기록적인 매출과 많은 관광객 덕분에 베트남 항공은 올해 주가가 가장 크게 성장한 항공사가 되었습니다.
블룸버그 신문은 다음과 같이 평가했습니다. 베트남 항공 수년간의 회복 이후 막대한 이익을 낸 이후 세계에서 가장 실적이 좋은 항공사 주식이 되었습니다. 코로나19 감염병 세계적 유행.
베트남 항공의 주가는 국내외 여행 수요 증가에 힘입어 올해 들어 현재까지 179% 급등했습니다. 이 항공사의 주가는 올해 7.8% 상승에 그친 지역 경쟁사 싱가포르 항공보다 높은 상승률을 기록하고 있습니다. 또 다른 경쟁사인 에어차이나의 주가는 3.7% 하락했습니다.
베트남 항공 투자자 중 하나인 PYN 펀드 매니지먼트의 7월 4일 보고서에 따르면, 베트남 항공은 올해 "매출과 순이익에서 사상 최고치"를 기록할 것으로 예상됩니다. PYN 보고서는 또한 베트남 항공의 올해 승객 수가 급증할 것으로 예측했습니다.
베트남 항공의 사례도 예외는 아닙니다. 동남아시아 전역, 특히 베트남의 항공사들도 주요 관광 시장이 점차 팬데믹 이전 수준으로 회복됨에 따라 수요가 회복되고 있습니다.
특히, 금액 관광객 올해 상반기 중국에서 베트남으로 가는 항공편은 작년 동기 대비 세 배나 증가했습니다. 중국에서 여러 노선을 운항하는 베트남 항공사로서 베트남 항공은 이러한 성장세에서 큰 수혜를 보고 있습니다.
그러나 베트남항공은 앞으로의 어려움에 대해 여전히 신중한 입장을 보이고 있습니다. 지난달 인터뷰에서 베트남항공 회장 당 응옥 호아는 항공 산업이 직면한 거시경제적 불안정성에 대해 언급하면서, 베트남항공의 최우선 목표는 손실을 줄이고 수입과 지출의 균형을 맞추는 것이라고 강조했습니다.
그럼에도 불구하고, 베트남 항공은 올해 동남아시아와 유럽 국가로 직항편을 추가하며 확장을 꾀하고 있습니다. 베트남 항공은 또한 관광 수요에 부응하기 위해 주요 노선의 운항 횟수를 조정하고 수송량을 늘리고 있습니다.
베트남 항공의 회복세는 베트남 관광 산업이 호황을 누리고 있는 시기에 이루어졌습니다. 블룸버그 조사에 따르면, 베트남 관광 산업은 올해 6% 성장할 것으로 예상되며, 2025년까지 6.5% 성장할 것으로 예상됩니다.
블룸버그 분석가 팀 바커스와 에릭 주는 다음과 같이 논평했습니다. 분석가들은 "베트남의 외국인 관광객 유치 야망은 VietJet과 Vietnam Airlines 등 국내 항공사의 주요 성장 동력이 되고 있다" 며, 2045년까지 국제선 도착자 수를 7,000만 명으로 늘리는 것을 목표로 하고 있다고 말했습니다. "베트남은 태국에 이어 동남아시아에서 두 번째로 큰 관광지가 될 수 있습니다."
베트남 민간항공국에 따르면 국내 항공 시장도 상당한 성장을 경험하고 있으며, 2023년 대비 승객 수가 15% 증가할 것으로 예상됩니다. 베트남 민간항공국은 국내 화물 거래량도 작년 대비 8.5% 증가할 것으로 예상합니다.
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