굳은살이 박힌 손으로 그물 하나하나를 수선하며 응에안 어부들의 생계를 지켜내고 있다.

응에안 어촌과 오랫동안 인연을 맺어 온 어망 수선업은 전통적인 특징일 뿐만 아니라 어업 물류 서비스 체인의 필수적인 부분입니다. 어획량 감소와 투입 자재 가격 상승 속에서도 어망 수선업은 생계 유지, 바다와의 연결, 그리고 연안 및 근해 어업의 부가가치 창출에 있어 꾸준히 그 역할을 해왔습니다.

바다에서 긴 항해를 마치고 나면 어선들은 찢어지고 해진 그물을 안고 정박합니다. 어부들은 재빨리 그물을 내려 수리팀에 넘겨주고 다음 항해를 준비합니다. 사진: TP

대부분 여성으로 구성된 그물 수리공들이 그물 손상을 점검합니다. 초기 평가를 통해 수리 시간과 비용이 결정됩니다. 사진: TP

그물 수선 도구는 플라스틱 바늘, 작은 칼, 낚싯줄, 연필 등 간단하지만, 각 수선 단계를 숙달하려면 손재주와 수년간의 경험이 필요합니다. 사진: TP

꼼꼼함과 인내심은 그물 수선공의 "브랜드"를 구성하는 자질입니다. 사진: TP

굳은살이 박힌 손이 바위나 바다 쓰레기, 큰 물고기에 의해 찢어진 그물을 하나하나 수선하여 어부들이 먼 바다로 나갈 때마다 재산을 보호하는 데 기여합니다. 사진: TP

찢어진 그물을 덧대는 것은 간단해 보이지만, 잘못하면 낚시 여행 전체를 망칠 수 있습니다. 낚싯줄의 매듭 하나하나가 어부들이 자신 있게 바다로 나갈 수 있는 지렛대 역할을 합니다. 사진: TP

꾸인푸, 떤마이 등지에서는 수십 개의 어망 수리팀이 자체적으로 운영되거나 어선 소유주로부터 주문을 받습니다. 각 팀은 5명에서 20명까지로 구성되며, 주로 여성입니다. 사진: TP

그물 수선은 이곳 어부들의 여러 세대에 걸쳐 이어져 온 사업으로, 소득 창출과 해안 지역 생계 유지에 기여해 왔습니다. 사진: TP

나이와 관계없이 그물 수선업은 젊은이와 노년층 모두를 아우릅니다. 근로자는 매일 20만~25만 동(VND)의 안정적인 수입을 올리고 있습니다. "저는 20년 넘게 그물 수선 일을 해왔고, 여러 어선 소유주들의 그물을 수선해 왔습니다. 요청에 따라 항구, 작업장, 또는 집에서 바로 작업할 수 있습니다. 이 작업은 손상된 그물을 자르고, 추를 교체하고, 그물을 조정하고, 밧줄을 조이는 등 여러 단계로 이루어집니다. 힘든 작업은 아니지만 앉아서 일하는 시간이 많아 허리와 무릎에 통증이 자주 발생합니다. 하루 8시간 정도 일하면 20만~25만 동(VND)의 수입을 올릴 수 있습니다." 사진: TP

패치된 그물은 어선으로 반환되기 전에 품질 검사를 철저히 거칩니다. 일부 그물은 길이가 최대 200m, 너비가 2,000m²가 넘으며, 처리에는 꼬박 일주일이 걸립니다. 사진: TP

수리된 그물은 어선으로 반환됩니다. 이는 어업 물류 서비스의 마지막 연결 고리로, 비용 절감과 어구 수명 연장에 기여합니다. 어선 NA90969TS의 소유주인 레홍남 씨는 "제 배는 쯔엉사(Truong Sa)와 황사(Hoang Sa) 해역에서 장기 원양 어업을 전문으로 하는 대용량 철제 어선입니다. 매 항해 후 그물 점검, 수리, 보충은 다음 항해를 위한 필수 준비 단계입니다. 그물 수리팀 덕분에 항상 어구의 품질을 확신할 수 있습니다. 그들은 매우 전문적으로 작업하고, 요구 사항을 잘 충족하며, 그물을 빠르고 정확하게 조작하여 어선이 항해를 방해받지 않도록 도와줍니다."라고 말했습니다. 사진: TP

AD 광고

출처: https://baonghean.vn/nhung-doi-tay-chai-san-va-lanh-tung-mat-luoi-giu-sinh-ke-cho-ngu-dan-nghe-an-10302311.html