킨테도티 - 장반민 거리의 균열된 주택들을 수리하는 데 2~3주가 걸릴 것으로 예상됩니다. 초기 평가에 따르면 균열은 건물 구조에 영향을 미치지 않으며, 주택 붕괴 위험도 없는 것으로 나타났습니다.
하노이 시범 도시철도 사업의 터널 구간인 년- 하노이 철도역 구간 건설 과정에서, 본 사업은 최신 지반 공학 모니터링 시스템을 활용하여 지반 변동과 침하를 면밀히 모니터링했습니다. 모니터링 데이터는 현장 사무소에서 처리되었으며, 이탈리아와 한국에 있는 시공사 본사에서 면밀히 분석되었습니다.
2월 27일, 일부 지역에서 경고 기준을 초과하는 지반 침하가 발생했다는 자료가 발표되어, 최고 안전 원칙에 따라 장반민 거리 7번 차선에 있는 17가구를 포함하여 11가구를 추가로 이전하기로 결정했습니다. 이전에는 프로젝트 당초 계획에 따라 4가구가 임시 이전되었습니다.
2월 27일, 프로젝트 투자자는 지방 당국과 협력하여 김마구 인민위원회 주민들과 회의를 열어 영향을 받은 주민들을 이전할 계획을 논의하고 합의했습니다.
공사 시작 전, 투자자는 시공업체에 제3자 배상책임보험 가입을 요구했습니다. 충격 징후가 감지되자마자 보험사는 피해 주택에 대한 보상을 위해 조사, 평가 및 통계를 실시했습니다.
바딘구 장반민 거리에서 일부 주택에 균열이 생긴 문제에 대해 HGU 건설업체의 TBM 엔지니어링 팀장인 살바토레 라 발레 씨는 "터널 보링 머신이 지하로 들어가면 굴착실에 압력이 발생하여 지질이 불안정해지고 주택 벽에 균열이 생깁니다."라고 말했습니다.
살바토레 라 발레 씨에 따르면, 시공업체가 피해 주택을 수리할 예정입니다. 수리에는 2~3주가 소요될 것으로 예상됩니다. 건설팀은 주민들을 위한 최선의 해결책을 찾기 위해 주택의 현재 상태를 지속적으로 평가할 것입니다.
"이전에도 이 주택들을 관찰한 적이 있습니다. 초기 평가를 통해 이 균열은 구조에 영향을 미치지 않았으며, 장반민 거리 주택의 경우 붕괴 위험도 없었습니다. 현재 지반 보강 작업을 진행 중입니다. 지반 보강 후 주택 전체 구조를 평가하여 언제쯤 사람들이 집으로 돌아갈 수 있을지 최종 결론을 내릴 것입니다."라고 살바토레 라 발레 씨는 덧붙였습니다.
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출처: https://kinhtedothi.vn/som-khac-phuc-su-co-nut-nha-do-may-dao-ham-duong-sat-do-thi.html
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