에이브럼스 전차가 우크라이나에 도착했습니다. 과연 변화를 가져올 수 있을까요?

M1 에이브럼스 곧 출시 예정

뉴욕타임스는 익명의 미 국방부 관계자 두 명을 인용하며 향후 몇 달 안에 M1 에이브럼스 전차가 추가로 파견될 것이라고 덧붙였습니다. 지난 토요일 우크라이나에 전달된 것은 바이든 행정부가 우크라이나에 제공하기로 약속했던 31대의 전차 중 첫 번째라고 보도했습니다.

2022년 4월, 조지아주 포트 베닝에 있는 육군 기갑학교의 에이브럼스 전차가 실사격 훈련을 실시하고 있다. 사진: Business Insider

우크라이나 측에서는 젤렌스키 대통령이 텔레그램 채널에 올린 게시물에서 구체적인 수치를 밝히지 않았습니다. 대신 그는 "우메로프( 국방 장관)로부터 좋은 소식을 전합니다. 에이브럼스 사령관이 우크라이나에 있으며 우리 여단을 위한 증원군을 준비하고 있습니다."라고 간단히 언급하며 "동맹국에 감사드린다"고 덧붙였습니다.

그러나 미국 관리들은 뉴욕타임스와의 인터뷰에서 첫 번째 물량의 첫 번째 선적분에서 전차 2개 소대가 우크라이나로 파견되었다고 밝혔습니다. 이 수는 일반적으로 8대에서 10대 사이입니다.

서방 언론의 보도가 정확하다면, 이는 우크라이나에 큰 도움이 될 수 있습니다. 이 전차들은 키예프 군이 자포로지아에서 러시아의 방어선이 최근 뚫린 것을 악용하려는 시도에 맞서 새로운 반격에 투입되기에 딱 맞는 시기에 도착했습니다.

미군은 늦은 봄에 우크라이나군에 대한 훈련을 시작했으며, 독일에 있는 미군 기지에서 M1 에이브럼스 전차를 운용하는 12주간의 단축 과정을 실시했습니다.

미국이 M1 에이브럼스 전차를 제공하기로 한 결정은 유럽 국가에서 수십 대의 독일산 레오파드 전차를 이전하는 촉발 요인이 될 것으로 예상되는데, 베를린은 워싱턴의 유사한 약속 없이는 이를 허용하지 않을 것이다.

M1 에이브럼스의 강도는 어느 정도인가?

서방의 첨단 탱크와 기타 장갑차량은 우크라이나 군 지도자들과 펜타곤 내 그들을 지지하는 세력 사이의 논쟁의 쟁점이 되었는데, 이들 중 일부는 키이우가 갈등에서 이런 장비를 더 적극적으로 사용해야 한다고 주장합니다.

처음에는 미국의 접근 방식을 따르려고 했지만 러시아의 지뢰밭과 공습으로 인해 좌절을 겪은 우크라이나 군 지도자들은 나중에 점진적인 접근 방식으로 전환하여 일부 서방 전문가의 비판을 받았습니다.

그러나 세계에서 가장 현대적인 전차 중 하나인 에이브럼스는 다른 서방 전차보다 우크라이나에 더 유용할 수 있는 여러 가지 기술적 장점을 가지고 있습니다.

런던의 국제전략연구소(IISS) 지상전 전문가이자 전직 영국 전차 지휘관인 벤 배리는 에이브럼스 전차가 어느 정도 영향력을 미칠 것이며, 특히 우크라이나에 제공된 구형 레오파드 1 전차와 비교했을 때 많은 이점을 제공할 것이라고 말했습니다.

4명의 승무원을 태울 수 있는 M1 에이브럼스는 1991년 처음으로 전투에 투입되었습니다. 이 전차는 두꺼운 장갑, 다양한 철갑탄을 발사할 수 있는 120mm 주포, 첨단 조준 시스템, 두꺼운 바퀴, 최고 속도가 약 42mph인 1,500마력 터빈 엔진을 갖추고 있습니다.

