베트남 시장에서 다른 자동차 브랜드를 제치고 시장 점유율에서 '왕좌'를 차지한 이후, 베트남 전기 자동차 회사는 시장에서 1위의 서비스 워크숍 네트워크를 갖춘 브랜드가 되어 역사를 계속 만들고 있습니다.
빈패스트 웹사이트에 게시된 정보에 따르면, 2024년 11월 말 기준 빈패스트는 전국에 111개의 정비소를 운영하고 있습니다. 이로써 빈패스트는 현대자동차와 토요타를 제치고 정비소 네트워크 부문 1위를 차지했습니다. 통계에 따르면 현대자동차는 현재 96개의 정비소로 2위를 차지하고 있으며, 일본 자동차 회사 토요타는 89개의 정비소를 운영하고 있습니다.
특히, 빈패스트의 시스템 규모는 2024년 12월까지 최소 200개 워크숍으로 급속히 확장될 예정이며, 이를 통해 고객 관리 네트워크 측면에서 베트남 시장 1위의 지위를 확고히 할 것입니다.
VinFast의 특별한 정보는 VinFast 전기차 소유주뿐만 아니라 많은 베트남 사용자들에게 공유되었습니다. VF 8 전기차 소유주 포럼에서 응오 반 하이 씨는 VinFast의 광범위한 서비스 워크숍 시스템 덕분에 사용자들이 안심하고 사용할 수 있게 되어 매우 기쁘다고 말했습니다. 또한, 단 몇 년 만에 시장에서 가장 큰 규모의 충전소 네트워크를 구축함으로써 고객들은 베트남 자동차 회사가 고객에게 최고의 경험을 제공하기 위해 기울이는 노력과 존경을 분명히 느낄 수 있었습니다.
하이 씨는 빈패스트의 서비스 센터 수가 시장에서 가장 많으며, 이는 해외 브랜드와 비교했을 때 더욱 큰 의미를 지닌다고 말합니다. 그는 단순 계산을 통해 빈패스트가 첫 차량을 출시한 이후 현재 약 20만 대의 차량을 시장에 출시했지만, 서비스 센터는 최대 111개에 달한다고 밝혔습니다. 즉, 차량 1,800대당 서비스 센터가 하나뿐이라는 의미입니다. 즉, 차량 1대당 서비스 센터 밀도가 매우 높다는 뜻입니다. 빈패스트의 현재 서비스 센터 개발 속도가 매우 빠르기 때문에 이러한 비율은 계속해서 향상되고 있습니다.
한편, 외국 브랜드들은 수십 년 동안 베트남에서 수백만 대의 차량을 판매해 왔지만, 베트남 공장 수는 아직 두 자릿수에 불과합니다. "토요타가 베트남에 진출한 지 거의 30년이 되었는데, 연평균 판매량으로 따지면 베트남 시장에는 수백만 대의 토요타 차량이 있지만 공장은 89개에 불과합니다. 즉, 각 공장은 수만 대의 차량을 보유해야 합니다. 이렇게 비교하면 빈패스트와 다른 브랜드의 애프터서비스 정책이 얼마나 큰 차이가 있는지 알 수 있습니다." 라고 한 고객은 말했습니다.
자동차 산업의 기준을 높이기 위한 차별화
자동차 시장 분석가 판 탄 만(Phan Thanh Man) 씨는 빈패스트(VinFast)의 역사적인 1위 자리를 높이 평가하며, 빈패스트가 다른 많은 자동차 회사들이 "하고 싶어 하고 할 수 없는" 일을 해냈다고 말했습니다. 바로 사업 초기부터 애프터서비스 네트워크에 막대한 투자를 한 것입니다. 이는 비용이 많이 드는 투자 과정이기 때문에 많은 자동차 회사가 이를 선택하지 않습니다.
"외국산 자동차 제조업체들은 대개 판매량에만 신경을 씁니다. 하지만 빈패스트는 고객에게 포괄적인 경험을 제공하기 위해 애프터서비스에 투자하는 차별화된 접근 방식을 취하고 있습니다. 이러한 정책은 빈패스트가 단순히 차량을 판매하는 데 그치지 않고 고객과 장기적이고 신뢰할 수 있는 관계를 구축하는 데 도움이 됩니다."라고 만 씨는 말했습니다.
전문가에 따르면, 이러한 접근 방식을 통해 VinFast 전기차가 수십 년 동안 사업을 운영해 온 자동차 회사들을 제치고 베트남 시장 점유율 1위를 차지한 이유를 이해할 수 있습니다. " 베트남 사용자들이 VinFast 전기차를 선택하는 이유는 단순히 좋은 제품과 합리적인 가격 때문만이 아니라, 케어 측면에서도 진정한 1위이기 때문입니다."라고 전문가는 분석했습니다.
더 넓은 관점에서 보면, 전문가들에 따르면, VinFast는 경쟁사를 능가하는 수많은 서비스 워크숍을 통해 고객에게 편의성을 제공할 뿐만 아니라 자동차 산업 전체의 표준을 높이는 데 기여하고 있습니다.
사실, 베트남 자동차 회사가 베트남 시장에서 오랜 역사를 가진 자동차 회사들이 베트남 고객 서비스 품질 향상을 위해 스스로를 돌아보게 한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 이전에도 빈패스트(VinFast)의 시장 선도적인 정책, 특히 10년 보증 기간은 여러 자동차 회사들이 정책을 업그레이드할 수밖에 없도록 만들었습니다. 여전히 빈패스트를 따라잡지는 못하지만, 시장의 평균적인 기준이 높아졌고, 더 중요한 것은 사용자 권리가 어느 정도 개선되었다는 점입니다.
Man 씨 는 "VinFast의 이정표는 다른 자동차 제조업체가 베트남 고객의 높아지는 기대에 부응하기 위해 서비스를 개선하도록 촉구했습니다." 라고 말했습니다.
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