатации интеллектуальных систем дорожного движения на скоростных автомагистралях, утвержденный Министерством транспорта.
Ранее, 21 февраля, на совещании по размещению инвестиций в строительство остановок для отдыха и интеллектуальных транспортных систем министерства министр транспорта Нгуен Ван Тханг поручил советам по управлению проектами (которые являются инвесторами проекта) в срочном порядке разместить инвестиции в строительство, завершить систему ИТС и центр управления движением на маршруте, чтобы обеспечить синхронную работу после открытия и ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали.
«Процесс торгов по выбору подрядчиков должен обеспечивать публичность, прозрачность и экономию; инвестиции в технологии и оборудование должны осуществляться синхронно и современным образом; и министр должен нести ответственность перед министром, если возникнут дальнейшие задержки и качество проекта не будет гарантировано», — подчеркнул министр Нгуен Ван Тханг.
Источник
![[Фото] Лидеры провинции Джиа Лай возлагают цветы к памятнику дяде Хо вместе с представителями этнических групп Центрального нагорья.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
Комментарий (0)