걸프전 이후 1992년 미국 정부책임감사원(US. GAO) 평가에 참여한 승무원들은 M1 에이브럼스의 높은 생존성을 칭찬하며 "여러 M1A1 승무원이 이라크 T-72 전차의 직접 사격을 받았지만 최소한의 피해만 입었다고 보고했다"고 말했다.

M1 에이브럼스의 강력한 엔진은 깊은 눈이나 진흙 등 거의 모든 지형을 뚫고 나갈 수 있다고 M1 에이브럼스 전차 소대장을 지낸 전 미 육군 중위 케빈 버틀러는 말했습니다. 버틀러는 1990년대 후반 조지아주 포트 스튜어트에서 진행된 훈련에서 전차가 꼼짝 못 하게 될까 봐 우려를 표명했던 것을 떠올렸습니다. "하지만 결국 에이브럼스는 진흙을 전혀 알아차리지 못했습니다."라고 버틀러는 말했습니다.

에이브럼스가 변화를 가져올 수 있을까?

M1 에이브럼스의 뛰어난 성능은 우크라이나 병사들의 사기를 북돋아 줄 수 있습니다. 하지만 이러한 전차가 우크라이나 전장에서 전환점을 가져올 것이라고 단언하는 것은 시기상조이며 지나치게 낙관적인 생각입니다.

미군 고위 장교들은 우크라이나 군이 먼저 필요한 지원 요소를 확보하고 차량이 언제, 어디서 가장 효과적인지 결정해야 하기 때문에 M1 에이브럼스가 전장에 배치되기까지는 시간이 걸릴 수 있다고 말했습니다.

그때까지 탱크의 위치는 우크라이나군이 M1 에이브럼스가 실제 전투에 들어가기 전에 정밀 공격으로 탱크를 잃고 싶어하지 않기 때문에 엄격히 비밀로 유지되어야 할 것이라고, 한때 유럽에서 미군 탱크 부대를 지휘했던 은퇴한 미군 장군 벤 호지스는 말했습니다.

폴란드군이 운용하는 M1 에이브럼스 전차. 사진: WSJ

날씨 또한 큰 장애물입니다. 가을비가 다가오면 땅이 곧 질척거려 장갑차가 들판을 가로질러 이동하기가 훨씬 더 어려워질 것입니다.

게다가 반격 초기 몇 달 동안 우크라이나가 독일 레오파드 II 전차와 미군 장갑차로 진격하면서, 전장은 서방 장갑차가 러시아군의 주요 표적임을 여실히 보여주었습니다. 드론은 장갑차를 신속하게 탐지하여 포병대와 헬리콥터에 위치를 알리고 효과적으로 조준하는 경우가 많았습니다.

우크라이나 군사정보국(HUR) 국장인 키릴로 부다노프 소장은 최근 한 군사 뉴스 사이트와의 인터뷰에서 지뢰밭이 전차와 같은 궤도 차량에 큰 장애물이 되고 있다고 밝혔습니다. 그는 아주 작은 손상이라도 바퀴와 궤도를 무력화시켜 차량이 꼼짝 못하게 만들고, 결국 아군 부대의 진로를 막을 수 있다고 덧붙였습니다.

그 결과, 미국 국방부 관계자들은 현대 무기의 복잡성으로 인해 어떤 단일 무기 체계도 우크라이나 분쟁의 결과를 바꿀 수 없다고 거듭 경고해 왔습니다. 우크라이나가 도입한 전차의 수는 수요에 비해 너무 적었습니다.

오스트리아 국립 육군사관학교에서 러시아-우크라이나 갈등을 면밀히 연구하고 있는 오스트리아 육군 대령 마르쿠스 라이스너는 우크라이나가 반격을 위해 최소 300대의 서방 전차가 필요하지만, 지금까지 키이우가 받은 것은 그 중 절반 정도에 불과하다고 말했습니다.

광안

원천: https://www.congluan.vn/xe-tang-abrams-da-den-ukraine-lieu-co-the-tao-ra-su-khac-biet-post266289.html