(단트리) - 동당-랑선 국경관문 경제 특구 관리위원회 부위원장은 "긴급 상황이 발생하면 베트남과 중국은 국경 바로 앞에서 회담을 열어 물품을 신속하게 통관할 것"이라고 밝혔습니다.
시진핑 중국 국가주석 겸 총서기 부부는 응우옌 푸 쫑 중국 국가주석 부부와 보 반 트엉 베트남 국가주석 부부의 초청으로 베트남을 국빈 방문할 예정입니다. 이는 2023년이 베트남-중국 전면적 전략적 협력 동반자 관계 수립 15주년이 되는 해라는 점에서 매우 중요한 이정표입니다. 지난 세월 동안 양국 관계는 평화롭고 안정적인 발전 추세를 유지해 왔으며, 모든 분야에서 많은 긍정적인 성과를 거두었습니다.
원활한 통관, 원활한 상품
Dan Tri 기자와의 인터뷰에서, 동당- 랑손 국경 관문 경제 구역(랑손성) 관리 위원회 부위원장인 황 칸 주이 씨는 올해 초부터 지금까지 랑손성 국경 관문의 물품 통관이 지역적인 혼잡 없이 매우 순조롭게 진행되었다고 평가했습니다. 이전 경험을 바탕으로, 연말에 랑손 국경 관문에 집중된 지방 상품의 양이 많았기 때문에 동당-랑손 국경 관문 경제 구역 관리 위원회는 멀리서 차량을 조기에 배치하고 주변 국가와 협의하여 초과 근무 조건을 조성하고 검사 및 통제 절차를 개선했습니다. 그 결과 랑손 국경 관문을 통과하는 상품은 순조롭게 진행되고 있으며, 매일 1,100~1,200대의 차량이 국경 관문을 통과하고 있습니다. "우리는 상품 교역을 원활하게 하기 위해 중국 기관들과 협상 메커니즘을 체결했습니다. 예상치 못한 상황이 발생하여 많은 상품이 국경 검문소에 도착하면, 국경에서 바로 교환하고 협상하여 문제를 최대한 신속하게 해결할 것입니다."라고 두이 씨는 말했습니다. 그는 정기적인 교류를 통해 베트남이 중국으로, 중국이 베트남으로 갈 수 있다고 말했습니다. "랑선성과 광시(중국)의 협력 관계는 점점 더 심화되고 있으며 더욱 실질화되고 있습니다."라고 두이 씨는 말했습니다.
랑선의 국경 관문을 통과하는 수입 및 수출 물품을 운반하는 차량의 평균 운송량은 하루 1,200대입니다(사진: 하이남).
동당랑선 국경경제구 관리위원회 부위원장에 따르면, 본 부서는 인접국(중국)의 각 구 및 진과 외교 업무를 수행하고, 양측 간 물품 통관에 유리한 환경을 공동 조성하며, 발생하는 어려움과 문제를 해결하는 기능과 임무를 가지고 있습니다. 외교 업무와 관련하여, 동당랑선 국경경제구 관리위원회는 중국과 정기적으로 협력, 교류 및 회담을 진행하고 있습니다. 두이 씨는 "올해 초부터 본 부서는 중국과 9차례 회담을 가졌고, 인접국 실무진과 약 6차례 협력하여 50여 건의 실무 서한을 발송했습니다."라고 밝혔습니다.
상품의 수입 및 수출은 점점 더 현대적이고 전문화되고 있습니다.
