2025년 1월 1일부터 오토바이와 모터바이크는 배출가스 검사를 받아야 합니다.

도로교통질서 및 안전에 관한 법률이 2025년 1월 1일부터 시행됩니다.

도로교통질서 및 안전에 관한 법률(TTATGT) 제42조는 도로교통에 참여하는 자동차 및 특수 오토바이의 기술적 안전 및 환경 보호(ATKT & BVMT)를 규정하며, "오토바이 및 모페드의 검사에는 배출가스 검사만 포함된다"고 명시하고 있습니다. 따라서 이 법 시행일(2025년 1월 1일)부터 오토바이 및 모페드는 배출가스 검사를 받아야 합니다.

또한 이 법에서는 배출 검사가 환경 보호법의 규정을 준수해야 하며 국가 기술 규정을 충족하는 배출 검사 시설에서 수행되어야 한다고 규정하고 있습니다.

대도시에서는 오토바이가 여전히 주요 교통수단입니다. 2020년 통계에 따르면 하노이 에서는 오토바이가 전체 교통수단의 84%, 호찌민에서는 91%, 다낭에서는 90%를 차지했습니다. 2025년부터 2030년까지 오토바이는 여전히 인기 있고 일반적인 개인 교통수단이지만, 대도시에서 가장 많은 온실가스를 배출하는 교통수단이기도 합니다.

교통 과학 기술연구소 환경연구소 부소장인 딘 트롱 캉(Dinh Trong Khang) 석사는 오토바이 배출가스 측정 과정에서 나온 연구 결과에 따르면, 차량 사용자가 제조사의 권장 사항에 따라 정기적인 유지관리를 수행하면 배출가스를 효과적으로 관리하고 차량의 연료 소비량(7%)을 줄일 수 있다고 밝혔습니다.

오토바이 및 모터바이크 배출가스를 통제하면 총 CO 배출량의 35.55%, 총 HC 배출량의 40%를 줄이는 데 도움이 되어 삶의 질이 향상됩니다.

도로교통질서 및 안전에 관한 법률이 2025년 1월 1일부터 시행됩니다.

또한 새로운 법률에 따르면, 교통부 장관은 오토바이 및 모페드 배출가스 검사 시설에 대한 신규 허가, 재허가, 운영 일시 중단 및 운영 자격 증명서 취소 절차를 규정할 것입니다.

또한 장관은 오토바이 및 이륜차 배출가스 검사의 순서와 절차, 자동차 검사 시설과 오토바이 및 이륜차 배출가스 검사 시설의 기술 시설 및 위치에 대한 국가 기술 규정을 규정합니다.

아동 안전 보호에 대한 많은 새로운 규정

또한, 도로교통질서 및 안전에 관한 법률에서는 오토바이와 자동차로 여행할 때 어린이의 안전을 보호하기 위한 많은 새로운 규정을 추가했습니다.

법률에 따르면, 10세 미만, 신장 1.35m 미만의 어린이를 자동차에 태울 때 운전자와 같은 줄의 좌석에 어린이를 앉혀서는 안 됩니다. 다만, 좌석이 한 줄만 있는 자동차의 경우는 예외입니다.

운전자는 적절한 아동 안전 장비를 사용하고, 사용 방법을 교육해야 합니다.

이 법에서는 또한 가족 구성원이 도로교통질서 및 안전에 관한 법률을 준수하고, 6세 미만의 어린이를 오토바이 또는 스쿠터로 운송할 때 안전벨트, 어린이용 카시트를 사용하거나 성인이 어린이와 함께 뒷좌석에 앉도록 다른 구성원에게 알리고 상기시킬 책임이 있다고 규정하고 있습니다.

이와 함께 새 법률에는 스쿨버스 관련 규정도 추가되었습니다. 특히 미취학 아동과 학생을 수송하는 영업용 차량은 규정에 따른 운행 조건을 확보하는 것 외에도, 미취학 아동과 학생의 영상을 녹화하는 장비와 차량 내 미아 발생을 방지하기 위한 경고 기능을 갖춘 장비를 갖추어야 합니다.

동시에 차량은 20년을 넘지 않아야 하며 정부 규정에 따른 페인트 색상을 가져야 합니다.

미취학 아동이나 초등학생을 태운 차량은 연령에 적합한 안전벨트를 착용해야 하며, 법률이 요구하는 대로 연령에 적합한 좌석이 있는 차량을 사용해야 합니다.

미취학 아동 및 학생의 픽업 및 드롭오프 활동을 겸한 운송에 사용되는 차량은 요구 사항을 충족해야 하며, 차량 장비 요구 사항을 충족하는 차량에 아동을 남겨둘 수 없도록 하는 장비, 아동의 영상을 녹화할 수 있는 장비, 경고 기능이 있는 장비, 아동을 차량에 남겨둘 수 없도록 하는 장비를 갖추어야 합니다.

미취학 아동과 초등학생을 픽업하거나 내려줄 때는 각 차량에 최소한 한 명의 관리자가 있어야 하며, 여행 내내 미취학 아동과 초등학생의 안내, 감독, 질서 유지 및 안전을 확보해야 합니다.

차량에 좌석이 29개 이상(운전석 제외)이고, 미취학 아동 또는 초등학생을 27명 태울 경우, 각 차량에는 최소 2명의 관리자가 있어야 합니다.

관리자와 운전자는 차량에서 내릴 때 미취학 아동과 초등학생을 확인할 책임이 있으며, 관리자와 운전자가 차량에서 내린 후에는 아동을 차량 안에 남겨두어서는 안 됩니다.

미취학 아동과 학생을 운송하는 자동차의 운전자는 승객 운송 차량을 운전한 경험이 최소 2년 이상 있어야 합니다.

두이 후이(t/h)

출처: https://www.nguoiduatin.vn/tu-112025-motor-va-xe-gan-may-se-phai-kiem-dinh-khi-thai-a670973.html