Вышеуказанной информацией поделился доцент, доктор, народный врач (TTND) Нгуен Хонг Сон, заместитель председателя Южного профессионального совета Центрального совета по здравоохранению и защите кадров, в кулуарах «Общевоенной научной конференции 2023 года по реанимации, неотложной помощи и борьбе с отравлениями». Инцидент произошел в военном госпитале № 175 утром 22 сентября.
Сократить время, увеличить шансы на выживание пациента
По словам доктора Нгуена Хонг Сона, учитывая дорожную ситуацию в Хошимине и соседних провинциях, система экстренной помощи на дорогах всё ещё имеет определённые ограничения, особенно в часы пик. В то же время, система водных путей очень удобна для развития экстренных служб на каноэ.
«По оценкам, поездка на машине скорой помощи от моста Биньлой (район Биньтхань, Хошимин) до военного госпиталя № 175 занимает всего около 7 минут. Поэтому, если мы построим дополнительные станции скорой помощи, то, когда каноэ доставит пациента на станцию Биньлой, его довольно быстро пересадят в машину скорой помощи, которая доставит пациента в госпиталь, что сократит время в пути и повысит его шансы на выживание», — поделился доцент Нгуен Хонг Сон.
Доцент, доктор, старший преподаватель Нгуен Хонг Сон выступает на конференции
Цель создания многоцелевого центра экстренной помощи
Помимо задач по спасению на водных путях, военный госпиталь 175 также занимается разработкой системы спасения на воздухе.
Санитарная авиация — это использование транспортных средств, таких как самолеты или вертолеты, для транспортировки пациентов в критическом состоянии с места происшествия или из больниц первичного звена в больницы третичного уровня для проведения лечения.
«Этот тип услуг пользуется большой популярностью в развитых странах, поскольку он обеспечивает быстроту, срочность, преодоление препятствий на местности и использование благоприятного времени для лечения, а его эффективность была оценена в ходе множества исследовательских проектов», — сказал на конференции доцент Нгуен Хонг Сон.
В последние годы во Вьетнаме санитарная авиация привлекла к себе внимание и сделала первые шаги в предоставлении услуг по транспортировке органов, спасению и оказанию помощи. В частности, популярна политика экстренной транспортировки раненых и больных, находящихся на море и островах страны, на материк для лечения.
Вертолет экстренно доставит пациента на материк
По словам доцента Нгуена Хонг Сона, безопасность воздушной скорой помощи зависит от множества факторов. Во-первых, медицинский персонал должен иметь базовую подготовку в области воздушной скорой помощи. Условия работы отличаются от условий работы в других экстренных случаях. Медицинскому персоналу приходится работать в воздухе, в замкнутом пространстве, в условиях воздействия множества факторов, таких как температура, перепады влажности, ускорение и замедление, шум, вибрация и т. д., что негативно влияет на возможность оценивать состояние пациентов, общаться с ними и даже вмешиваться в процедуры во время полета.
По данным статистики, наибольшее количество случаев пришлось на заболевания, с которыми работала бригада санитарной авиации 175-го военного госпиталя: черепно-мозговая травма (35,1%), далее следует инсульт (19%) и декомпрессионный синдром (3-е место).
Ссылка на источник
Комментарий (0)