50 миллиардов просмотров. Вьетнамский плотник создает самые уникальные в мире деревянные суперкары.
Даже богатые редко могут позволить себе подарить сыновьям коллекцию из более чем 30 суперкаров. Однако отец-плотник удивил многих, когда каждые три месяца собственноручно мастерил и дарил сыну новый автомобиль, полностью сделанный из дерева.
Труонг Ван Дао — плотник, получивший 2 золотые кнопки YouTube за свои видеоролики о создании серии деревянных суперкаров (Видео: Do Ngoc Luu - Thanh Binh).
От детской коляски для мальчиков до коллекции автомобилей стоимостью в миллион долларов
10 лет назад, получив диплом по специальности «Управление бизнесом» в Ханое , г-н Чыонг Конг Дао (Ту Сон, Бакнинь) все же решил вернуться в лесную деревню Хыонг Мак — свой родной город — чтобы продолжить семейное плотницкое дело.
Г-н Труонг Ван Дао — владелец 2 каналов на YouTube, привлекающих миллионы подписчиков благодаря видеороликам о создании серии версий деревянных суперкаров.
Как и все остальные домочадцы в деревне, он также мастерит столы и стулья своими руками. В свободное время он мастерит модели для своих детей, чтобы те играли вместе, а затем выкладывает их на YouTube в качестве сувениров.
Однажды, ведя сына на детскую площадку, он заметил, что тот особенно любит электромобили. Мысль о том, чтобы дать сыну собственный электромобиль, побудила господина Дао взять пилу, вырезать и превратить подаренную сыну модель в более крупную машину.
Через 40 дней тяжёлые деревянные панели превратились в суперкар-кабриолет Ferrari LaFerrari Aperta. В этом автомобиле достаточно места для двух детей.
«Этот Ferrari может ездить только прямо, а его двигатель работает на рисе. Кто-то должен его подталкивать, чтобы он поехал», — вспоминает господин Дао первые дни своего пути «создателя суперкаров».
Первый Ferrari LaFerrari Aperta в коллекции «суперкаров» г-на Дао — подарок его маленькому сыну (фото: предоставлено персонажем).
Как и в случае с предыдущими моделями, которые он делал для своего сына, господин Дао продолжил снимать процесс сборки деревянной машинки и выложил видео на YouTube. 13-минутное видео, просто смонтированное и без диалогов, неожиданно привлекло внимание зрителей со всего мира.
«Это поистине кропотливая и уникальная работа»; «Лучший подарок, который отец может сделать своему сыну»… Более 8000 комментариев восхваляли талантливые руки господина Дао и его огромную любовь к сыну. Только видео с первой деревянной машинкой собрало более 30 миллионов просмотров.
В голове молодого отца начала формироваться смелая идея: вместо того, чтобы продолжать заниматься изготовлением прекрасных изделий из дерева, он посвятит себя изготовлению деревянных автомобилей и развитию канала на YouTube, чтобы заработать на жизнь.
В глазах многих это решение было несколько безумным и непрактичным, ведь деревянные машины не ездят, а «снимать YouTube» в сельской местности — слишком дико. Но господин Дао не отчаивался. Он начал работать над своим вторым автомобилем: копией Bugatti Centodieci CR7.
На этот раз автомобиль был на ходу, с включенными передними и задними фарами. Когда машину вывели на площадь для тест-драйва, отец и сын сразу же оказались в центре внимания.
Так родился особый «бренд»: плотник подарил сыну деревянные суперкары, сделанные собственноручно. Господин Дао представил онлайн-сообществу более 30 моделей, от суперкаров и мотоциклов до... танков, неся простое, но трогательное послание: отцовская любовь способна превратить даже куски дерева в автомобиль мечты для сына.
Г-н Дао не только создает реалистичные модели автомобилей, но и версии суперкаров, которые он создает, обладают множеством уникальных деталей, таких как «чешуя дракона», которую можно поднимать и опускать, или кузов автомобиля, который может светиться разными цветами.
Вырезание самых уникальных в мире деревянных суперкаров
Впоследствии из рук плотников ремесленного поселка появились на свет десятки деревянных суперкаров.
Талант и креативность г-на Дао и его коллег проявились в интерьере и экстерьере каждого автомобиля, хотя и более тщательно и детально, чем предыдущие модели, уникальный облик создан из вещей, которые, казалось бы, не имеют никакой ценности.
1 миллион кусков оставшейся древесины, старые поршни с помощью пил, резаков, сварочных аппаратов и его рук превратились в суперкар Lamborghini Revuelto с дверями, которые можно поднимать и опускать, как у настоящего автомобиля.
Крупный план версии Lamborghini Revuelto, изготовленной из 1 миллиона деревянных деталей, набрал 96 миллионов просмотров и 1,4 миллиона лайков на Facebook плотника из Бакниня.
Просто вырезать из дерева форму автомобиля было бы невозможно. Господину Дао и его команде сначала пришлось сварить металлическую раму, а затем прикрепить к ней деревянные детали, вырезанные по точным пропорциям, чтобы завершить облик автомобиля.
Для этого г-н Дао использовал электродвигатели, снятые со старых автомобилей. Отсутствующие детали он покупал на интернет-площадках или разрабатывал и изготавливал вместе с коллегами, подходящие для конкретного автомобиля.
«У меня есть идеи, но я не всегда могу представить, как создать что-то уникальное. Поэтому недавно я начал использовать ИИ для разработки внешнего дизайна автомобиля», — сказал Дао.
Мало кто ожидал, что все эти детали находятся под капотом полностью функционального деревянного автомобиля.
