2024: год большого успеха экономического сотрудничества Вьетнама

Газета South China Morning Post отметила, что 2024 год станет годом больших успехов во вьетнамско-китайском экономическом сотрудничестве благодаря торговой и инвестиционной деятельности.

«Что общего у дуриана, лобстера и снега? Все они приносят значительную экономическую выгоду в год процветания вьетнамско-китайских отношений», — прокомментировала в недавней статье гонконгская газета South China Morning Post (SCMP).

Церемония награждения Меморандума о взаимопонимании на итоговой конференции 2024 года по Плану действий на 2024–2026 годы по реализации Меморандума о взаимопонимании по укреплению торгово-экономического сотрудничества между Вьетнамом и Китаем (Гуанси-Чжуанский автономный округ). Фото: Dangcongsan.vn

По данным SCMP, экономические отношения между двумя странами достигли больших успехов благодаря диалогу на высоком уровне, активной торговле и прямым инвестициям в инфраструктуру и производство.

По данным Таможенной службы Китая, общий объём двусторонней торговли за первые 10 месяцев 2024 года достиг 212,9 млрд долларов США, что значительно больше, чем 183,9 млрд долларов США за аналогичный период прошлого года. Примечательно, что экспорт лобстеров из Вьетнама в Китай резко вырос на 157% за тот же период, достигнув 298 млн долларов США за первые 10 месяцев этого года.

Дуриан также прославился: общий объём экспорта составил 2,78 млрд долларов США, что на 42,6% больше, чем в предыдущем году. Вьетнам обогнал Таиланд и стал крупнейшим поставщиком дуриана в Китай. Средняя цена на дуриан в китайских супермаркетах составляет 282 юаня за фрукт (около 635 000 донгов).

В сфере туризма Китай стал вторым по величине источником притока туристов во Вьетнам за первые 11 месяцев года: число прибытий составило 1,8 миллиона, что значительно больше, чем 557 000 за аналогичный период прошлого года. Вьетнам же, напротив, зафиксировал резкий рост числа туристов в Китае. Только город Чжанцзяцзе (провинция Хунань) посетило более 42 000 вьетнамских туристов за первую половину этого года.

В интервью SCMP г-жа Фыонг Нгуен, директор по коммуникациям группы компаний Fusion Hotel Group, специализирующейся на курортном бизнесе, отметила, что китайские туристы любят протяжённое побережье Вьетнама, а вьетнамцы всё чаще хотят путешествовать в Китай, чтобы увидеть снег. По её словам, туристические агентства и влиятельные лица в социальных сетях (KOL) продвигают тенденцию поездок вьетнамцев в Китай.

Отличная возможность для двусторонних инвестиций

Рост среднего класса во Вьетнаме рассматривается как движущая сила инвестиций из Китая. По данным консалтинговой компании Dezan Shira & Associates, к 2024 году средний класс составит 26% населения Вьетнама, что станет потенциальным рынком для китайского бизнеса.

Такие бренды, как TCL, Xiaomi или сеть ресторанов Haidilao, уже охватил крупные города, такие как Хошимин . Кроме того, многие китайские предприятия также участвуют в логистике, в частности, в экспорте сельскохозяйственной продукции, особенно дуриана.

Г-н Дин Вэй, председатель Ассоциации китайских предприятий в городе Хошимин, заявил, что рост покупательной способности вьетнамцев в ближайшие годы привлечет прогрессивные китайские предприятия.

Gotion — одна из компаний, поймавших волну инвестиций из Вьетнама. В прошлом году китайский разработчик аккумуляторов для электромобилей согласился инвестировать 150 миллионов долларов в акции VinFast, производителя электромобилей, принадлежащего Vingroup. Тем временем, в ноябре Vingroup подтвердила, что Gotion теперь является «ключевым партнёром» в цепочке поставок VinFast и «является частью наших усилий по сотрудничеству с потенциальными партнёрами по всему миру для диверсификации источников поставок».

Укрепление сотрудничества в области инфраструктуры

Помимо экономического роста, в последнее время постоянно укрепляется инфраструктурное сотрудничество между Вьетнамом и Китаем. Ожидается, что в 2025 году Вьетнам и Китай начнут строительство железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон, которая начнётся в Лаокае и будет построена в соответствии с китайскими стандартами. Кроме того, в октябре Китайская железнодорожная строительная корпорация (CCCC) заявила о намерении инвестировать 67 миллиардов долларов в проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг».

В интервью газете South China Morning Post профессор Карл Тейер из Университета Нового Южного Уэльса (Австралия) заявил, что рост торговли усилил необходимость соединения железнодорожных линий Китай-Вьетнам. «В Пекине чиновники хотят расширения железнодорожного сообщения по всей Юго-Восточной Азии, чтобы способствовать расширению экономического сотрудничества», — сказал профессор Тейер.

Австралийский профессор также подтвердил, что проект высокоскоростной железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон соединится с железнодорожной системой Куньмин — Бангкок — Сингапур, что позволит перевозить грузы из Вьетнама в Китай и далее в другие регионы Юго-Восточной Азии. Он также добавил, что участие Китая в проекте высокоскоростной железной дороги «Север — Юг» «расширит транспортные связи Китая» от Хошимина до Камбоджи и Таиланда.

По словам профессора Тейера, успех в сфере инфраструктуры во многом обусловлен серией контактов на высоком уровне между Вьетнамом и Китаем. «Вьетнам проводит политику диверсификации и многосторонности внешних отношений, постоянно открывая все пути для реализации масштабных инфраструктурных проектов», — отметил австралийский профессор.

Между тем, китайский бизнес также с оптимизмом смотрит на перспективы экономического сотрудничества между двумя правительствами в будущем. Г-н Дин Вэй, председатель Ассоциации китайского бизнеса в Хошимине, заявил: «Китайское правительство сохраняет открытую позицию. Оно готово инвестировать во Вьетнам и стремится к экономическим отношениям с Вьетнамом».

Источник: https://congthuong.vn/2024-nam-thanh-cong-ruc-ro-cua-hop-tac-kinh-te-viet-nam-trung-quoc-364548.html