Vinh Cuong 면(Thanh Ha)을 통과하는 Lao Cai - Hanoi - Hai Phong 철도 노선의 토지 관리를 강화합니다.

주택 건설.jpg — 빈꾸엉사, 빈닌마을에는 철도의 영향권 내에 있는 주택을 짓고 있는 가구가 4가구 있다고 합니다.

2024년 말부터 2025년 초까지 빈끄엉(탄하)사에서 라오까이- 하노이 -하이퐁 철도 프로젝트(철도 프로젝트) 시행을 위해 철거될 예정인 지역에 주택과 공장을 짓는 가구가 4가구 있습니다.

특히, 빈닌 마을에 있는 팜 반 만 씨 가족의 1,000m²가 넘는 공장이 2024년 말 착공되어 이제 완공되었습니다. 만 씨는 가족들에게 오랫동안 이 지역을 통과하는 철도에 대한 정보를 전해 들었지만, 그것이 정확히 어느 지역에 영향을 미칠지는 알지 못했다고 말했습니다.

"우리는 토지 사용권 증명서를 미리 발급받은 부지에 공장을 건설했습니다. 고객이 공장 임대를 요청했을 때, 저는 부지를 활용하고 경제를 발전시키기 위해 공장을 짓기로 결정했습니다. 앞으로 철도 노선에 차질이 생기더라도, 저희 가족은 국가 규정을 준수할 준비가 되어 있습니다."라고 만 씨는 말했습니다.

만 씨 가족뿐만 아니라 빈끄엉(Vinh Cuong) 사의 다른 세 가구도 토지 사용권 증서가 있는 토지에 건설 공사를 진행해 왔습니다. 빈끄엉 사 인민위원회 대표에 따르면, 주민들이 발급한 토지 사용권 증서에는 주거용 토지가 명확하게 명시되어 있지 않아, 가구들이 직접 건설 부지를 선택하게 되었습니다. 이 가구들이 건설을 진행했을 당시에는 철도 사업이 아직 설계되거나 구체적으로 표시되어 있지 않았고, 토지 환수 결정이나 부지 목록 작성, 부지 정리에 대한 보상도 이루어지지 않았습니다. 따라서 사 정부는 가구들이 사업 부지를 침해했다고 주장할 법적 근거를 마련하는 데 어려움을 겪었습니다.

빈끄엉(Vinh Cuong) 자치구 인민위원회 위원장인 찐 주이 록(Trinh Duy Loc) 씨는 프로젝트 지역 내 주택 건설이 보상금 수령을 위한 것이라고 성급히 단정 지을 수 없다고 말했습니다. 대부분의 주택 건설은 실제 주택 수요를 충족하거나 생산 활동을 확대하기 위한 것입니다. 더욱이, 건설은 프로젝트의 명확한 경계 없이 진행되고 있어 조기에 예방하기가 매우 어렵습니다.

2025년 3월 중순, 탄하(Thanh Ha) 현 인민위원회가 철도 노선이 통과하는 지자체에 프로젝트 지역 내 토지 현황 관리를 강화할 것을 요청하는 공고를 발표한 후, 빈끄엉(Vinh Cuong) 읍은 긴급히 여러 가지 해결책을 시행했습니다. 빈끄엉 읍은 프로젝트로 인해 영향을 받는 토지가 있는 마을 주민들을 대상으로 홍보 및 배포 활동을 전개하여 토지의 현재 상태를 유지하고, 건물 신축이나 개축을 금지하며, 부지 정리 예정 지역에 다년생 수목을 심거나 토지 구획을 나누지 말 것을 요청했습니다.

코뮌은 또한 기능 단위에서 제출한 예비 토지 정리 경계 기록에 따라 피해 토지 전체 면적을 검토했습니다. 이에 따라 코뮌을 통과하는 철도 구간은 약 3.7km로, 이주 및 재정착이 필요한 58가구와 위 4건을 포함한 농경지 238가구에 직접적인 영향을 미치는 것으로 나타났습니다.

"이번에 프로젝트의 예비 경계가 확정되면 지적 담당관, 지역 경찰, 노조, 마을 당 조직이 긴밀히 협력하여 현장을 점검하고 감독해야 합니다. 프로젝트 구역 내에서 건설 공사나 나무 심기가 발생하면 즉시 처리될 것입니다. 각 개인에게 명확한 책임을 부여하여 위반 사항이 누락되지 않도록 하겠습니다."라고 록 씨는 말했습니다.

빈끄엉 사장은 피해 지역의 각 가구에 지구 인민위원회의 통지문을 보내, 해당 토지의 현재 상태를 유지하겠다는 서약서에 서명해 달라고 요청했습니다.

빈끄엉.jpg — 빈끄엉의 가구들은 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트가 발표되기 전부터 주거용 토지에 주택을 건설했습니다.

빈끄엉(Vinh Cuong) 사의 지적 담당관에 따르면, 사람들이 "모호하고" 심지어 비공식적인 정보에 접근하여 혼란을 겪거나 권리를 행사하기 위해 "한발 앞서" 행동하는 것은 불가피합니다. 그러나 빈끄엉 사의 행정 경계 구조와 인구 특성 또한 관리 업무에 추가적인 부담을 가하고 있습니다. 많은 가구가 오랜 정착지에 거주해 왔고, 혈연관계가 있으며, 토지는 여러 세대에 걸쳐 분할되어 왔습니다. 어떤 가구는 3~4세대가 함께 살고 있기 때문에 일상생활을 위해 새로운 건물을 지어야 하는 것은 당연합니다.

탄하(Thanh Ha) 현 농업환경국장 쩐 반 땀(Tran Van Tam) 씨에 따르면, 해당 가구들이 프로젝트를 건설할 당시 경계 표지가 설치되지 않았고, 토지 개간 통지도 없었습니다. 따라서 이 가구들이 프로젝트 소유 토지를 침범했다고 판단할 근거는 없습니다.

빈끄엉 자치구는 사람들이 철도 프로젝트 범위 내에서 건설을 위반하지 않고 더 잘 이해할 수 있도록 토지 관리를 강화해야 합니다.

바오콩 법률사무소(하이즈엉시)의 응우옌 탄 하이 변호사는 가구가 프로젝트의 좌표와 예상 경계를 표시하고 결정하기 전에 토지 용도에 맞는 구조물을 건설하거나 나무를 심는 경우, 보상, 지원 및 재정착 정책을 이용하기 위해 의도적으로 나무를 심거나 건설했다고 결론 내릴 근거가 충분하지 않다고 말했습니다. 계획이 발표되고 프로젝트 경계가 표시된 후에 구조물을 건설하거나 나무를 심는 경우에만 위반으로 판단됩니다.

수문학

출처: https://baohaiduong.vn/siet-chat-quan-ly-dat-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-qua-xa-vinh-cuong-thanh-ha-413921.html