동당-랑선 국경경제구역 관리위원회의 정보에 따르면, 랑선은 광시(중국)와 인접한 231km가 넘는 국경을 가진 전국 최대의 도로화물 수출입 서비스 환승 구역이자 기관입니다. 또한, 이 지방에는 2개의 국제 국경 관문, 1개의 국경 관문, 9개의 하위 국경 관문 및 창고, 수출입 차량 주차장을 포함한 국경 인프라 시스템이 비교적 동시적으로 투자되어 수입 및 수출 활동이 원활하고 안정적으로 진행될 수 있는 기반을 마련했습니다. 최근 랑선성은 행정 개혁을 추진하고 국가 관리에 정보 기술을 적용하고 있습니다. 세관, 보험, 세금 등의 서비스 유형과 상품의 수출입 프로세스는 현대적이고 전문적인 정보 기술을 적용하여 점점 표준화되고 있습니다. 랑선은 국가 디지털 전환 측면에서 베트남에서 5번째로 시행된 지역이며, 2022년 초부터 디지털 국경 검문소 플랫폼을 시범 운영한 베트남 최초의 성(省)입니다. 이를 통해 흐우응이 국제 국경 검문소와 떤탄 국경 검문소의 수출입 절차의 투명성과 편의성 향상에 기여할 것입니다. 두이 씨는 이를 통해 기관, 기업, 개인의 시간과 비용을 절감하고 상품 통관 역량을 향상시킬 수 있다고 밝혔습니다.
최근 랑선의 국경 관문을 통과하는 상품은 혼잡 없이 원활하게 흐르고 있습니다(사진: 하이남).
현재 랑선성은 후응이 국제 국경 검문소, 동당 국제 기차역 국경 검문소, 찌마 정문 등 6/12 국경 검문소에서 수출입 물품 통관을 진행하고 있습니다. 수출입 물품을 운반하는 차량은 하루 평균 1,200대(최대 1,300대 이상)입니다. 이 중 약 350~400대가 수출용(농산물 및 과일이 약 70%)이고, 750~800대가 수입용입니다. 2023년 11개월 동안 모든 유형의 상품(업무, 환승, 국경 이동, 독립 운송)의 총 누적 수출입 거래액은 46,304백만 달러를 넘어섰으며, 2022년 동기 대비 110% 이상 증가했습니다. 지난 몇 년 동안 랑선성(베트남)과 광시좡족자치구(중국)의 지도자들은 양측의 계층, 부문, 구, 국경 도시가 교류 활동의 조직을 조정, 유지 및 촉진하도록 지시하고, 특히 경제 및 무역 분야에서 모든 분야에서 우호적인 협력을 촉진하는 데 주의를 기울였습니다.
당국이 후응이 국경 관문에서 수입 및 수출 차량을 규제하고 있다(사진: 하이남).
2월, 랑선성 당위원회와 인민위원회는 2023년 초봄 회의 온라인 일정에 참석하기 위한 대표단을 조직했습니다. 성 당위원회 서기, 지역 당위원회 서기, 그리고 하장성 , 랑선성, 꽝닌성, 까오방성(베트남)과 광시좡족자치구(중국) 공동실무위원회 제14차 회의가 하장성에서 개최되었습니다. 이 일정에서 양측은 무역, 관광, 인도적 지원 분야의 양해각서와 협력 협정을 체결했습니다.
스마트 국경 게이트 시범 건설
특히, 팜 민 찐 총리의 중국 공식 방문 기간 동안 랑선성 인민위원회 위원장과 광시 좡족 자치구 인민정부 주석은 스마트 국경 관문 시범 건설 공동 추진을 위한 기본 협정에 서명했습니다. 총리의 승인을 받은 랑선성 인민위원회는 랑선성 후응이 국제 국경 관문(랑선성) 랜드마크 1119-1120번 구역의 화물 운송 전용 경로와 랜드마크 1088/2-1089번 통관 구역에 스마트 국경 관문을 건설하는 시범 사업 개발을 긴급 지시했습니다. 랑선성은 관련 부처와 지부와 협의하여 프로젝트를 완료하고 9월 30일자 문서 번호 150/TTr-UBND로 총리에게 제출했습니다. 이 지방은 스마트 국경 관문 시범 건설에 대한 회담 및 교류 조직을 지속적으로 지시하고, 중국 내 스마트 국경 관문에 대한 현장 조사를 실시하며, 스마트 국경 관문 건설에 대한 회의 및 교류를 위한 메커니즘을 초안하고 있습니다. 