타이빈성 인민위원회는 방금 회의를 열어 2021~2030년 타이빈성 계획에 대한 결정을 발표했으며, 2050년 비전을 담고 있으며, 총리가 2023년 12월 29일자 결정 제1735/QD-TTg를 통해 이를 승인했습니다.
계획 내용에 따르면, 2030년까지 타이빈은 비교적 발전된 그룹의 지역이 되고, 2050년까지 홍강 삼각주의 발전된 지방이자 지역의 산업 개발 중심지 중 하나가 되어 번영하는 경제, 진보적인 사회, 보장된 생태 환경을 갖추게 될 것입니다.
이러한 목표를 실현하기 위해 농업을 중요한 기둥으로 지정하여 국가 식량 안보를 보장하는 데 기여하는 한편, 타이빈을 홍강 삼각주의 선도적인 농업 생산 중심지로 건설하는 것을 목표로 합니다.
또한, 타이빈성을 현대산업 중심지로 건설하여 홍강 삼각주의 선도적인 산업 및 에너지 중심지가 되는 것을 목표로 하고, 동시에 홍강 삼각주 남부 지역과 북중부 지역의 교통 중심지이자 물류 중심지가 되는 것을 목표로 합니다.
타이빈 경제특구를 포괄적으로 개발하여 이 지방의 경제개발의 핵심, 초점, 원동력이 되게 합니다.
사회경제적 인프라, 특히 도내와 북부 연안 지역의 경제 중심지를 연결하는 교통 인프라를 동시에 구축합니다. 첨단 과학기술 응용 개발을 촉진하고, 생명공학, 수확 후 및 가공 기술을 응용하여 농업 생산과 국민 생활 발전에 이바지합니다.
타이빈 시는 자체 정체성을 지닌 녹색의 현대적인 도시 지역으로 건설되고 개발되며, 정치, 행정, 경제, 문화, 서비스 및 상업의 중심지가 됩니다. 트라리 강 양쪽에 위치한 경관 도시입니다. 타이빈 경제 구역의 관문 도시 지역을 형성하기 위해 북동쪽으로 확장하는 등 다기능 방향으로 도시의 개발 공간을 확대합니다.
총리가 승인한 계획에 따르면 타이빈에는 3개의 고속도로가 건설될 예정입니다. 이는 닌빈-하이퐁 고속도로(CT.08), 순환도로 5호선-하노이(CT.39), 타이빈 경제구역-트라장 도시 지역(타이빈 시)과 순환도로 5호선-하노이 및 수도의 남부 경제구역을 연결하는 CT.16 노선입니다.
국도 10, 37, 37B, 39, 39B는 2050년 비전을 가지고 2021년부터 2030년까지의 도로망 계획에 따라 시행됩니다.
개발의 원동력으로 여겨지는 5개의 주요 지방 도로 시스템은 타이빈 시를 DT.467, DT.468, DT.454, DT.469, DT.464를 포함한 이 지방의 주요 관문과 연결합니다.
홍강, 짜리강, 루옥강, 호아강 등 주요 하천 항구에 투자 및 건설을 제안하고, 기존 전문 항구의 기능을 일반 항구로 보완하며, 타이빈 항구 건설에 점진적으로 투자하고, 남딘-타이빈-하이퐁-꽝닌 철도 노선을 계획합니다.
2030년 이후 타이빈성 해안 국경 지역에 관광, 수색 및 구조, 국가 방위 및 안보 기능을 갖춘 이중 용도 공항 클러스터를 형성한다는 제안입니다.
타이빈은 해양 경제의 발전을 촉진하고, 항구, 에너지, 엔터테인먼트 서비스, 리조트, 해양 생태학 분야에서 획기적인 발전을 이루었습니다.
동시에, 해상 침범 공간을 확대하여 대규모 기능 구역을 개발할 수 있는 토지 자금을 조성하고, 동시적이고 현대적인 산업-도시-서비스-관광 공간, 매력적인 생태 경관, "탄소 제로" 해안 지역을 형성합니다.
천해자연보호구역의 원래 모습을 유지하다
2023년 12월 29일 총리가 승인한 계획 결정 제1735/QD-TTg에 따르면, 티엔하이 습지 자연 보호 구역의 면적은 2023년 4월 타이빈성 인민위원회가 발표한 결정 제731호에 따라 1,320헥타르로 줄어들지 않고 그대로 유지됩니다.
보호구역은 폭이 약 12,500헥타르로, 제5호와 제6호 방조제 밖, 맹그로브 숲, 해안 충적지, 티엔하이 구의 해역에 위치하며, 엄격히 보호되는 구역으로 배출량이 제한됩니다.
총리는 해안 맹그로브 숲을 다른 목적으로 전용하는 것과, 비효율적인 양식업 지역을 회복하여 재산림을 위한 토지를 개선하고, 산림 지대를 폐쇄하고 계획된 산림 지역을 안정화하는 것에 대한 엄격한 통제를 요청했습니다.
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