Министерство строительства только что представило правительству отчет об изучении и решении существующих проблем и недостатков в организации дорожного движения, включая систему светофоров.

По данным Минстроя, в связи с большим количеством дорожных знаков и светофоров на всей улично-дорожной сети, на момент проведения генерального смотра ведомства и подразделения приводили в порядок свою организационно-аппаратную часть, до настоящего времени некоторые населенные пункты еще не представили отчеты.

На основе отчетов, полученных из 50 населенных пунктов, Дорожная администрация Вьетнама составила отчеты по состоянию на 25 марта.

z6215516776763 c1fa4ea5146aae2c3a4ac05d0ac713b9 82763.jpg
Сотни светофорных блоков неисправны. Фото: TK

Представитель Вьетнамского дорожного управления сообщил, что на дорожной сети насчитывается 5209 групп светофоров. В ходе проверки было выявлено 586 групп неисправных светофоров, 139 из которых уже устранены, а 447 продолжают устраняться.

На национальных автомагистралях и скоростных магистралях, находящихся в ведении Министерства строительства, на перекрёстках установлено 1864 группы светофоров. В ходе проверки было выявлено 447 проблемных групп, из которых 83 были устранены, а 364 группы всё ещё находятся в процессе устранения.

В системе светофорного регулирования, обслуживаемой 50 населёнными пунктами, организовано 3253 объекта и выявлено 139 объектов с недостатками в организации дорожного движения. На сегодняшний день устранено 56 объектов, а 83 объекта находятся в стадии устранения.

По данным Министерства строительства, причиной повреждений и ненадлежащего состояния светофорного блока является его эксплуатация в течение более 5 лет, а также воздействие солнца, дождя, ветра, штормов и других погодных факторов, что приводит к неустойчивой и нестабильной работе зеленого и красного сигналов.

Кроме того, возможны ситуации, когда повреждена система электроснабжения, включая поврежденные электрические шкафы, поврежденные компоненты или старые батареи, что приводит к слабым световым сигналам.

Еще одной причиной является эксплуатация, дорожно-транспортные происшествия, перегоревшие лампочки; многие блоки фонарей не имеют индикаторов обратного отсчета времени.

Также имеются такие недостатки, как: Отсутствие пешеходных светофоров на перекрестках или наличие сломанных и неработающих светофоров; некоторые светофорные столбы установлены в неудобных местах, скрыты...

Что касается системы дорожных знаков , то, согласно статистике, собранной по 50 провинциям и городам по состоянию на 25 марта, было зарегистрировано 6962 проблемных знака. Из них 4386 знаков были устранены, а 2576 знаков ещё не отремонтированы.

Причина проблем в том, что с 1 января вступил в силу Национальный технический регламент о дорожных знаках, поэтому дорожные знаки, установленные по старым стандартам, стали причиной проблем.

Кроме того, некоторые знаки установлены в неподходящих местах и требуют переноса в другие места для обеспечения разумной организации дорожного движения.

Другая причина в том, что знак закрыт деревьями или препятствиями; в некоторых местах на второстепенных знаках размещено слишком много информации, из-за чего участникам дорожного движения трудно ее прочитать.