동시에 양측은 국경 관문을 개통 및 업그레이드하고 랜드마크 1088/2-1089 지역의 물품 운송 전용 도로를 개통하기 위한 내부 절차를 완료하기 위한 협력을 적극적으로 교류하고 촉진하고 있습니다. 동시에 랑선성은 기술 인프라와 국경 관문 인프라를 완료하고 내부 절차를 완료하여 양국 정부에 보고하고 제출하여 빈응이-빈니관 양국 국경 관문 쌍을 공식적으로 개통하도록 승인을 받을 것이라고 밝혔습니다. 현지에서 확인한 또 다른 과제는 치마-아이지엠 양자 국경 관문 쌍의 공식 근무 시간을 적극적으로 논의하고 합의하는 것입니다.이 국경 관문 쌍을 국경 관문 협정 및 베트남-중국 육로 국경 관문 관리 규정에 첨부된 부록에 추가하는 프로세스를 수행합니다.또한 랑선은 치마-아이지엠 양자 국경 관문 쌍을 국제 국경 관문으로 조기에 업그레이드하도록 추진합니다.2023년 랑선성 인민위원회는 각 부처, 지사 및 부문에 정기 및 임시 회의를 정기적으로 개최하고 광시의 해당 기관 및 단위와 업무 서한을 보내도록 지시했습니다.이를 통해 양측은 국경 관문을 통한 상품의 수입 및 수출 활동을 촉진하고 촉진하기 위한 많은 내용을 논의하고 합의했습니다.국경 관문 지역의 코로나19 전염병 예방 수준을 낮추기로 합의했습니다. 특히 양측은 2월 21일부터 후응이 국제 국경 관문에서 코로나19 전염병 이전의 전통적인 물품 수령 및 배송 방식을 복원하기로 합의했으며, 운전자와 승객은 3월 9일부터 포차이(중국) 항구로 직접 가서 물품을 수령 및 배송할 수 있게 됩니다. 11월 1일부터 중국에 입국하는 사람은 건강 신고가 필요 없고 체온 측정만 하면 됩니다. 나힌(베트남)-케오아이(중국) 국경 관문의 통관 절차는 7월 28일부터, 치마(베트남)-아이디엠(중국) 국경 관문의 출입국 절차는 12월 1일부터 재개됩니다.
2023년 첫 8개월 동안 베트남의 중국과의 총 수출입 거래액은 1,055억 달러에 달했습니다(사진: 하이남).
협력을 촉진하기 위한 솔루션
베트남과 중국, 특히 랑선성과 광시좡족자치구 간의 경제·무역 협력을 더욱 심화하기 위해 랑선성은 국경 인프라에 대한 동시 투자에 지속적으로 집중할 것입니다. 또한, 후응이(Huu Nghi) 국제 국경 관문 지역 확장, 화물 환승 구역 건설, 면세 구역 건설 등 수출입 활동에 필요한 주요 프로젝트들의 준공을 가속화하는 데 주력할 것입니다. 랑선성은 양 성 및 지역 간 당 위원회 및 각급 기관 간의 접촉, 교류 및 협력 활동을 확대하여 경제·무역 협력, 교통 연결망 구축, 국경 관문 개선 등 주요 분야의 협력을 촉진하고 국경 지역의 안정과 안전을 확보할 것입니다.
랑선의 후응이 국제 국경 관문에서 상품이 세관을 통과하는 모습이 분주합니다(사진: 하이남).
중국과 협력하여 무역 진흥 활동을 시행하고, 수출입 시장을 연구하고, 제조업체를 연결하고, 양국의 상품을 수출입하는 것은 랑선이 제시한 중요한 방향 중 하나입니다. 양측은 또한 의정서 체결을 촉진하고 국경 검문소를 통한 수출입 상품 목록을 확대하기 위해 협력할 것입니다. 중국 자료에 따르면 2022년 베트남과 중국의 총 수출입액은 2,349억 달러로 2.1% 증가했습니다. 베트남은 아세안에서 중국의 최대 교역 상대국이자, 국가별로는 미국, 일본, 한국에 이어 세계 4위의 교역 상대국입니다.
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