플레이쿠 공항 계획과 관련하여, 교통부는 베트남 민간 항공국에 2050년 비전을 갖고 2021~2030년 기간에 대한 계획을 수립하도록 지시했다고 밝혔습니다.
또한, 부처는 2021~2030년 기간의 국가 공항 및 항만 시스템 개발을 위한 기본 계획을 시행하고 2050년 비전을 수립하기 위해 계획 평가 위원회 회의를 개최했습니다.
플레이쿠 공항 계획이 승인되면 교통부는 기업부의 국가자본관리위원회와 협력하여 ACV가 항구 확장을 위한 투자 계획을 연구하도록 지시할 예정입니다(설명 사진).
교통부에 따르면, 플레이쿠 공항의 개발 방향으로 인해 활주로 확장이 필요하므로, 일부 평가 의견에서는 안전성과 개발의 동기화를 보장하기 위해 공역 조직 계획, 비행 방법 설계, 인프라 및 기술 등을 신중하게 검토하고 평가할 필요가 있다는 의견을 제시했습니다.
플레이쿠 공항 계획이 승인되면 교통부는 기업부의 국가자본관리위원회와 협력하여 베트남 공항 공사(ACV)에 항구 확장을 위한 투자 계획을 연구하도록 지시할 것입니다. 이를 통해 국민의 교통 수요를 충족하고 지역의 사회 경제적 발전에 기여할 수 있을 것입니다.
최근 베트남 민간항공국은 교통부에 2050년 비전을 담은 2021~2030년 플레이쿠 공항 계획안을 제출했습니다.
이 계획에 따르면, 플레이쿠 공항은 민간과 군에서 공동으로 사용하는 국내 공항이 될 예정이다.
계획 목표와 관련하여 민간항공국은 2021~2030년 기간에 플레이쿠 공항을 4C급 공항(국제민간항공기구(ICAO) 표준 코드에 따름) 및 2급 군용 공항으로 전환할 것을 제안했습니다. 수용 인원은 연간 승객 400만 명, 화물 처리량은 연간 4,500톤에 달할 것입니다. 공항에는 항공기 주기장 14개가 있으며, A320/A321 및 동등 또는 그 이하 항공기가 운항됩니다.
2050년까지 플레이쿠 공항은 연간 500만 명의 승객과 1만 2천 톤의 화물을 처리할 수 있게 됩니다. 총 18개의 항공기 주기장이 있으며, A320/A321 및 동급 또는 그 이하 항공기를 운항합니다.
활주로 시스템의 경우, 2030년까지 09-27 활주로가 건설될 예정이며, 크기는 3,000m x 45m(기존 활주로 27번 끝부분을 600m 연장)이고, 폭 7.5m의 갓길을 확보하여 항공기 코드 C 및 이에 상응하는 항공기의 효과적인 상업적 이용을 보장합니다. 현재 상태는 2050년까지 동일하게 유지됩니다.
유도로 시스템과 관련하여, 2030년까지 활주로 북쪽 약 172.5m 지점에 새로운 평행 유도로를 건설할 계획입니다. 활주로와 평행 유도로를 연결하는 유도로 7개, 그리고 평행 유도로와 항공기 주차장을 연결하는 유도로 2개가 계획됩니다. 동시에, 착륙하는 항공기가 활주로에서 신속하게 이탈할 수 있도록 2개의 신속 이탈 유도로를 계획할 것입니다. 유도로의 폭은 18m이며, 양쪽에 3.5m의 갓길이 있습니다.
2050년까지 평행 유도로에서 항공기 주차장까지 폭 18m, 양쪽 갓길 3.5m의 유도로를 1개 더 추가하고, 이착륙 활주로와 연계하여 항공 운항을 보장하는 동시적인 작업 및 기술 인프라 시스템을 구축합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-tat-quy-hoach-chi-tiet-cang-hang-khong-pleiku-192240823150731944.htm
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