Автомобили, созданные по чертежам ИИ, могут быть совершенно новыми или основанными на оригинальных идеях г-на Дао. Среди завершённых автомобилей, созданных по чертежам ИИ, — ICar или автомобиль с множеством передач, который собрал 2,2 миллиона просмотров только на YouTube.
«ИИ помогает мне генерировать больше креативных идей, поэтому в дальнейшем я могу создавать более уникальные и интересные автомобили, которые будут развлекать моих зрителей», — сказал он.
50 миллиардов просмотров «накормят» семью водителей класса люкс дровами
Каждые 3 месяца на YouTube-канале Дао появляется новый суперкар.
Помимо видео, в которых собраны фотографии множества автомобилей, продолжительность каждого видео на канале Дао составляет 15-20 минут. Этого вполне достаточно, чтобы удержать внимание зрителей на DIY-видео (сделай сам). По словам Дао, такие видео могут быть популярны во всем мире.
На разработку и производство каждого автомобиля команде г-на Дао приходится тратить месяцы.
«С первых дней создания канала я знал, что мои видео будут смотреть многие иностранцы, поэтому я сразу решил снимать видео на английском», — сказал Дао. С самого начала он сделал акцент на названии и бренде, чтобы подогреть интерес зрителей к своим деревянным машинкам.
Автомобили господина Дао привлекают зрителей разных возрастов и стран.
В видео нет диалогов, просто ускоренная перемотка процесса сборки автомобиля. Это позволит иностранным зрителям легче следить за происходящим, не тратя много времени на перевод субтитров.
По словам этого создателя контента, обычно он выпускает только одно видео в месяц о том, как собрать полноценный автомобиль. В течение этого месяца он монтирует старые видео для повторного размещения, меняя монтаж, чтобы у зрителей не возникало ощущения, будто они смотрят его снова.
«В этом видео, возможно, и рассказывается о процессе создания каркаса, но в следующем я буду использовать сцены покраски и декорирования. Так я проявляю уважение к зрителям и удерживаю их на канале», — поделился Дао своим опытом.
Только за древесину каждый автомобиль тратит 300 миллионов донгов, в зависимости от типа используемой древесины.
«Эти машины нельзя продавать широко, потому что на них нельзя ездить. Покупатели, в основном, хотят ими любоваться или выставлять их напоказ», — со смехом сказал он, говоря о предыдущих заказах. «Но как я смогу продать их по цене, которая будет соответствовать вложенным в них усилиям и самоотверженности?»
Хотя каждый автомобиль, покидающий завод, используется только в коллекционных и выставочных целях, он помогает г-ну Дао получать доход, привлекая миллионы просмотров на разных платформах.
Имея определённое количество подписчиков, не нарушая стандартов сообщества и соблюдая правила YouTube, создатели контента могут монетизировать свой контент на этой платформе. Доход от этого помогает ему поддерживать свою страсть к созданию деревянных машинок, а также платить зарплату себе и своим коллегам.
На сегодняшний день у г-на Дао более 30 деревянных суперкаров, не говоря уже о серии деревянных мотоциклов, поездов и танков (фото: предоставлено персонажем).
Благодаря наблюдениям и исследованиям он продолжил развивать каналы на Facebook и TikTok для бренда отца-плотника, который изготавливает деревянные суперкары для своих детей.
По его словам, общее количество просмотров его видеороликов на всех платформах составляет около 50 миллиардов просмотров, что свидетельствует об огромной привлекательности простого, понятного, креативного и тщательно продуманного контента в создаваемых им продуктах.
«Я думаю, создание контента — это профессия, которая никогда не устареет, и в будущем она по-прежнему будет эффективной. Однако, чтобы сохранить свою индивидуальность, каждому создателю контента необходимо всегда быть креативным, быть в курсе трендов и постоянно создавать что-то новое, чтобы аудитория не уходила», — поделился своим мнением г-н Дао.
Руки вьетнамских плотников вырезают в дереве интернациональные мечты
Видеоролики г-на Дао по изготовлению деревянных автомобилей быстро привлекли внимание крупных автопроизводителей, включая Audi.
«После того, как я опубликовал видео процесса создания концепта Audi Skysphere, представитель Audi в Германии оперативно связался со мной, выразил своё восхищение и поблагодарил за мою преданность их модели автомобиля», — эмоционально вспоминает Дао. «В начале прошлого года Audi пригласила всю мою семью в Германию посетить свою штаб-квартиру. Это одно из самых дорогих воспоминаний, которые подарила мне коллекция деревянных автомобилей».
Г-н Дао во время визита в штаб-квартиру Audi в Германии в начале 2024 года (фото: предоставлено персонажем).
Он не только получил возможность поехать в Германию, но и принимал приглашения участвовать в выставках или экспортировать свои автомобили в некоммерческих целях. Его целью было просто рассказать зарубежным друзьям о изобретательности и интеллекте вьетнамского народа.
Рассказывая о своих будущих планах, г-н Дао лелеет еще большую мечту: создать выставочную площадку для своей коллекции деревянных автомобилей, чтобы привлекать посетителей, желающих полюбоваться ими, протестировать их и попробовать себя в роли плотника в ремесленной деревне Хыонг Мак - Бакнинь.
Для г-на Дао создание деревянных суперкаров — это способ сохранить и почтить ценности плотницкого ремесла его родного города.
«Я родился и вырос в деревне ремесленников и всегда хотел сохранить ремесла своего родного города. Изготовление деревянных машин для контента в социальных сетях — лишь один из способов «извлечь пользу» из опыта плотников из Бакниня», — сказал г-н Дао.
Источник: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/50-ty-luot-xem-anh-tho-moc-viet-sang-che-dan-sieu-xe-go-doc-nhat-the-gioi-20250614214535964.htm
Комментарий (0)