교통사고 위험이 있는 경로

2011년에 착공하여 2013년에 완공된 아시아 횡단 노선은 약 26km 길이에 폭 12m의 노반을 갖추고 있으며, 국채 발행을 통해 총 8,500억 VND 이상의 투자가 이루어졌습니다. 이 노선은 꽝빈성 북부 지역의 경제 발전에 필요한 핵심 교통 축이자, 1번 국도와 12A번 국도의 교통 부담을 줄여줍니다.

그러나 10년 넘게 사용되면서 여러 차례 보수를 거치면서 도로 표면은 심각하게 훼손되었습니다. 많은 구간이 움푹 패인 곳, 고르지 않은 표면, 그리고 지반 침하로 뒤덮여 사람과 차량 통행이 매우 어려워졌습니다.

대형 트럭이 자주 지나가는 것도 도로 표면이 빠르게 악화되는 이유 중 하나입니다.

꽝푸(Quang Phu) 마을(꽝짝(Quang Trach))에 사는 레 황(Le Hoang) 씨는 도로의 많은 구간이 노후화되어 특히 오토바이 운전자들이 통행하기 어려워졌다고 말했습니다. 주의하지 않으면 움푹 패인 곳 때문에 통제력을 잃기 쉽습니다.

기록에 따르면, 도로에서 가장 심각하게 노후화된 구간은 꽝탁(Quang Thach)과 꽝티엔(Quang Tien) 마을(Quang Trach)을 통과하는 구간으로, 교통사고 위험이 높습니다. 실제로 이 구간에서는 많은 사고와 충돌 사고가 발생했는데, 그 주요 원인은 노면 노후화입니다.

또 다른 지역 주민인 판 둥 씨는 도로가 개통된 이후 많은 사고가 발생했다고 말했습니다. 특히 최근 몇 년 동안 사고가 끊이지 않고 있으며, 경미한 부상자부터 중상자까지 발생하고 있다고 덧붙였습니다.

둥 씨에 따르면, 노면이 손상되고 조명 시스템이 부족하여 야간 운전이 더욱 어려워지고 있으며, 조금만 부주의해도 위험에 처할 수 있다고 합니다. 그는 오토바이에서 넘어진 적도 있지만, 도로 상황에 익숙하고 저속으로 주행했기 때문에 경미한 부상만 입었습니다.

지역 주민들에 따르면, 피해의 주요 원인 중 하나는 대형 트럭의 대량 통행입니다. 수십 톤의 무게에 짓눌린 새로 포장된 아스팔트 구간의 상당수가 짧은 시간 만에 빠르게 벗겨지고 갈라졌습니다. 특히 최근 이 지역을 통과하는 남북 고속도로 건설 사업이 시행되면서 매일 수백 대의 덤프트럭과 건설 자재 운반차가 굉음을 내며 이미 손상된 도로 표면을 "파쇄"했습니다.

꽝타치(Quang Thach) 마을을 통과하는 구간은 파손되었을 뿐만 아니라 미완성 공사 현장도 많습니다. 도로 표면은 파헤쳐졌지만 아직 완공되지 않아 진흙과 흙이 도로 위로 쏟아져 특히 비가 올 때 도로 표면이 미끄러워 시야가 제한되어 위험합니다. 특히 꽝타치(Quang Thach) 마을 9번을 통과하는 구간은 약 100m에 달하는 미완성 공사가 남아 있으며, 도로 표면에 깊은 구덩이가 형성되어 매우 위험하고 많은 사고가 발생했습니다.

꽝타치(Quang Thach) 사 인민위원회 위원장 판 주이 안(Phan Duy An)은 이 도로가 지역의 사회 경제적 발전에 기여할 뿐만 아니라, 지역 사찰들을 1번 국도와 12A 국도로 연결하고 국방 및 안보 임무를 수행하는 매우 중요한 도로라고 말했습니다. 그러나 현재 도로 상태가 심각하게 악화되어 심각한 안전 문제를 야기하고 있습니다. 특히, 아직 약 100m에 달하는 미완성 및 미완성 공사 구간이 남아 있어 도로 표면이 벗겨지고, 오목하고, 볼록하며, 깊은 함몰이 발생하여 주민들에게 큰 불편을 초래하고 있습니다.

안 씨는 "지방 정부는 당국이 전체 노선을 신속하게 점검 및 재평가하고 복구 계획을 조속히 시행하기를 바랍니다. 국민의 안전을 보장하고, 상황 장기화와 사고 발생, 그리고 기존에 투자된 자원의 낭비를 막기 위해 조속히 복구 조치를 취해야 합니다."라고 덧붙였습니다.

쉬안푸 - 탄퉁

출처: https://baoquangbinh.vn/xa-hoi/202506/tuyen-duong-tiem-an-nguy-co-tai-nan-giao-thong-2227126/